Avion

Articles

• Les boîtes noires élucident 90% des crashs d’avions
  3 mai 2011

  Alors que les boîtes boires de l’AF447 Rio-Paris viennent d’être retrouvées, lefigaro.fr revient sur quelques-unes des affaires où ces appareils ont permis de percer le mystère.
  Obligatoires dans les avions depuis le début des années 60, les boîtes noires se sont révélé les alliées indispensables des enquêteurs lors des crashs aériens. « Lorsqu’un appareil est perdu corps et biens, à moins de trouver la pièce qui a cassé, la seule façon de découvrir ce qui s’est passé est d’analyser les (…)

• AF447 : un rapport d’experts met en cause Airbus et Air France
  27 mai 2011

  L’heure de vérité est proche dans l’affaire du crash meurtrier du vol AF447 Rio-Paris. Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) va diffuser, vendredi après-midi, les premières informations issues des boîtes de l’appareil sur les circonstances de l’accident. Et un document, que Libération s’est procuré, va apporter un éclairage majeur à ces données. Il s’agit de la « note d’expertise » datée du 20 mars, sur laquelle la juge d’instruction Sylvie Zimmerman s’est appuyée pour mettre en examen (…)

• L’identification des corps après un crash, un processus très codifié
  26 mars 2015, par Thémis

  150 personnes se trouvaient à bord de l’A320 qui s’est écrasé dans les Alpes mardi. L’existence de tout survivant ayant été écartée, l’heure est désormais à l’identification des corps.
  Les images des débris de l’A320 de Germanwings, éparpillés sur plus d’un hectare à flanc de montagne, laissent présager de l’ampleur du travail qui attend les médecins légistes. L’identification des corps est pourtant un impératif pour rendre les dépouilles aux familles, qui pourront ainsi entamer leur (…)

• Mali : les familles espèrent se rendre sur les lieux du crash
  22 août 2014, par Emeline

  « Ce’ n’est qu’en étant là-bas, sur le lieu du crash, que je pourrais faire mon deuil. » Près d’un mois après le crash du vol AH 5017 reliant Ouagadougou à Alger, avec ses 118 passagers à son bord, une vingtaine de familles de victimes se sont réunies hier à Paris pour constituer leur association sous l’égide de la Fédération nationale des victimes d’attentats et d’accidents collectifs (Fenvac). Son objectif : rassembler le maximum de proches des victimes de la catastrophe pour échanger, se (…)

• Concorde : la FENVAC dénonce la "consanguinité" dans l’aviation française
  19 mai 2010

  Les avocats de la Fédération nationale des victimes d’accidents collectifs (Fenvac) ont dénoncé mardi, au deuxième jour des plaidoiries des parties civiles au procès du crash du Concorde, une "consanguinité" entre les principaux acteurs de l’aviation en France.
  L’un des avocats de la fédération, Me Sébastien Busy, a évoqué devant le tribunal correctionnel de Pontoise les liens étroits entre le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), le (…)

• Au moins 44 morts dans le crash d’un avion en Russie
  21 juin 2011

  Au moins 44 personnes ont trouvé la mort, lundi 20 juin au soir, dans l’atterrissage en catastrophe sur une autoroute d’un avion russe, près de l’aéroport de Petrozavodsk, en Carélie, au nord-ouest de la Russie. "Selon les dernières informations, 52 personnes se trouvaient à bord de l’avion, 44 ont trouvé la mort et huit ont été blessées", a indiqué un responsable du ministère des situations d’urgence.
  L’avion, un Tupolev TU-134 appartenant à la compagnie RussAir, en service depuis trente (…)

• Concorde : le traumatisme toujours vivace 12 ans après pour les parties civiles
  12 juin 2012

  "J’entends encore le bruit de l’impact de l’avion". Des témoins et des familles de victimes du crash du Concorde ont pris la parole mardi devant la cour d’appel de Versailles pour exprimer leur douleur, toujours intacte près de douze ans après l’accident. "J’entends encore le bruit de l’impact de l’avion". Des témoins et des familles de victimes du crash du Concorde ont pris la parole mardi devant la cour d’appel de Versailles pour exprimer leur douleur, toujours intacte près de douze ans (…)

• Crash du MH370 : l’homme qui veut faire éclater la vérité
  20 août 2014, par Emeline

  Sa femme et deux de ses enfants se trouvaient dans l’avion de la Malaysia Airlines disparu en mars. Depuis, Ghyslain Wattrelos veut découvrir ce qu’il s’est passé. Coûte que coûte.
  Il était dans l’avion Paris-Pékin quand la catastrophe s’est produite. A destination, il était attendu par le consul de France. C’était pour lui annoncer que sa femme, Laurence, et deux de ses enfants, Hadrien, 17 ans, et Ambre, 13 ans, étaient dans le Boeing MH370 de la Malaysia Airlines porté disparu le jour (…)

• Kenya Airways : Une "erreur humaine" à la base du crash
  4 décembre 2007

  L’ancien ministre camerounais des Transports, Dakolé Daïssala, a déclaré qu’"une cause humaine" a été à l’origine du crash du Boeing 737-800 de la compagnie kenyane de transport aérien survenu à Mbanga Pongo, une clairière non loin de l’aéroport international de Douala, ville portuaire du Cameroun, dans la nuit du 4 au 5 mai 2007. "Nous savons que c’est une erreur humaine. Puisqu’on voulait incriminer notre administration aéronautique. Au Cameroun, on est plus prompt à se livrer à des (…)

• Turquie : 56 morts dans un crash
  30 novembre 2007

  Un avion de ligne turc s’est écrasé vendredi dans le centre de la Turquie. Aucune des 56 personnes qui se trouvaient à bord n’a survécu à l’accident, dont les causes ne sont pas connues pour l’instant. Selon le président de la compagnie, l’avion était en bon état. Le contact avec l’appareil avait été perdu jeudi soir tard, alors qu’il s’apprêtait à atterrir. Les équipes de secours ont atteint l’épave vendredi au lever du jour. (Reuters)Drame aérien vendredi dans le centre de la Turquie, près (…)