Les 44 premières dépouilles de victimes allemandes de l’accident de A320 de la Germanwings, filiale low-cost de la Lufthansa, ont atterri mardi 9 juin vers 22h30 à l’aéroport de Düsseldorf. La compagnie aérienne allemande a affrété spécialement un avion cargo pour acheminer les cercueils depuis l’aéroport de Marignane dans les Bouches-du-Rhône. Les corps doivent être restitués à leurs familles respectives ce mercredi.
Parmi les dépouilles rapatriées mardi, se trouvent celles des 16 lycéens décédés de la (...)
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Avion
Articles
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GermanWings : rapatriement en Allemagne de 44 cercueils des victimes du crash de l’A320
10 juin 2015, par Thémis -
Le crash du Concorde de retour devant la justice, douze ans après
6 mars 2012Le procès en appel du crash du Concorde, qui avait fait 113 morts il y a près de douze ans et entraîné l’arrêt en 2003 de l’exploitation de cet avion emblématique, s’ouvre jeudi à Versailles.
Six prévenus doivent être rejugés, dont Continental Airlines, désignée en première instance comme seule responsable de la catastrophe survenue le 25 juillet 2000 à Gonesse (Val-d’Oise).
Le procès doit durer jusqu’au 9 mai, si toutefois il n’est pas reporté en raison d’une Question prioritaire de constitutionnalité (...) -
Probable procès pour Continental dans l’affaire du Concorde
11 mars 2008Le renvoi en correctionnelle pour homicides et blessures involontaires de la compagnie américaine Continental airlines et de deux personnages clefs de l’aéronautique française a été requis dans l’enquête sur la chute d’un Concorde qui avait fait 113 morts en juillet 2000, a annoncé le parquet de la ville.
Dans son réquisitoire signé fin février après plus de sept ans de procédure, le parquet de Pontoise (Val-d’Oise) demande aussi le renvoi devant le tribunal de deux employés de la société, John Taylor, (...) -
L’enquête sur le vol Rio-Paris suscite des tensions
19 mai 2011PARIS (Reuters) - Des tensions sont apparues entre Air France et Airbus, les spéculations prenant de l’ampleur sur la cause de l’accident du vol AF447 Rio-Paris en juin 2009 avec la lecture des boîtes noires de l’appareil.
Les deux entreprises, mises en examen en mars pour homicides et blessures involontaires dans l’enquête sur cette catastrophe qui a fait 228 morts, ont démenti tout désaccord. Les éléments de preuve déterminants issus des deux boîtes noires repêchées au début mai ne devraient pas (...) -
Crash d’EgyptAir : de nouvelles recherches en mer démarrent vendredi
9 juin 2016, par ThémisLa course contre la montre pour retrouver les boîtes noires se poursuit avec l’arrivée sur zone d’un navire mieux équipé pour les grandes profondeurs.
Trente jours, c’est la durée réglementaire d’émission de la balise radio associée aux boîtes noires des avions. Aussi le chrono décompte le temps depuis le crash, le 19 mai au petit matin, du vol EgyptAir MS804 Paris-Le Caire où 66 personnes ont disparu, dont 15 Français. Il reste donc, en principe, une dizaine de jours avant l’extinction du signal. En (...) -
Crash de l’A320 de Germanwings : L’identification de toutes les victimes sera « possible d’ici la fin de la semaine »
31 mars 2015, par ThémisToutes les victimes du crash de l’A320 de Germanwings devraient être identifiées à la fin de la semaine, a annoncé François Hollande ce mardi. Rendue difficile par l’état des corps après la chute de l’avion dans les Alpes mardi dernier, l’identification de toutes les victimes sera « possible d’ici la fin de la semaine », a assuré le président de la République.
« Le ministre (français) de l’Intérieur (Bernard Cazeneuve), a confirmé que d’ici au plus tard la fin de la semaine, il sera possible d’identifier (...) -
Nouvelle enquête sur le crash de la caravelle
20 mars 2012Un témoin a été entendu par les gendarmes à la suite d’une plainte
« C’est une vraie surprise pour nous. » Mathieu Paoli garde espoir. Le président de l’Association des familles des victimes du crash de la caravelle Ajaccio-Nice (AFVCCAN) est convaincu que la nouvelle audition menée ces derniers jours fera avancer sa cause. Selon l’avocat de son association, Me Paul Sollacaro, « un ancien preneur de son de l’ORTF a été entendu par les gendarmes, à la suite de notre plainte déposée l’automne dernier pour (...) -
Crash de la Germanwings : des familles attaquent l’école de pilotage où a été formé Andreas Lubitz
18 avril 2016, par ThémisQuelque 80 familles de victimes du crash de l’A320 de Germanwings en 2015 ont déposé mercredi 13 avril un recours devant un tribunal fédéral américain contre l’école où a été formé le copilote Andreas Lubitz, qui a provoqué la catastrophe.
L’école Airline Training Center Arizona (ATCA), installée dans le sud-ouest des Etats-Unis, est une filiale de la compagnie Lufthansa, elle-même maison mère de la compagnie à bas coûts Germanwings.
Les familles reprochent à l’école d’avoir accepté Andreas Lubitz dans son (...) -
Crash d’AirAsia : le corps de Rémi Plesel retrouvé
10 février 2015, par ThémisDes plongeurs ont retrouvé le corps du copilote français qui était aux commandes de l’avion d’AirAsia tombé en mer de Java le 28 décembre, avec 162 personnes à bord. L’identité du corps devra encore être formellement confirmée par des analyses, mais "il s’agit probablement du corps du copilote français" Rémi Plesel. Il était aux commandes de l’Airbus A320 d’AirAsia assurant le vol entre la ville indonésienne de Surabaya et Singapour lorsque celui-ci s’est abîmé en mer dans le mauvais temps.
Boîte noire (...) -
Polémique sur les recherches concernant le Rio-Paris
17 mai 2011PARIS, 17 mai (Reuters) - Les premiers examens des "boîtes noires" du vol Rio-Paris, tombé dans l’Atlantique en juin 2009 avec 228 personnes à bord, n’ont amené dans l’immédiat aucune recommandation d’Airbus aux compagnies.
Ces informations ont amené des médias à écrire que l’appareil avait été mis hors de cause, ce qui a suscité un démenti du bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) et une protestation d’un syndicat de pilotes.
"En aucun cas la publication de cette note du constructeur n’autorise à conclure que (...)
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