Dans l’affaire du crash du fokker 100, le 25 janvier 2007 à l’aéroport de Pau. Les juges du tribunal de grande instance de Pau ont condamné le pilote à 6 mois de prison avec sursis. La compagnie aérienne écope de 20 000 euros d’amende. Avant de toucher le sol, le Fokker 100 avait percuté la cabine du camion de Michel Coupeau, tuant ce père de famille âgé de 53 ans. par miracle il n’y avait eu aucun mort dans le crash de l’avion en lui même. Lors du procès pour homicide et blessures (…)
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Justice
Articles
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Crash de Pau : le pilote et la compagnie condamnés
2 janvier 2012 -
Le djihadiste Gilles Le Guen placé en garde à vue à Paris
15 mai 2013, par LucileLe djihadiste français Gilles Le Guen, qui se fait appeler Abdel Jelil, arrêté au Mali à la fin d’avril, est arrivé mardi 14 mai vers 8 heures sur un vol régulier en provenance de Bamako à l’aéroport d’Orly. Il y a immédiatement été pris en charge par des agents de la Direction centrale du renseignement intérieur (DCRI) en vue de lui notifier son placement en garde à vue. Gilles Le Guen avait été transféré la semaine dernière de Gao, où il avait été amené par l’armée française, à Bamako, où (…)
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West caribbean : l’enquête relancée
16 août 2010Le 16 août 2005, un appareil de la compagnie colombienne s’était écrasé au Venezuela causant la mort de 152 Français.
C’était le document de la dernière chance pour les familles des victimes. Cinq ans après le crash aérien de Maracaibo au Venezuela dans lequel 152 Français et huit membres d’équipage ont péri, le rapport de la commission d’enquête vénézuélienne a enfin été communiqué.
Dans leurs conclusions, les auteurs de ce travail d’analyse de l’accident, adressent une recommandation (…) -
Catastrophe de Brétigny : Vincent et Brandon fauchés sur le quai de la gare
15 juillet 2013, par BenoitQuatre des six victimes du déraillement du train Intercités Paris-Limoges ont perdu la vie sur le quai de la gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne). Parmi elles, deux jeunes gens d’Etampes, Vincent et Brandon. On ignore s’ils se connaissaient.
Surveillant au lycée Jean-Pierre Timbaud de Brétigny-sur-Orge, Vincent Cramard, 23 ans, a été fauché par le train fou. Sur Twitter, de nombreux élèves de l’établissement évoquent avec émotion sa mémoire. Certains lycéens appellent à un rassemblement (…) -
Mort de Servier : « La justice ne s’arrête pas », selon Irène Frachon
17 avril 2014, par Marie AlexiaLa pneumologue brestoise Irène Frachon, à l’origine de la révélation du scandale du Mediator, a souligné que malgré la disparition mercredi de Jacques Servier, « la justice ne s’arrête, et les victimes doivent le savoir ».
La mort du président et fondateur du groupe pharmaceutique français était « attendue avec une certaine appréhension de la part de ses victimes qui peuvent craindre que le processus de la justice s’arrêtera (...). Ce n’est pas le cas », a insisté la médecin. « Si la (…) -
Brétigny : "C’est la peur, le fait d’être secoué, la vision des blessés", se souvient une rescapée
7 septembre 2013, par BenoitHuit semaines après le déraillement mortel du train Paris-Limoges, 3 rescapés remontent dans le wagon. Il sont tous encore choqués par l’accident et exigent des explications.
Le 12 juillet dernier à 17h11, un train Corail intercités Paris-Limoges déraillait en gare de Brétigny-sur-Orge faisant sept morts et de nombreux blessés.
Jean-Philippe, Anne-Marie et Michel font partie des rescapés. Huit semaines après l’accident, ils remontent pour la première fois dans le wagon. RTL les a (…) -
Lac-Mégantic : le transporteur canadien refuse de payer la décontamination
22 août 2013, par MatthieuPlus de six semaines après la catastrophe ferroviaire qui a ravagé Lac-Mégantic, au sud-est du Canada et fait 47 victimes, la maire, Colette Roy-Laroche, s’inquiète de la contamination du site et de l’avenir économique régional. Le train sans conducteur a déraillé le 6 juillet, avec 72 wagons-citernes qui ont explosé ou déversé leur pétrole en plein centre-ville. "Le nettoyage est assez avancé, mais le pompage, après infiltration de pétrole dans les canalisations, durera des semaines." La (…)
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Brétigny-sur-Orge : une expertise confirme que les boulons étaient abîmés avant l’accident
31 mai 2016, par ThémisUne nouvelle expertise confirme le défaut de maintenance des voies ferrées ayant conduit à l’accident mortel de Brétigny-sur-Orge (Essonne) en juillet 2013. Selon un rapport complémentaire, que la SNCF avait réclamé aux juges, cet accident n’était pas « imprévisible » : trois des quatre boulons retenant l’éclisse mise en cause s’étaient cassés ou dévissés bien avant la catastrophe.
Le train Corail Paris-Limoges n° 3657 avait déraillé en raison d’une éclisse – sorte de grosse agrafe qui (…) -
Crash d’Air Moorea : une cascade de causes " contributives "
3 décembre 2008Sans se prononcer sur les responsabilités, le rapport définitif du BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile) indique des "causes contributives" à l’usure confirmée du câble de commande de la gouverne de profondeur du Twin Otter d’Air Moorea qui s’est crashé le 9 août 2007. Les familles, encore sous le choc, ont été les premières à en prendre connaissance.Le haut-commissaire a reçu, mercredi matin, Alain Boullard, enquêteur désigné au sein du BEA, et Martine (…)
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Drame de la Fête des Loges en 2007 : lourdes amendes pour les reponsables
21 mai 2013, par AudeLe tribunal correctionnel de Versailles (Yvelines) a rendu ce mardi son délibéré dans l’accident dramatique du Booster, survenu le 4 août 2007 à la Fête des Loges de Saint-Germain-en-Laye, et qui avait coûté la vie à un homme de 48 ans et son fils de 21 ans. Trois hommes, âgés de 41 à 45 ans étaient poursuivis pour « homicides et blessures involontaires ».
Le constructeur et le sous-traitant du manège ont été condamnés chacun à deux ans de prison avec sursis et 1 500 euros d’amende.
En (…)