Crash aérien

Articles

• Crash de l’A320 : les défis de la cellule de crise
  25 mars 2015, par Thémis

  « Le vrai défi pour la France sera d’assurer un niveau d’information suffisant, à destination, principalement, des autorités allemandes et espagnoles », prévient Stéphane Gicquel, secrétaire général de la Fenvac (Fédération nationale des victimes d’attentats ou d’accidents collectifs), qui a l’habitude de gérer à chaud les catastrophes aériennes. Dès la mi-journée, mardi, une cellule de crise interministérielle, pilotée par l’Intérieur, a été mise en place. Partie prenante, le centre de (…)

• Les conséquences du crash de Madrid menacent l’avenir de Spanair
  12 septembre 2008

  Après l’émouvant hommage officiel rendu, jeudi 11 septembre à Madrid, en présence du roi Juan Carlos, aux victimes de la catastrophe aérienne qui a fait 154 morts, le 20 août, sur l’aéroport de la capitale espagnole, les autorités madrilènes doivent désormais se porter au chevet d’une autre victime potentielle du crash, la compagnie Spanair elle-même, dont la fragile santé économique pourrait ne pas survivre à l’accident.
  Entre la baisse des ventes (8,1 % de passagers en moins en août) et (…)

• Le crash dû à une série de fautes ?
  7 novembre 2011

  Le 25 janvier 2007, un avion de ligne ratait son décollage et percutait un camion, tuant le chauffeur sur le coup. Le procès du pilote et de la compagnie Régional s’ouvre aujourd’hui
  Il est 10 h 20, ce 25 janvier 2007. Du brouillard recouvre l’aéroport de Pau-Uzein ; la neige commence à tomber. La température extérieure oscille entre 0 °C et - 1 °C. Le vol AF 7 775 à destination de Paris-Charles-de-Gaulle quitte le parking et s’engage sur une piste de décollage. Cinquante passagers se (…)

• Crash Rio-Paris : Air France mise en examen
  8 mars 2011

  Après Airbus jeudi, c’est au tour de la compagnie aérienne nationale d’être inculpée pour « homicides et blessures involontaires » dans l’enquête sur la catastrophe du vol Rio-Paris , dans laquelle ont péri 228 personnes en 2009.
  La justice accélère. 24 heures après Airbus, c’est Air France qui s’est vu signifier ce vendredi sa mise en examen pour « homicide involontaire » dans le cadre de l’enquête sur la catastrophe de l’AF 447, le vol Rio-Paris qui a fait 228 victimes le 1er juin 2009. (…)

• Disparition du MH370 : un an après le mystère reste entier
  3 mars 2015, par Thémis

  Le 8 mars 2014, le Boeing 777 de la Malaysia Airlines reliant Kuala Lumpur à Pékin disparaissait des radars avec 239 personnes à bord. Aucun débris n’a été retrouvé depuis mais les experts estiment que l’avion s’est abîmé dans le sud de l’océan Indien. La disparition du vol MH370, désormais qualifiée d’"accident", reste à ce jour un des grands mystères de l’aviation civile.
  C’est un des plus grands mystères de l’aviation : la disparition du vol MH370 de la Malaysia Airlines au-dessus du (…)

• Vol MH370 de la Malaysia Airlines : un an après le crash
  9 mars 2015, par Thémis

  Il y a un an, un Boeing 777 de la Malaysia Airlines qui effectuait la liaison entre Kuala Lumpur et Pékin disparaissait des écrans radars. Aujourd’hui, bien des questions restent en suspens sur les causes du drame, ni l’appareil ni ses boîtes noires n’ayant été retrouvés. La Malaisie a cependant conclu, le 29 janvier 2015, à un accident.
  Dans la nuit du 7 au 8 mars 2014, un Boeing 777 de la Malaysia Airlines, qui effectuait la liaison entre Kuala Lumpur et Pékin et transportait 239 (…)

• CONCORDE - Les plaidoiries des avocats de la FENVAC
  18 juin 2010

  Afin d’être à même d’étudier le volumineux dossier d’instruction et d’être représentée aux 56 journées d’audience, la FENVAC avait mandaté deux avocat, à savoir Me Sébastien BUSY et Me Claude LIENHARD. Ci après, nous mettons en ligne leur plaidoirie respective faite le 18 mai 2010 devant le tribunal correctionnel de Pontoise.
  Pour rappel, vous pouvez retrouver l’ensemble des débats du procès sur le blog mis en place par la Fédération : et qui restitue les propos tenus durant ces 4 mois : (…)

• Crash du Rio-Paris : vers un procès d’Air France et d’Airbus
  2 juillet 2014, par Emeline

  Le constructeur et l’exploitant de l’A330 qui s’est écrasé en juin 2009 dans l’Atlantique, faisant 228 morts, sont mis en examen pour homicides involontaires dans cette enquête.
  L’enquête judiciaire sur le crash du vol Rio-Paris touche à sa fin. Les juges d’instruction Sylvia Zimmermann et Yann Daurelle ont annoncé ce mercredi, lors d’une réunion d’information avec les parties civiles au palais de justice de Paris, qu’ils « disposaient des éléments suffisants pour ordonner le renvoi d’Air (…)

• Crash de l’A320 : la seconde boîte noire confirme un acte volontaire du copilote
  3 avril 2015, par Thémis

  La seconde boîte noire de l’avion de la Germanwings, retrouvée jeudi sur les lieux du crash, est arrivée dans la nuit au siège du Bureau enquêtes et analyses. Les premières analyses confirment l’acte volontaire d’Andreas Lubitz.
  Son état "laisse raisonnablement espérer la possibilité d’une exploitation". Brice Robin, le procureur de la République de Marseille se voulait optimiste jeudi quelques heures après la découverte de la seconde boîte noire de l’appareil de la compagnie Germanwings (…)

• Crash A320 : le ramassage des débris est terminé
  20 avril 2015, par Thémis

  Maintenant que les débris ont été stockés dans un hangar à Seyne-Les-alpes, les opérations de dépollution du site vont débuter. Un peu moins d’un mois après le crash de l’A320, le 24 mars dernier, la gendarmerie a annoncé que les opérations de ramassage des débris de l’appareil de Germanwings sont terminées. Les débris ont été stockés dans un hangar à Seyne-Les-Alpes, dans les Alpes-de-Haute-Provence, à proximité du lieu du crash, a précisé la même source. Les opérations de dépollution du (…)