La commission d’enquête a déclaré samedi que les cartes mémoire du Cockpit, contenant les conversations du vol, étaient intactes et exploitables.
L’enquête sur les circonstances du crash du vol d’Egyptair, le 19 mai dernier, progresse. Les cartes mémoires du Cockpit Voice Recorder (CVR) sont intactes et exploitables, a indiqué samedi une commission d’enquête dirigée par les Egyptiens. En clair, les experts devraient pouvoir analyser les conversations dans l’avion avant que le drame ne se produise. (...)
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Avion
Articles
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Crash d’EgyptAir : l’enquête progresse
3 juillet 2016, par Thémis -
MH370 : les données satellitaires rendues publiques
22 mai 2014, par Marie AlexiaLa Malaisie et l’opérateur britannique de satellites Inmarsat ont annoncé aujourd’hui qu’ils allaient publier les données satellitaires utilisées pour déterminer la trajectoire du Boeing 777 de Malaysia Airlines jusqu’à sa chute dans l’océan Indien. Les proches des 239 passagers qui se trouvaient à bord de l’avion quand il a disparu le 8 mars peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, réclamaient l’accès à ces données pour les faire interpréter par des analystes indépendants.
« Toutes (...) -
Vol MH370 : "Très fortes présomptions" que le débris d’aile provienne de l’avion
6 août 2015, par ThémisLe débris retrouvé à La Réunion appartient-il au Boeing de la Malaysia Airlines disparu en mars 2014 ? « Il existe de très fortes présomptions pour que le “flaperon” retrouvé sur l’île de La Réunion appartienne bien au Boeing 777 du vol MH370 », a déclaré avec beaucoup de prudence, mercredi 5 août, le procureur adjoint de la République du parquet de Paris, Serge Mackowiak, après les premières expertises menées sur la pièce.
La pièce « provient bien d’un Boeing 777, en raison de ses caractéristiques techniques (...) -
Crash Rio-Paris : le Bureau des Analyses et Enquêtes visé par une plainte pour obstacle à la vérité
27 avril 2011La famille de l’une des victimes du crash du vol Rio-Paris, qui avait fait 228 morts en juin 2009, a déposé une plainte contre X, accusant le Bureau des Analyses et Enquêtes (BEA) d’avoir "fait obstacle à la manifestation de la vérité", a annoncé mercredi son avocat à l’AFP.
Dès le lendemain de l’accident, le BEA, un organisme placé sous la tutelle du secrétariat d’Etat aux Transports, a été chargé de l’enquête et de la recherche de l’épave de l’Airbus A330 qui a finalement été retrouvée lors de la 4ème (...) -
GermanWings : rapatriement en Allemagne de 44 cercueils des victimes du crash de l’A320
10 juin 2015, par ThémisLes 44 premières dépouilles de victimes allemandes de l’accident de A320 de la Germanwings, filiale low-cost de la Lufthansa, ont atterri mardi 9 juin vers 22h30 à l’aéroport de Düsseldorf. La compagnie aérienne allemande a affrété spécialement un avion cargo pour acheminer les cercueils depuis l’aéroport de Marignane dans les Bouches-du-Rhône. Les corps doivent être restitués à leurs familles respectives ce mercredi.
Parmi les dépouilles rapatriées mardi, se trouvent celles des 16 lycéens décédés de la (...) -
Le crash du Concorde de retour devant la justice, douze ans après
6 mars 2012Le procès en appel du crash du Concorde, qui avait fait 113 morts il y a près de douze ans et entraîné l’arrêt en 2003 de l’exploitation de cet avion emblématique, s’ouvre jeudi à Versailles.
Six prévenus doivent être rejugés, dont Continental Airlines, désignée en première instance comme seule responsable de la catastrophe survenue le 25 juillet 2000 à Gonesse (Val-d’Oise).
Le procès doit durer jusqu’au 9 mai, si toutefois il n’est pas reporté en raison d’une Question prioritaire de constitutionnalité (...) -
Probable procès pour Continental dans l’affaire du Concorde
11 mars 2008Le renvoi en correctionnelle pour homicides et blessures involontaires de la compagnie américaine Continental airlines et de deux personnages clefs de l’aéronautique française a été requis dans l’enquête sur la chute d’un Concorde qui avait fait 113 morts en juillet 2000, a annoncé le parquet de la ville.
Dans son réquisitoire signé fin février après plus de sept ans de procédure, le parquet de Pontoise (Val-d’Oise) demande aussi le renvoi devant le tribunal de deux employés de la société, John Taylor, (...) -
L’enquête sur le vol Rio-Paris suscite des tensions
19 mai 2011PARIS (Reuters) - Des tensions sont apparues entre Air France et Airbus, les spéculations prenant de l’ampleur sur la cause de l’accident du vol AF447 Rio-Paris en juin 2009 avec la lecture des boîtes noires de l’appareil.
Les deux entreprises, mises en examen en mars pour homicides et blessures involontaires dans l’enquête sur cette catastrophe qui a fait 228 morts, ont démenti tout désaccord. Les éléments de preuve déterminants issus des deux boîtes noires repêchées au début mai ne devraient pas (...) -
Crash d’EgyptAir : de nouvelles recherches en mer démarrent vendredi
9 juin 2016, par ThémisLa course contre la montre pour retrouver les boîtes noires se poursuit avec l’arrivée sur zone d’un navire mieux équipé pour les grandes profondeurs.
Trente jours, c’est la durée réglementaire d’émission de la balise radio associée aux boîtes noires des avions. Aussi le chrono décompte le temps depuis le crash, le 19 mai au petit matin, du vol EgyptAir MS804 Paris-Le Caire où 66 personnes ont disparu, dont 15 Français. Il reste donc, en principe, une dizaine de jours avant l’extinction du signal. En (...) -
Crash de l’A320 de Germanwings : L’identification de toutes les victimes sera « possible d’ici la fin de la semaine »
31 mars 2015, par ThémisToutes les victimes du crash de l’A320 de Germanwings devraient être identifiées à la fin de la semaine, a annoncé François Hollande ce mardi. Rendue difficile par l’état des corps après la chute de l’avion dans les Alpes mardi dernier, l’identification de toutes les victimes sera « possible d’ici la fin de la semaine », a assuré le président de la République.
« Le ministre (français) de l’Intérieur (Bernard Cazeneuve), a confirmé que d’ici au plus tard la fin de la semaine, il sera possible d’identifier (...)
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