Une collision entre un poids lourd et un train régional a fait mercredi deux morts, six blessés graves et 39 blessés légers à un passage à niveau près de Rennes, déjà marqué par un accident identique il y a quelques années, selon le dernier bilan des autorités. Deux femmes de 43 et 55 ans sont décédées après un arrêt cardio-ventilatoire malgré les soins intensifs prodigués sur place, après l’accident survenu vers 17H30 au passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille, à une vingtaine de kilomètres au nord de (...)
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Passage à niveau
Articles
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Collision train-camion : 2 morts
12 octobre 2011, par Marie -
Drame d’Allinges : les fautes de la SNCF et de RFF, causes "indirectes" du suicide du professeur
2 août 2013, par BenoitLe 16 juillet 2008, six semaines après l’accident qui avait coûté la vie à sept adolescents du collège Théodore-Monod de Margencel (Haute-Savoie) et en avait grièvement blessé une dizaine d’autres, leur professeur d’histoire-géographie, Eric Jandin, était retrouvé pendu à un arbre dans un bois.
Dans une lettre adressée à sa famille, l’enseignant qui avait organisé la sortie scolaire expliquait sa décision de mettre fin à ses jours par son incapacité à supporter un drame dont il se sentait responsable et dont (...) -
En quatre ans, 160 passages à niveau dangereux supprimés
7 juin 2012Le plan de sécurisation des passages à niveau prévoit la fermeture de 200 autres intersections.
Le plan de sécurisation des passages à niveau se poursuit. Décidé au lendemain de la terrible collision entre un TER et un car à Allinges en 2008 (Haute-Savoie) coûtant la vie à sept personnes, il a donné lieu à la suppression de 10 nouveaux passages jugés dangereux l’an passé, portant à 160 le nombre de fermetures prioritaires réalisées à ce jour. En parallèle, 263 intersections ont été aménagées et ont (...) -
Drame de Saint-Médard : les conclusions du bureau enquête accident
3 juillet 2012, par CharlesLe bureau enquête accident transport terrestre (BEA TT) dévoile, ce mardi, son rapport sur L’accident de train de Saint-Médard-sur-Ille, en Ille-et-Vilaine, qui le mercredi 12 octobre 2011, avait provoqué la mort de trois personnes et blessé 45 personnes dont 13 très grièvement. En exclusivité, Ouest-France
Un rapport de 61 pages qui a « pour seul objet de prévenir de futurs accidents, en déterminant les circonstances et les causes de l’événement analysé et en établissant les recommandations de (...) -
Collision mortelle à Toul
20 septembre 2008Un accident entre un train de marchandises et une voiture sur un passage à niveau près de Toul (Meurthe-et-Moselle) a fait deux morts dans la nuit de vendredi à samedi. Les deux victimes sont les occupants du véhicule et le conducteur du train est légèrement blessé, ont indiqué les pompiers. Le véhicule était immobilisé sur la voie pour une raison encore inconnue.
Nouvel accident mortel sur un passage à niveau. Quelques mois après le drame d’Allinges (Haute-Savoie), une collision entre un train de (...) -
Collision mortelle d’Allinges : les mises en examen de la SNCF et RFF confirmées
6 juillet 2012, par CharlesLa chambre de l’instruction de la cour d’appel de Chambéry a confirmé mercredi les mises en examen de la SNCF et de Réseau ferré de France (RFF) dans l’enquête sur la collision mortelle en 2008 entre un TER et un car scolaire qui avait fait sept morts à Allinges (Haute-Savoie), a-t-on appris de sources judiciaires. La chambre de l’instruction de la cour d’appel de Chambéry a confirmé mercredi les mises en examen de la SNCF et de Réseau ferré de France (RFF) dans l’enquête sur la collision mortelle en (...)
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Collision d’un car soclaire à Allinges : SNCF et RFF sur le banc des prévenus
3 avril 2013La dangerosité des passages à niveau sera au coeur du procès mercredi à Thonon-les-Bains de la collision d’Allinges, dans laquelle avaient été tués sept collégiens, avec la SNCF et Réseau ferré de France (RFF) sur le ban des prévenus.
Le car scolaire après sa collision le 2 juin 2008 à un passage à niveau à Allinges afp.com/Jean-Pierre Clatot Le 2 juin 2008, un TER assurant la liaison entre Evian-les-Bains et Genève avait percuté un car scolaire en Haute-Savoie, tuant sept collégiens âgés de 11 à 13 ans (...) -
À six semaines du procès du drame d’Allinges, les familles dénoncent l’organisation
20 février 2013, par AudeÀ six semaines, du procès qui devra déterminer les responsabilités des parties impliquées dans l’accident qui a coûté la vie à sept collégiens au passage à niveau d’Allinges en juin 2008, les familles des victimes lancent un coup de gueule. Dans leur mire, l’organisation du procès.
« À la réception de nos convocations, nous avons compris que nous serons éparpillés dans les salles du palais de justice et que certaines familles assisteront aux débats sur un “écran cathodique” », s’insurge David Héraclide, le (...) -
Trains : des radars pour renforcer la sécurité sur les passages à niveau
11 août 2014, par EmelineRéseau ferré de France va expérimenter, dès 2015, un nouveau système de détection pour repérer les véhicules bloqués sur des passages à niveau. Objectif : réduire le risque de collision de 80 % à 90 %
Mieux protéger les passages à niveau, c’est l’objectif de Réseau ferré de France (RFF). Le gestionnaire du réseau ferroviaire va expérimenter un système de détection de véhicules bloqués sur les voies ferrées aux passages à niveau. Selon nos informations, confirmées par l’entreprise, le nouvel outil composé de (...) -
Drame d’Allinges : La SNCF et RFF incapables de citer un responsable de la sécurité des passages à niveau
5 avril 2013, par AudeVendredi 5 avril, au troisième jour du procès du drame d’Allinges, après le chauffeur, ce sont les responsables de la SNCF et de RFF (Réseau ferré de France) qui sont venues à la barre du tribunal de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie).
Les deux représentantes des entreprises publiques ont eu à expliquer comment est assurée la sécurité sur les passages à niveau. Le sentiment qui se dégage, à voir l’insistance des avocats et du juge, est que leurs réponses sont pour le moins confuses. Le président du tribunal, (...)