Justice

Articles

• Incendie de Palasca : le pompier relaxé en appel
  23 juillet 2009

  Les magistrats de la cour d’appel de Bastia ont rendu, hier, leur arrêt dans l’affaire du dramatique incendie de Palasca (haute Balagne) survenu le 17 septembre 2000. Lors de cette journée, deux sapeurs pompiers, Nicolas Cameau et Pascal Fauvel, avaient péri dans les flammes.
  Soupçonné par le magistrat instructeur en charge de ce dossier de droit commun d’être à l’origine de ce drame par rapport à des mauvais ordres, Patrick Botey, chef du centre de secours de L’île-Rousse à l’époque des (…)

• INTERVIEW - "Les familles réclament la vérité"
  1er juillet 2010

  Il y a un an, 152 personnes ont péri au large des Comores dans l’accident de l’Airbus A310 exploité par la Yemenia. Ahmed Mohamed, président de l’association marseillaise des familles de victimes, déplore le manque de coopération des autorités comoriennes et yéménites pour mener l’enquête.
  Où en est-on de l’enquête menée par la commission comorienne depuis le repêchage des boîtes noires fin août 2009 ?
  L’enquête n’est pas au point mort mais elle est au ralenti. Plusieurs raisons (…)

• Cinq ans avant le Concordia, le drame du Sea Diamond
  18 janvier 2012

  En 2007, ce paquebot de croisière s’est empalé sur un récif près d’une île grecque. Deux Français ont disparu dans le naufrage. Cinq ans plus tard, le dossier n’est toujours pas clos.
  Un navire de croisière échoué dans un cadre idyllique de Méditerranée… Les images du Concordia qui tournent en boucle sur toutes les chaînes d’information ramènent Hervé Douet cinq ans en arrière. Le 5 avril 2007, il passe ses vacances en mer Egée sur le Sea Diamond. Long de 143 mètres, le paquebot compte à (…)

• Ghislenghien : l’arrêt annoncé pour le 28 juin
  17 février 2011

  Les défenses ont fini de plaider mercredi. Répliques en mars. Et épilogue en juin. La cour d’appel de Mons prévoit de rendre son arrêt le 28 juin 2011 dans le dossier de l’explosion d’une conduite de gaz à haute pression sur le chantier de construction de la nouvelle usine de Diamant Boart (aujourd’hui Husqvarna Belgium) à Ghislenghien, le 30 juillet 2004. La tragédie avait fait vingt-quatre morts et des dizaines de blessés.
  Les plaidoiries de la défense se sont terminées mercredi. Les (…)

• Attentat du CITY OF POROS : le blog du procès
  27 février 2012

  Le 27 février 2012 s’est ouvert devant la Cour d’Assises de Paris le procès par défaut de l’attentat du City of Poros survenu le 11 juillet 2008 et qui avait notamment fait 9 victimes décédées, dont trois jeunes français, et des dizaines de blessés.
  Chaque jour, des représentants de la Fédération assistent à l’audience, à la fois pour accompagner et soutenir les victimes et aussi pouvoir témoigner de ce procès qui a une forte dimension historique.
  Conformément à ses objectifs de vérité, (…)

• San Francisco : ce que l’on sait sur le crash du Boeing 777 d’Asiana Airlines
  9 juillet 2013, par Matthieu

  Un Boeing 777 de la compagnie sud-coréenne Asiana Airlines en provenance de Séoul a raté son atterrissage et pris feu à l’aéroport de San Francisco, samedi 6 juillet. Selon les derniers éléments connus, une erreur humaine pourrait être à l’origine du drame. Le pilote, un professionnel chevronné sur d’autres appareils, était encore en cours de formation sur ce modèle. Ce samedi, le Boeing 777 qu’il pilotait était trop bas et trop lent lorsqu’il s’est présenté en bout de piste.
  Que s’est-il (…)

• Crash aérien La Vèze-Besançon : le rapport qui vise le pilote
  27 octobre 2011

  Chaque fois qu’ils se retrouvent, Marie-Claire et Jean-Pierre Denué et Bruno Ramus, c’est pour évoquer cet événement qui a endeuillé leurs vies, ce crash aérien survenu à La Vèze, le 19 octobre 2006 et qui a coûté la vie à leurs fils, tous deux chirurgiens du CHU de Besançon. Ce soir-là, les deux médecins se rendaient à Amiens pour y prélever un foie en vue d’une greffe hépatique. Leur avion, un Beechcraft C 90 de la compagnie Flowair basée à l’aéroport de Lyon-Bron, s’était écrasé peu après (…)

• INTERVIEW - Nicolaz Fourreau, président de l’association 9-8-7
  10 août 2010

  Un procès ne devrait vraisemblablement pas avoir lieu avant 2011 ?
  Ce sera difficile pour qu’il se tienne cette année. Le planning était déjà tendu s’il n’y avait pas eu de demandes de contre-expertise. La première d’entre elles, c’était pour savoir si le câble avait été rompu au moment où l’on a remonté l’épave. Ça n’a pas été retenu. Maintenant, les mis en examen disent “Il n’a pas été rompu quand on a remonté l’épave, mais peut-être lorsque l’avion a tapé l’eau”. Donc ils jouent sur (…)

• Décès de Margerie : nouvelles inculpations en Russie
  31 octobre 2014, par Emeline

  L’ingénieur en chef de l’aéroport Vladimir Ledenev a été officiellement inculpé ce vendredi pour violation de règles de sécurité aérienne dans le cadre de l’enquête sur les circonstance de la mort du patron de Total, Christophe de Margerie.
  Les inculpations se succèdent en Russie dans le cadre de l’enquête sur les circonstances de la mort du patron de Total, Chrstophe de Margerie, le 20 octobre dernier. « L’ingénieur en chef de l’aéroport Vladimir Ledenev a été officiellement inculpé pour (…)

• AZF : l’ex-juge Bruguière affirme qu’on a négligé la piste criminelle
  20 décembre 2011

  L’ex-juge antiterroriste Jean-Louis Bruguière, appelé à témoigner au procès en appel de l’explosion d’AZF à Toulouse, a persisté mardi à soutenir que l’enquête sur les causes de la catastrophe avait sous-exploité la piste criminelle.
  Roger Marion, qui l’a précédé à la barre et qui était à l’époque directeur central adjoint de la police judiciaire (DCPJ), a au contraire pleinement soutenu le travail mené par les enquêteurs au lendemain de la pire catastrophe industrielle en France depuis (…)