La sécurité des vols ne semble pas être la priorité absolue chez Air France, la formation de ses personnels navigants manque d’efficacité tandis qu’une minorité de pilotes fait fi des procédures, selon un rapport d’experts missionnés après le crash du vol Rio-Paris en 2009.
"Lorsqu’ils sont interrogés sur la sécurité des vols, les cadres supérieurs d’Air France (...) placent indiscutablement la sécurité comme priorité numéro 1. Mais ce message ne semble pas avoir été diffusé au sein des (…)
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Avion
Articles
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Air France critiqué sur la sécurité et la formation
25 janvier 2011 -
Débris retrouvé à la Réunion : "l’information viendrait matérialiser le drame du MH370"
31 juillet 2015, par ThémisLe fragment d’aile retrouvé à La Réunion doit être acheminé ce vendredi vers Toulouse pour être analysé et savoir s’il appartient au vol MH370 de la Malaysia Airlines. Une information qui permettrait aux proches des disparus "d’avancer", selon Stéphane Gicquel.
Après 16 mois d’attente, ils vont peut-être enfin savoir ce qui est arrivé à leurs proches. Le fragment d’aile d’avion découvert mercredi sur le littoral de l’île de La Réunion doit être rapatrié ce vendredi vers un laboratoire (…) -
Deux ans après le crash aux Comores, l’enquête piétine
30 juin 2011Deux ans jour pour jour après le crash du vol Paris-Moroni (Comores), où 152 résidents français avaient péri et Bahia,une adolescente, avait survécu, les familles des victimes, scandalisées par l’inertie de l’enquête, adressent une lettre au président de la République pour tenter de faire avancer le dossier.
Nicolas Sarkozy avait déjà rencontré ces familles, en juin 2010, et « avait pris l’engagement de lever tous les obstacles pour trouver les causes de l’accident », se souvient Said (…) -
CRASH ONE-TWO-GO : un rapport d’enquête très complaisant
12 juin 2009Le 16 septembre 2007, un McDonnell Douglas MD-82, vol OG269, de la compagnie low cost One Two Go, qui effectuait la liaison entre Bangkok et Phuket, s’est écrasé avec 123 passagers (45 thaïlandais et 78 étrangers) et 7 membres d’équipage à bord. Le pilote a tenté un atterrisage sous la pluie battante, l’avion quittant la piste, se désagrégeant et prenant feu.
On dénombre 90 personnes décédées dont neuf français. Leurs familles ont créée une association présidée par Gérard Bembaron avec (…) -
Crash de Kisangani : en attendant la conclusion des deux boîtes noires, Hewa Bora et la RVA s’accusent mutuellement
14 juillet 2011Après le crash du boeing 727 de la compagnie Hewa Bora Airways (HBA) survenu le 8 juillet courant à l’aéroport de Kisangani en province Orientale, l’heure est à présent à la recherche des véritables causes à l’origine de cet énième accident d’avion survenu dans l’espace aérien congolais.
Ces causes seront relevées par les conclusions qui seront fournies après l’examen des deux boîtes noires de l’appareil sont entre les mains des enquêteurs. Mais en attendant cette étape, les principaux (…) -
Crash Yemenia : communiqué de presse de l’association
2 juillet 2011Nous reproduisons ci-après le communiqué de presse de l’AFVCA, association des familles de victimes de la catastrophe aérienne de la Yemenia ", association membre de la FENVAC
Deuxième anniversaire de la catastrophe de l’avion de la Yémenia Airways du 29 juin 2009
Protestation des familles des victimes à l’occasion des cérémonies commémoratives du 30 juin 2011 à Marseille et du 2 juillet 2011 à Paris.
L’association AFVCA et son Président Monsieur Ahmed MOHAMED font connaître que les (…) -
Rio-Paris, le rapport qui accuse les pilotes
30 juillet 2011Les enquêteurs français soulignent les erreurs humaines dans le crash de l’avion d’Air France.
Haro sur les pilotes ! Même s’il s’en défend, le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a mis en avant les erreurs humaines de l’équipage dans son troisième rapport intérimaire sur le crash du vol Rio-Paris, publié vendredi. Le rapport confirme que la séquence fatale a bien été déclenchée par le givrage des sondes mesurant la vitesse, ce qui a entraîné la perte du pilote automatique et celle des (…) -
Une des boîtes noires du vol AirAsia remontée à la surface
12 janvier 2015, par ThémisL’appareil s’était abîmé en mer de Java le 28 décembre, avec 162 personnes à bord.
Des plongeurs indonésiens ont récupéré lundi une des deux boîtes noires contenant les paramètres de vol de l’avion d’AirAsia qui s’est abîmé en mer de Java le 28 décembre, avec 162 personnes à son bord, une avancée cruciale pour comprendre les circonstances de la tragédie.
L’enregistreur de vol a été remonté à la surface à 7h11, deux semaines après la disparition de l’appareil reliant la ville indonésienne (…)