Avion

Articles

• La mémoire des boîtes de l’Airbus d’EgyptAir est « fortement endommagée »
  19 juin 2016, par Thémis

  Les unités de mémoire des boîtes noires de l’Airbus d’EgyptAir qui s’est abîmé le 19 mai en mer Méditerranée avec 66 personnes à bord sont toutes les deux « fortement endommagées » et il faudra « beaucoup de temps et d’efforts » pour les réparer, ont indiqué des sources proches de l’enquête en Egypte, dimanche 19 juin.
  L’enregistreur des conversations à bord du cockpit a été repêché jeudi au fond de la mer, celui des données de vol le lendemain. Le premier, le Cockpit Voice Recorder (CVR), (…)

• Ce que le crash du Rio-Paris a changé chez Airbus et Air France
  2 août 2011

  Au-delà des recommandations du BEA, la compagnie et le constructeur ont déjà tiré des leçons de l’accident du vol AF447.
  Si, en coulisses, Air France et Airbus, mis en examen par la juge chargée de l’enquête pénale, s’affrontent sur les causes de l’accident du vol AF447, les deux entreprises ont déjà tiré des leçons de cette catastrophe aérienne. Sur au moins deux points importants : les sondes Pitot et la gestion de la perte des indications de vitesse en vol, d’une part ; le risque de (…)

• Rio-Paris : les corps trop abîmés pas remontés, les boîtes noires jeudi à Paris
  10 mai 2011

  La justice française a prévenu mardi les familles des victimes du crash du Rio-Paris que les corps de leurs proches qui seraient trop altérés et impossibles à identifier ne seront jamais repêchés, au moment où les boîtes noires de l’Airbus d’Air France sont attendues jeudi au Bourget.
  Deux ans après la catastrophe qui a fait 228 morts le 1er juin 2009 au large du Brésil, deux juges d’instruction ont écrit aux familles pour les avertir que les dépouilles trop abîmées ne seraient pas (…)

• Air Asia : l’avion est monté à une vitesse "anormale" et a "décroché"
  20 janvier 2015, par Thémis

  L’Airbus A320-200 a "franchi la vitesse limite à laquelle il pouvait monter. Ensuite il a décroché", a indiqué le ministre indonésien des Transports. Le crash a fait 162 morts.
  Le ministre indonésien des Transports a révélé mardi 20 janvier que l’avion d’Air Asia qui s’est abîmé en mer avec 162 personnes à son bord le 28 décembre était monté en altitude à une vitesse excessive et avait ensuite "décroché" avant de tomber.
  "Dans les dernières minutes, l’avion est monté à une vitesse (…)

• Un témoin de l’accident du Concorde remet en cause la thèse officielle
  2 mai 2012

  Un commandant de bord à la retraite a affirmé mercredi au procès en appel de l’accident du Concorde d’Air France en 2000 avoir vu le supersonique en feu plusieurs centaines de mètres avant l’emplacement de la lamelle censée avoir déclenché l’accident.
  Jean-Claude Samoyault est le premier d’une série de témoins cités par le principal prévenu, la compagnie américaine Continental Airlines, qui doivent défiler cette semaine devant la cour d’appel de Versailles.
  Leurs témoignages avaient été (…)

• Crash de l’A320 : la délicate question de l’indemnisation
  27 mars 2015, par Thémis

  Qui va payer, et combien ? Trois jours après le crash de l’A320 de Germanwings, et alors que les recherches se poursuivent sur les lieux du drame, cette question délicate peut sembler prématurée, mais se pose déjà, ne serait-ce que parce que les textes internationaux en vigueur l’imposent.
  Les familles des victimes, une fois le deuil et le choc passés, pourraient également intenter une action en justice. « Je ne veux pas que mon frère soit l’objet de réparations, mais j’attends tous les (…)

• Rio-Paris : le docu-fiction fait polémique
  13 mars 2012

  France 3 pourra-t-elle diffuser le docu-fiction sur le crash du vol Rio-Paris mercredi soir ? La décision de la juge des référés parisienne est attendue mercredi à 14h30. Censé être diffusé dans l’émission Pièces à conviction à 23h10, ce docu-fiction retrace les toutes dernières secondes du vol AF447, trois mois avant la publication du rapport final sur les causes de l’accident du bureau d’enquête et d’analyses (BEA).
  Plusieurs familles de victimes ont doncréclamé la "suspension" de (…)

• Crash A320 : « Le propre d’une catastrophe est de faire exploser tous les cadres habituels »
  30 mars 2015, par Thémis

  Depuis mardi, le monde reste sous le choc du crash de l’Airbus A320 de Germanwings et ses 150 morts. Stéphane Gicquel, secrétaire général de la Fédération nationale des victimes d’attentats et d’accidents collectifs, analyse les ressorts qui accompagnent une telle catastrophe.
  Dimension catastrophe
  « Le propre d’une catastrophe est de faire exploser tous les cadres habituels. La dimension du drame collectif explique pourquoi l’impact d’une catastrophe aérienne avec 150 morts est (…)

• AF447 - Air France et Airbus attendent les révélations des boîtes noires
  3 mai 2011

  Après 23 mois de recherches faramineuses qui ont abouti au repêchage des boîtes noires de l’Airbus d’Air France disparu dans l’Atlantique, gouvernement, compagnie et constructeur affirment attendre sereinement les révélations des enregistreurs du vol AF447.
  "Nous n’avons aucune crainte particulière même si nous ne savons pas ce que les enquêteurs vont trouver (...). Le plus dommageable serait d’ignorer l’enseignement de cet accident. Il faut connaître la vérité sur ce drame quelles qu’en (…)

• Rio-Paris : les alarmes de décrochage en cause ?
  2 août 2011

  Le BEA envisage de publier une recommandation sur leur fonctionnement.
  Une recommandation concernant le fonctionnement des alarmes de décrochage sur les appareils d’aviation pourrait être publiée par le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA). C’est en tout cas ce qu’il envisage, a-t-il affirmé mardi, alors qu’il est chargé de l’enquête sur la catastrophe du vol Air France Rio-Paris qui a fait 228 victimes en juin 2009. Cette alarme peut "perturber l’équipage"
  Le directeur du BEA, (…)