Ce sont des états généraux inédits. Un an après l’accident du vol AF 447, Air France a lancé mercredi ses assises de la sécurité aérienne. 300 pilotes ont été accueillis toute la journée au Musée de l’air et de l’espace au Bourget. Une nouvelle journée devrait être organisée le 16 juin, et l’ensemble des 4 200 pilotes de la compagnie devraient être accueillis d’ici à fin 2011. L’objectif de ces rencontres est de renouer le dialogue entre la direction de la compagnie et le corps des pilotes, mis à mal depuis la (...)
Accueil > Mots-clés > Types d’accidents > Avion
Avion
Articles
-
Etats généraux de la sécurité chez Air France
9 juin 2010 -
Crash de l’A320 : enquêteurs, médecins légistes et psychologues sur place
25 mars 2015, par ThémisLes renforts arrivent de toute part. Des dizaines de psychologues pour les familles de victimes, des enquêteurs en hélicoptère et des médecins légistes spécialisés affluent ce mercredi vers le très escarpé lieu du crash de l’A320 de Germanwings qui a fait près de 150 victimes la veille dans les Alpes françaises.
Les débris de l’avion sont dispersés sur près de 4 hectares à flanc de montagne, dans une zone très difficile d’accès, située entre Digne et Barcelonnette (Alpes-de-Haute-Provence). Une chapelle (...) -
GE222 : Le singapourien à la tête de la compagnie taiwanaise TransAsia Airways démissionne à la suite du crash
1er septembre 2014, par EmelineTAIPEI (AFP) - La compagnie taiwanaise TransAsia Airways a indiqué lundi que son président singapourien Chooi Yee Chong a démissionné, après être resté pour apporter son aide dans les conséquences du crash du mois de juillet dans lequel 48 personnes ont trouvé la mort.
La porte-parole de la compagnie, Christine Tu, a annoncé à l’AFP que Mr Chooi avait remis sa démission avant l’accident, mais était resté pour mener à bien les tâches relatives à la perte du vol GE222, qui s’est écrasé sur des maisons (...) -
Crash de la caravelle Ajaccio-Nice : rendez-vous le 2 mai
25 janvier 2011Les deux frères sont venus vêtus de noir, cravate comprise, hier au palais de justice de Nice. En fait, Louis Paoli ne porte que des cravates noires depuis le 11 septembre 1968 et ce crash qui l’a rendu orphelin. « Je vivais avec mes parents. Je devais prendre l’avion avec eux. Et je suis un peu… » Son aîné Mathieu finit pour lui : « ...touché ».
Interview vidéo.
Connaître la vérité. C’est le combat d’une vie des frères Paoli, porte-parole des proches des 95 victimes de la caravelle Ajaccio-Nice, (...) -
MH 370 : les recherches reprennent dans l’océan Indien
6 octobre 2014, par EmelineAlors que, sept mois après sa disparition, les recherches pour localiser le MH 370, l’avion de la Malaysia Airlines qui a disparu dans l’océan Indien en mars, sont jusque-là restées vaines, l’Australie a annoncé, lundi 6 octobre, le lancement de nouvelles investigations.
Après une première phase de recherches infructueuses en surface et en profondeur, le Go Phoenix, navire spécialisé affrété par la Malaisie, a commencé à sonder les fonds pour tenter de localiser l’épave du Boeing qui s’est évaporé peu (...) -
AF447 : les passagers morts sur le coup
10 juillet 2012, par CharlesUn rapport affirme que les victimes ne se sont pas rendu compte de la catastrophe.
"Pas cris ni de panique" à bord du vol Rio-Paris, qui s’était abîmé en mer le 1er juin 2009. Selon le rapport de plusieurs médecins, qui doit être présenté aux familles mardi après-midi, les passagers ne se sont pas rendu compte de ce qui était en train de se passer. Ils sont morts sur le coup, au moment de l’impact, sans souffrir.
Pour déterminer comment se sont déroulés les derniers instants des 228 victimes du vol (...) -
Crash de Pau : le pilote et la compagnie condamnés
2 janvier 2012Dans l’affaire du crash du fokker 100, le 25 janvier 2007 à l’aéroport de Pau. Les juges du tribunal de grande instance de Pau ont condamné le pilote à 6 mois de prison avec sursis. La compagnie aérienne écope de 20 000 euros d’amende. Avant de toucher le sol, le Fokker 100 avait percuté la cabine du camion de Michel Coupeau, tuant ce père de famille âgé de 53 ans. par miracle il n’y avait eu aucun mort dans le crash de l’avion en lui même. Lors du procès pour homicide et blessures involontaires, un (...)
-
Procès Concorde : des témoins défendent le comportement de l’équipage
22 mars 2012Des témoins ont défendu jeudi devant la cour d’appel de Versailles, chargée de rejuger l’affaire de l’accident du Concorde qui avait fait 113 morts le 25 juillet 2000 à Gonesse (Val-d’Oise), le comportement de l’équipage durant les derniers instants du supersonique. Des témoins ont défendu jeudi devant la cour d’appel de Versailles, chargée de rejuger l’affaire de l’accident du Concorde qui avait fait 113 morts le 25 juillet 2000 à Gonesse (Val-d’Oise), le comportement de l’équipage durant les derniers (...)
-
Crash de l’AH 5017 : Stéphane Gicquel : "Il faut tout dire aux familles"
27 juillet 2014, par EmelineComment réagit-on face à un tel drame ?
Les familles sont projetées dans l’inconnu. Leur priorité, c’est que les corps soient récupérés et identifiés. lles voudront savoir si les victimes ont souffert. Le temps de l’enquête, des responsabilités et des indemnisations viendra plus tard. Ces catastrophes ont un impact sur la vie familiale, professionnelle… Les proches peuvent plonger dans la précarité. Nous les accompagnons parfois dix à quinze ans.
Comment les protéger ?
Le premier réflexe pourrait être (...) -
Vol Rio-Paris : les boîtes noires commencent à livrer leurs secrets
19 mai 2011Selon le Bureau d’analyses et d’enquêtes, il n’y aurait pas, à ce stade de l’enquête et après une première lecture des boites noires, eu de dysfonsctionnement majeur sur l’Airbus d’Air France assurant le vol Rio-Paris.
Si le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a promis un rapport d’étape cet été sur la catastrophe inexpliquée du vol AF 447 d’Air France reliant Rio à Paris, des premières indications semblent toutefois sortir des boites noires en cours d’analyse. Une première lecture de ces fameux (...)
0 | ... | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | ... | 450