Dix personnes ont été tuées, samedi 29 janvier, dans une collision entre un train de marchandises et un train de voyageurs dans l’est de l’Allemagne. L’accident s’est produit en fin de soirée à Hordorf près d’Oschersleben, dans la région de Magdebourg (Saxe-Anhalt), pour une raison inconnue. Parmi la quarantaine de personnes évacuées vers les hôpitaux, dix à vingt sont grièvement blessées, selon les pompiers et la police.
Plus de 150 pompiers, policiers et secouristes étaient déployés sur place. Quelques (...)
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Accident ferroviaire
Articles
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Dix morts dans une collision ferroviaire en Allemagne
30 janvier 2011 -
Accident de trains à Pau : un signal était « en maintenance »
18 juillet 2014, par EmelineUn TGV reliant Tarbes à Paris, qui transportait 178 personnes, a été percuté par un TER avec 60 passagers à son bord, jeudi 17 juillet. La collision s’est produite vers 17 h 30 près de la commune de Denguin, à 18 kilomètres de Pau, dans les Pyrénées-Atlantiques.
40 blessés dont 4 graves
Le dernier bilan fourni par la préfecture fait état de 36 blessés légers et de 4 blessés graves. Au moins trois d’entre eux ont été évacués par hélicoptère vers un hôpital de la région, dont deux personnes âgées qui se (...) -
Collision en 2011 en Bretagne entre un TER et un camion : la SNCF mise en examen
30 août 2014, par EmelineLa SNCF a été mise en examen vendredi par un juge de Rennes pour "homicides et blessures involontaires" près de trois ans après la collision au passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille (Ille-et-Vilaine) entre un camion et un train TER, qui avait fait 3 morts et 45 blessés, a-t-on appris samedi de sources concordantes.
L’Association Solidarité St Médard PN11, qui a annoncé ces poursuites confirmées par la direction régionale de la SNCF, a indiqué dans un communiqué "éprouver un grand soulagement après (...) -
Accident mortel de TGV en Alsace : "on veut comprendre"
23 février 2016, par ThémisLes victimes de l’accident du TGV en essai, le 14 novembre en Alsace, réclament la lumière sur le drame qui a fait 11 morts et 42 blessés.
TEMOIGNAGE EXCLUSIF C’est l’accident oublié. Le 14 novembre dernier, au lendemain des attentats de Paris, un TGV en essai déraille en Alsace, faisant 11 morts et 42 blessés. Il s’agit de la pire catastrophe ferroviaire qu’a connue le TGV. Pourtant, les survivants et les proches des victimes s’estiment lésés.
"Est-ce que ma fille n’a pas remplacé un sac de sable ?" (...) -
Après le crash, l’écoute
5 septembre 2014, par EmelineCet été, les cellules d’urgence médico-psychologique ont soutenu les familles des victimes du vol d’Air Algérie qui s’est écrasé le 24 juillet. Leur spécialité : le deuil collectif On les appelle les "personnes impliquées". Elles ne saignent pas, ne présentent aucune contusion, peuvent remuer leurs quatre membres, mais elles souffrent. Quand se produit une catastrophe d’ampleur, comme un crash aérien, les victimes ne sont pas seulement les blessés ou les morts. Leurs proches, confrontés à un deuil (...)
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Brétigny : un nouveau rapport sévère pour la SNCF
25 octobre 2014, par EmelineL’accident « a brutalement concrétisé des insuffisances en matière de prévention des risques qui résultaient de dérives et de désordres plus anciens dans l’organisation du travail », note ce rapport réalisé à la demande du CHSCT.
Les tentatives pour déterminer les causes du déraillement de Brétigny, qui a fait 7 morts et des dizaines de blessés le 12 juillet 2013, se poursuivent. Apres ceux produits par la SNCF, le ministère des Transports et les experts mandatés par les juges, un nouveau rapport va (...) -
Frédéric Cuvillier : "Tirer toutes les conclusions" de l’accident de Brétigny
2 août 2013, par Benoit"Nous avons en France un réseau ferroviaire sécurisé", a affirmé ce vendredi matin Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, invité de Bourdin Direct sur BFMTV. Interrogé sur l’accident de train de Brétigny, qui a fait 7 morts, le 12 juillet, il a réaffirmé qu’il faudrait en "tirer toutes les conclusions : à la fois en maintenance, en entretien, en sécurité et -on l’oublie souvent- en accompagnement des familles".
Il a également estimé à l’instar de Guillaume Pépy, patron de la SNCF, que la société est (...) -
Accident de train de Lac-Mégantic : deux survivants engagent une action de groupe
15 juillet 2013, par BenoitLe président de la compagnie exploitant la ligne fait partie des personnes poursuivies en justice. Le "train fou" a fait 50 morts, au total.
Ils demandent réparation. Deux survivants de l’accident ferroviaire qui s’est produit le 6 juillet à Lac-Mégantic (Canada), tuant 50 personnes, ont engagé une action de groupe pour que les habitants de cette petite ville du Québec obtiennent des dommages et intérêts de la compagnie exploitant la ligne. Guy Ouellet, l’un des deux plaignants, a perdu sa compagne (...) -
Sécurité, clients : la nouvelle SNCF affiche ses priorités
3 septembre 2014, par EmelineLa réforme ferroviaire votée cet été se traduit par une transformation de l’organisation. Un poste d’inspecteur général de la sécurité, hors hiérarchie, est créé.
Guillaume Pepy, le président de la SNCF, et Jacques Rapoport, celui de Réseau Ferré de France (RFF), le gestionnaire des infrastructures, veulent profiter de la réforme ferroviaire votée fin juillet pour transformer en profondeur le fonctionnement du rail français. Les deux dirigeants ont présenté aujourd’hui en interne l’organisation du futur (...) -
Le bilan de l’accident ferroviaire de Bretigny s’alourdit
29 juillet 2013, par BenoitUne femme de 67 ans, qui était hospitalisée depuis l’accident de train du 12 juillet, est décédée, portant à sept le nombre de morts.
Une septième personne est décédée à la suite de l’accident du train Paris-Limoges en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne) le 12 juillet, selon une source proche de l’enquête. Il s’agit d’une femme de 67 ans, qui était hospitalisée en région parisienne, dans un état d’urgence absolue depuis l’accident. On ignore si elle se trouvait sur le quai ou à bord du train.
Six autres (...)
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