Homicide involontaire

Articles

• Accident mortel de Stains : "J’ai vu le plancher céder"
  9 avril 2012

  La fête de Pâques s’est muée en cauchemar, dimanche, pour de nombreux protestants évangéliques de Seine-Saint-Denis. Ces fidèles, pour la plupart haïtiens, étaient réunis dans un local sans âme de Stains pour célébrer leur foi en la résurrection du Christ, quand un plancher s’est effondré.
  « Normalement aujourd’hui, c’était la fête, on était tous ensemble pour Pâques et puis ça s’est à moitié effondré au premier étage. J’ai vu le plancher céder. J’ai eu beaucoup de chance mais c’est (…)

• Vol Rio-Paris : Le premier corps vient d’être repêché
  5 mai 2011

  Dans un communiqué, la DGGN déclare jeudi que le premier corps d’une des victimes du vol AF447 a pu être remontée à bord du bateau de recherche. Prudents, les gendarmes précisent que la remontée d’autres pourraient s’avérer très compliquée.
  C’est après une première tentative infructueuse que la dépouille d’une des victimes du vol AF447 Rio-Paris « a pu être remontée à bord du navire "l’Ile de Sein" jeudi en début de matinée, » a déclaré la direction générale de la gendarmerie nationale (…)

• Procès AZF : Amende maximale requise contre l’industriel
  10 mars 2012

  Les sanctions requises sont lourdes. A la hauteur de l’émotion qu’avait suscité la catastrophe AZF en septembre 2001. Les avocats généraux au procès en appel de l’explosion de l’usine ont requis vendredi l’amende maximale de 225.000 euros contre le propriétaire de l’usine Grande Paroisse (une filiale du groupe Total). Toutefois, ils ont été plus cléments avec Serge Biechlin, l’ancien directeur, en demandant une peine réduite à 18 mois de prison avec sursis et 15.000 euros d’amende. En (…)

• Quinze ans de négligences pour trois minutes de crash
  30 juillet 2011

  Le problème des sondes Pitot était connu depuis 1995, mais aucune mesure efficace n’avait été prise par Air France, Airbus et les autorités.
  Les pilotes ou le système ? Qui est le principal responsable du crash ? Le patron du BEA, Jean-Paul Troadec, semble clairement privilégier la responsabilité de l’équipage : « La situation était rattrapable puisqu’elle a été rattrapée [par le passé] dans des dizaines d’événements » similaires de givrage des sondes. Mais on peut aussi voir les choses (…)

• Marche blanche dans l’Aube en mémoire des victimes de Nangis
  1er août 2014, par Emeline

  Derrière une banderole où l’on pouvait lire « Une marche blanche pour ces anges », ils étaient près de 150 à traverser ce mercredi soir le village de Courteranges, dans l’Aube. Visages fermés, regards absents, ils ont marché droit devant eux pour atteindre la D619, une route située à quelques kilomètres du centre.
  C’est là que le mardi 22 juillet un minibus du service municipal de la jeunesse (SMJ) de Nangis (Seine-et-Marne)a percuté un poids lourd qui arrivait en sens inverse. Le (…)

• Un tunnel autoroutier s’effondre au Japon
  2 décembre 2012, par Charles

  Pour une raison encore inconnue, un tunnel qui traverse des reliefs non loin du mont Fuji s’est écroulé dimanche matin sur 50 à 60 mètres. Plusieurs véhicules ont été pris au piège, au moins huit personnes sont mortes.
  C’est le plus grave accident du genre au Japon depuis 1996. Une portion de la voûte d’un tunnel autoroutier très fréquenté, à 80 km de Tokyo, s’est effondrée dimanche matin. Plusieurs véhicules ont été écrasés par des blocs de béton et d’autres ont pris feu à l’intérieur de (…)

• AF 447 : cinq familles obtiennent réparation
  12 juillet 2011

  La compagnie est condamnée à indemniser des victimes. La responsabilité d’Airbus n’est pas reconnue.
  C’est la première condamnation d’Air France dans l’Hexagone dans le cadre de l’accident du vol AF 447. Le tribunal de grande instance de Toulouse a condamné mardi en référé la compagnie à verser des indemnités à plusieurs familles de victimes du Rio-Paris du 1er juin 2009. Celles-ci n’avaient jusqu’ici perçu que 16.500 euros de la part d’Axa, l’assureur d’Air France. Elles vont recevoir (…)

• Brétigny : la SNCF contrainte au rapport
  23 septembre 2013, par Benoit

  Révélations. L’entreprise a dû publier une enquête confidentielle qui pointe un défaut de maintenance.
  La divulgation, hier par le Figaro, d’éléments d’un rapport confidentiel de la SNCF sur l’accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne) a forcé l’entreprise à sortir du bois. Elle a donc publié son rapport d’enquête interne, qu’elle avait remis à la justice le 22 juillet, soit dix jours après le déraillement qui a fait 7 morts.
  Les cheminots n’ont pas tardé à réagir. Le syndicat SUD (…)

• Concordia : la boîte noire hors d’usage avait bien été signalée
  3 juillet 2012

  Nouvelle péripétie dans l’enquête judiciaire ordonnée sur la catastrophe du Concordia, le 13 janvier dernier devant l’île du Giglio : la boîte noire censée enregistrer tous les paramètres de navigation, le fonctionnement des dispositifs de sécurité et la fermeture des portes étanches était en avarie depuis quatre jours au moment du naufrage. La conclusion des experts commis à l’enquête confirme les propos tenus fin janvier par le commandant du navire.
  Ces derniers ont informé le parquet de (…)

• Avion de Malaysia Airlines disparu : les recherches perturbées
  15 mai 2014, par Marie Alexia

  Des problèmes techniques ont marqué la reprise des recherches du vol MH370 dans l’océan Indien. Un robot sous-marin a dû être remonté à la surface et n’a pas été redéployé.
  La reprise des recherches pour retrouver l’avion disparu de Malaysia Airlines dans l’océan Indien a été perturbée par des problèmes techniques. Mardi 13 mai, un navire australien est revenu avec un robot sous-marin dans la zone où le Boeing a pu s’abîmer. Le Bluefin-21 doit confirmer la présence sur les fonds marins de (…)