Un rapport du Bureau d’enquêtes sur les accidents terrestres (BEA-TT) a mis en évidence vendredi le rôle joué par la fissure d’un rail ainsi qu’une défaillance de la maintenance dans le déraillement de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts le 12 juillet dernier.
La SNCF et Réseau Ferré de France (RFF) avaient déjà mis en évidence le fait qu’une éclisse, une pièce métallique permettant de relier deux rails, avait anormalement pivotée et agit comme un tremplin, entraînant le déraillement du train. (...)
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BEA
Articles
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Une fissure d’un rail à l’origine du déraillement de Brétigny
10 janvier 2014, par Juliette -
Crash du vol d’Air Algérie : "Les proches ont besoin d’aller sur place"
23 août 2014, par EmelineUne douzaine de familles de victimes de l’accident du vol AH 5017 se sont réunies en association. Pour échanger, et être mieux informées.
"On s’est souvent, jusqu’ici, sentis très seuls", souffle Sandrine Tricot, 42 ans. Lors du crash du vol AH 5017 d’Air Algérie, jeudi 24 juillet dans le nord-est du Mali, l’infirmière, cadre de santé à Vendôme, a perdu son mari Frédéric. Avec un ami, ils figurent parmi les 54 Français qui ont perdu la vie, sur les 118 victimes de l’accident. D’où son "vrai besoin", avec (...) -
Crash de la caravelle Ajaccio-Nice : un nouveau témoignage accablant
10 mai 2011"La caravelle a été abattue par un missile."
Cette thèse, défendue depuis des années par les familles des victimes, un nouveau "témoin direct" l’a accréditée ce mardi, dans une enquête diffusée au JT de 20h sur TF1.
Michel Laty, ex-secrétaire militaire à la préfecture maritime de Toulon, affirme avoir dactylographié un rapport "secret-défense" de l’armée. Celui-ci expliquerait le crash de la caravelle Ajaccio-Nice - qui fit 95 morts le 11 septembre 1968 - par une bavure militaire, contrairement à la version (...) -
Crash de la Yemenia : des victimes vont porter plainte contre la DGAC française
14 avril 2011Après avoir manifesté en France, les familles des victimes contestent toujours les thèses officielles sur les raisons de l’accident de l’A310 survenu le 30 juin 2009, au large de Moroni, faisant 152 morts.
En l’absence de réponse au courrier adressé la semaine dernière à la direction générale de l’aviation civile, lui demandant de prendre des mesures coercitives à l’encontre de la Yemenia Airways, l’avocat des victimes du crash de juin 2009 a décidé de déposer plainte contre l’autorité française de (...) -
Le crash dû à une série de fautes ?
7 novembre 2011Le 25 janvier 2007, un avion de ligne ratait son décollage et percutait un camion, tuant le chauffeur sur le coup. Le procès du pilote et de la compagnie Régional s’ouvre aujourd’hui
Il est 10 h 20, ce 25 janvier 2007. Du brouillard recouvre l’aéroport de Pau-Uzein ; la neige commence à tomber. La température extérieure oscille entre 0 °C et - 1 °C. Le vol AF 7 775 à destination de Paris-Charles-de-Gaulle quitte le parking et s’engage sur une piste de décollage. Cinquante passagers se trouvent à bord (...) -
La députée O. Saugues veut un BEA plus indépendant et une haute autorité
14 juin 2010Odile Saugues veut tirer les conséquences du drame de l’AF 447 du Rio-Paris, qui a coûté la vie à 228 personnes, dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009. La députée socialiste du Puy-de-Dôme présentera mardi deux propositions de loi sur la sécurité aérienne destinées à traduire les recommandations effectuées lors de différentes interventions en commission à l’Assemblée nationale.
Son leitmotiv : éviter qu’une catastrophe semblable à celle du Rio-Paris survienne à l’avenir. "Concernant les sondes Pitot (ces (...) -
AF447 : un rapport d’experts met en cause Airbus et Air France
27 mai 2011L’heure de vérité est proche dans l’affaire du crash meurtrier du vol AF447 Rio-Paris. Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) va diffuser, vendredi après-midi, les premières informations issues des boîtes de l’appareil sur les circonstances de l’accident. Et un document, que Libération s’est procuré, va apporter un éclairage majeur à ces données. Il s’agit de la « note d’expertise » datée du 20 mars, sur laquelle la juge d’instruction Sylvie Zimmerman s’est appuyée pour mettre en examen Airbus et Air France (...)
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AF-447 : une psychologue pour aider
4 mai 2011Elle est à bord du bateau qui repêche les corps pour aider l’équipage, peu habitué à ces tâches.
L’opération destinée à repêcher des corps de passagers du vol Rio-Paris d’Air France, englouti dans l’Atlantique en juin 2009, a débuté mercredi. Une mission délicate, y compris pour l’équipe chargée de remonter l’épave et les corps des victimes, peu habitué à ce genre de mission.
C’est pourquoi une psychologue, Marie-Claude Frénisie, a été embarquée avec l’équipage. Elle doit non seulement aider ce dernier, mais (...) -
Rio-Paris/familles : réunion le 24/02
17 février 2011Une réunion d’information des familles des victimes de la catastrophe de l’Airbus A330 d’Air France Rio-Paris au large du Brésil le 1er juin 2009, aura lieu le 24 février au palais de justice de Paris, a-t-on appris aujourd’hui auprès du vice-président d’une des associations de victimes.
"La réunion d’information aura lieu à 14h30 pour faire le point sur l’enquête", a précisé John Clemes, vice-président de l’Association Entraide et Solidarité AF447, qui regroupe les familles d’une soixantaine de passagers (...) -
Accident Airbus de Yemenia : un rapport révèle des "erreurs manifestes de pilotage"
17 mars 2011Un rapport provisoire d’experts judiciaires révèle que "des erreurs manifestes de pilotage" ont eu lieu avant l’accident de l’Airbus A310 de la Yemenia, qui avait fait, le 30 juin 2009, 152 morts et une survivante, a-t-on appris mercredi auprès d’un avocat de l’association des familles de victimes.
"Nous avons demandé au procureur de la République de Bobigny, où est instruit le procès pénal (de l’accident : NDLR), de bien vouloir autoriser la communication de ces rapports qui viennent d’être déposés (...)
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