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Accident ferroviaire

Articles

  • Bretigny
    12 juillet 2013, par GuillaumeM

    Date : 12 juillet 2013 Lieu : Brétigny-sur-Orge Victimes : 7 morts, 61 blessés
    Procès de l’accident de Brétigny sur Orge du 12 juillet 2013
    Le 12 juillet 2013, plusieurs voitures d’un train de voyageurs Intercités reliant Paris-Austerlitz à Limoges-Bénédictins déraillent en gare de Brétigny sur Orge entrainant la mort de 7 personnes et des dizaines de blessés.
    Le train Intercités 3657 était composé de sept voitures de type Corail tractées par la locomotive BB 26005 et transportait (…)

  • Train des Pignes
    8 février 2014, par Thémis

    Date : 8 février 2014
    Lieu : Annot (04)
    Victimes : 2 morts, 9 blessés
    Un bloc de roche a percuté le train des Pignes, lequel a déraillé, près d’Annot tuant deux personnes, une touriste russe et une personne originaire de la région.
    Le sous-préfet de Castellane a expliqué : « Un énorme rocher s’est détaché de la montagne et il est venu percuter le train, derrière la cabine du conducteur. A la suite de l’impact, la partie avant du train a plongé dans le ravin ».
    Le train, parti à 8h50 (…)

  • Accident de train au Canada : une mauvaise manoeuvre incriminée
    11 juillet 2013, par Matthieu

    La catastrophe de Lac-Mégantic, qui a fait au moins 15 morts et 45 disparus, est due à une mauvaise manœuvre du conducteur de la compagnie ferroviaire américaine propriétaire du « train-fantôme », a reconnu mercredi le PDG de la société incriminée.
    Président de la maison-mère de la The Montreal, Maine & Atlantic Railway (MMA), Edward Burkhardt, s’est finalement rendu dans la bourgade québécoise, cinq jours après l’accident, le pire accident au Canada en 15 ans.
    Les autorités locales (…)

  • Gare de Lyon
    27 juin 1988, par Thémis

    Date : 27 juin 1988
    Lieu : Paris
    Victimes : 56 morts, 57 blessés
    Deux trains de banlieue entrent en collision dans la gare souterraine de la gare de Lyon.
    Un train en provenance de Melun connait un problème de freinage sur plusieurs wagon. Ce train va ensuite se diriger vers la gare souterraine où il entrera en collision avec un train en partance pour Combs-la-Ville et Melun.
    Ce lourd bilan est la conséquence d’un concours de circonstances qui ont aggravé cet accident, le plus grave (…)

  • Brétigny-sur-Orge : « Certains resteront marqués à vie »
    16 juillet 2013, par Nina

    INTERVIEW - Les accidents de train peuvent être très traumatisants pour les victimes mais une prise en charge psychique précoce réduit les risques, explique le Pr Louis Crocq, ex-psychiatre des armées, auteur de 16 leçons sur le trauma (Éditions Odile Jacob).
    LE FIGARO.- Le traumatisme psychique est-il inévitable lorsque l’on est victime ou témoin d’un accident de train aussi grave que celui de Brétigny-sur-Orge vendredi dernier ?
    Pas nécessairement. Les personnes traumatisées sont (…)

  • Après Brétigny, le BEA demande à la SNCF de revoir ses règles de maintenance
    10 janvier 2014, par Anna

    Paris (AFP) - Six mois après le déraillement d’un train à Brétigny-sur-Orge (Essonne), le bureau d’enquête sur les accident de transport terrestre (BEA-TT) a mis en cause vendredi les règles de maintenance de la SNCF qui ont conduit à ne pas relever des défaillances.
    Dans ce premier rapport sur cet accident survenu le 12 juillet, qui avait fait 7 morts, le BEA souligne qu’il n’y a pas eu de défaut de maintenance, mais "invite dès maintenant la SNCF à s’interroger sur l’efficacité globale (…)

  • Collision d’Allinges : le chauffeur aurait « préféré partir » avec les victimes
    5 avril 2013, par Aude

    « J’aurais préféré partir avec eux que d’être là aujourd’hui. Parce que ça, c’est terrible », a lâché en larmes, le chauffeur du car qui été avait percuté par un TER en 2008, tuant sept collégiens à Allinges (Haute-Savoie), lors du troisième jour du procès.
    « On roule des années, on fait toujours attention et là d’un seul coup, en dix secondes, c’est parti », a poursuivi Jean-Jacques Prost, la voix tremblante, à la barre du tribunal correctionnel de Thonon-les-Bains.
    Chauffeur de car (…)

  • Brétigny : des représentants d’usagers se portent partie civile
    25 juillet 2013, par Benoit

    La Fédération nationale des associations d’usagers des transports souhaite ainsi avoir accès aux éléments de l’enquête sur l’accident ferroviaire qui a fait six morts.
    La principale fédération d’usagers des transports, la Fnaut, va se porter partie civile dans le cadre de l’enquête sur la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne) du 12 juillet, qui a fait six morts, a-t-elle annoncé jeudi.
    « Contrairement à d’autres, nous nous sommes abstenus de tout commentaire ou (…)

  • Brétigny : ouverture d’une information judiciaire pour homicides
    24 juillet 2013, par Benoit

    Une information judiciaire pour homicides et blessures involontaires a été ouverte après l’accident de train à Brétigny-sur-Orge, qui a coûté la vie à six personnes, a annoncé le procureur de la République d’Evry, Eric Lallement. "A priori aujourd’hui, l’acte de malveillance est écarté", a-t-il précisé.
    Le déraillement du train Intercités 3657, le 12 juillet, a coûté la vie à six personnes. Parmi elles, deux passagers originaires du Limousin et quatre habitants de l’Essonne, qui se (…)

  • Transports ferroviaires : « Plus on sous-traite, plus on prend des risques »
    19 juillet 2013, par Benoit

    Après le projet de réforme du système ferroviaire déposé au mois de mai, les syndicats s’inquiètent de l’augmentation du recours à la sous-traitance par la SNCF…
    Une sous-traitance de plus en plus fréquente, des salariés moins bien payés et moins qualifiés… Les syndicats alertent depuis plusieurs années sur les problèmes de sécurité causés par le recours massif à la sous-traitance par la SNCF, que ce soit dans le secteur des infrastructures, du matériel roulant ou des métiers transversaux (…)