Après l’émouvant hommage officiel rendu, jeudi 11 septembre à Madrid, en présence du roi Juan Carlos, aux victimes de la catastrophe aérienne qui a fait 154 morts, le 20 août, sur l’aéroport de la capitale espagnole, les autorités madrilènes doivent désormais se porter au chevet d’une autre victime potentielle du crash, la compagnie Spanair elle-même, dont la fragile santé économique pourrait ne pas survivre à l’accident.
Entre la baisse des ventes (8,1 % de passagers en moins en août) et les (...)
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Avion
Articles
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Les conséquences du crash de Madrid menacent l’avenir de Spanair
12 septembre 2008 -
Crash du Mont Sainte-Odile : la requête d’Air France contre l’Etat rejetée en appel
1er août 2008Air France, qui cherchait à engager la responsabilité de l’Etat dans le crash d’un Airbus A320 sur le Mont Sainte-Odile (Haut-Rhin) ayant fait 87 morts en 1992, a été débouté vendredi par la cour administrative d’appel de Nancy.
La cour a rejeté une requête de la société aérienne et de sa société d’assurances, Allianz Global, qui estimaient que la responsabilité du secrétariat d’Etat chargé des Transports était engagée par une faute d’un contrôleur aérien, fonctionnaire de l’Etat.
La juridiction (...) -
L’incident qui relance le débat sur le vol AF 447 Rio - Paris
6 septembre 2011INFO LE FIGARO - Air France a subi en début d’été un incident dont le scénario est comparable à celui du vol Rio-Paris. Il n’y a pas eu de victime mais une enquête a été lancée par le BEA.
L’homme ou la machine ? Air France a subi en début d’été un incident sur un vol Paris - Caracas qui, selon ses pilotes, relance le débat sur l’AF 447 et sur les responsabilités du drame. Le début du scénario est en effet comparable en tous points à celui de l’AF 447, le vol Paris - Rio qui s’est écrasé le 1er juin 2009 dans (...) -
Catastrophe aérienne à Goma
15 avril 2008Des dizaines de personnes sont mortes dans l’accident d’un avion de ligne d’une compagnie privée de République démocratique du Congo (RDC) à Goma. Six passagers auraient survécu.
"L’avion avait une centaine de personnes à bord. Il y a six survivants, parmi lesquels le pilote et le co-pilote", a déclaré un agent de la tour de contrôle de l’aéroport de Kinshasa, qui centralise toutes les données envoyées par Goma. Plusieurs sources aéroportuaires, à Kinshasa comme à Goma, ont affirmé à l’AFP que l’accident (...) -
Falcon 50 Moscou
20 octobre 2014, par ThémisDate : 20 octobre 2014
Lieu : Aéroport de Moscou Vnoukovo (Russie)
Victimes : 4 morts (tous français)
Le Falcon 50 de Christophe de Margerie, PDG de Total, a heurté un engin de déneigement après le début de sa procédure de décollage à l’aéroport international de Moscou Vnoukovo, en Russie.
La collision est intervenue alors que la roulette de nez avait déjà quitté le sol. Le heurt a provoqué une forte inclinaison à droite du jet d’affaires, qui a entraîné la collision avec le sol. Les médias russes (...) -
San Francisco : ce que l’on sait sur le crash du Boeing 777 d’Asiana Airlines
9 juillet 2013, par MatthieuUn Boeing 777 de la compagnie sud-coréenne Asiana Airlines en provenance de Séoul a raté son atterrissage et pris feu à l’aéroport de San Francisco, samedi 6 juillet. Selon les derniers éléments connus, une erreur humaine pourrait être à l’origine du drame. Le pilote, un professionnel chevronné sur d’autres appareils, était encore en cours de formation sur ce modèle. Ce samedi, le Boeing 777 qu’il pilotait était trop bas et trop lent lorsqu’il s’est présenté en bout de piste.
Que s’est-il passé exactement (...) -
AF447 : boîtes noires introuvables à la fin d’une 2ème phase de recherches
20 août 2009PARIS — Les boîtes noires de l’Airbus A330 d’Air France, accidenté le 1er juin entre Rio et Paris, étaient toujours introuvables à l’issue de la deuxième phase de recherches qui vient de s’achever, a indiqué jeudi le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), chargé de l’enquête technique.
"Les recherches n’ayant pas permis de localiser l’épave de l’avion, le Bureau d’enquêtes et d’analyses réunira au cours des prochaines semaines une équipe internationale d’enquêteurs et de spécialistes pour exploiter les données (...) -
A320 Germanwings : la "petite-amie" du co-pilote n’a jamais été en couple avec lui
21 juin 2017, par ThémisMaria W., dont le témoignage avait été repris par les médias internationaux, n’a jamais été en couple avec le co-pilote responsable du drame aérien.
Cette jeune femme qui affirmait être l’ex petite-amie d’Andreas Lubitz l’a-t-elle seulement connu ? Rien n’est moins sûr. Deux ans après le crash de l’A320 de Germanwings dans les Alpes françaises, le témoignage de la petite-amie du pilote qui a fait s’écraser l’appareil est remis en cause.
Le 24 mars 2015, à bord du vol 4U 9525 reliant Barcelone à Düsseldorf, (...) -
Crash de l’A320 : la seconde boîte noire confirme un acte volontaire du copilote
3 avril 2015, par ThémisLa seconde boîte noire de l’avion de la Germanwings, retrouvée jeudi sur les lieux du crash, est arrivée dans la nuit au siège du Bureau enquêtes et analyses. Les premières analyses confirment l’acte volontaire d’Andreas Lubitz.
Son état "laisse raisonnablement espérer la possibilité d’une exploitation". Brice Robin, le procureur de la République de Marseille se voulait optimiste jeudi quelques heures après la découverte de la seconde boîte noire de l’appareil de la compagnie Germanwings dont le crash a (...) -
CRASH ONE TWO GO : lettre de l’association à la Commission Européenne
28 août 2009Le 16 septembre 2007, un MD82 de la compagnie low cost thaïlandaise ONE TWO GO s’écrasait lors de sa procédure d’atterrisage sur l’aéroport international de l’île touristique de Phuket
Très vite les investigations, qu’elles soient privées ou officielles, ont mis en lumière les graves carences de cette compagnie en matière de sécurité aérienne, avec pour conséquence logique son inscription sur la "liste noire" de la Commission Européenne. Il est à relever que le Parquet de Paris a par ailleurs décidé (...)
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