Crash aérien

Articles

• Vol Rio-Paris : "aucun écart de conformité" chez Air France, selon des experts
  24 janvier 2011

  Une mission d’experts indépendants a conclu qu’Air France-KLM n’avait commis "aucun écart par rapport à la réglementation en vigueur" lors du vol de l’Airbus A330 d’Air France, qui s’est abîmé dans l’Atlantique, au large du Brésil, dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009. Ce groupe d’experts avait été mandaté par Air France-KLM, qui a communiqué ce résultat lundi 24 janvier, pour étudier la sécurité de ses vols après l’accident.
  En revanche, la compagnie n’a pas réagi aux informations du (…)

• L’enquête sur le crash d’un Fokker 100 à Pau à nouveau clôturée
  12 mai 2010

  Cette fois, c’est peut-être la bonne. Le juge d’instruction chargé de l’enquête sur le crash d’un Fokker 100 à Pau, survenu en 2007, vient de notifier la clôture de l’enquête aux différentes parties impliquées.
  En octobre dernier, le magistrat avait une première fois clôturé l’instruction, après avoir mis en examen le commandant de bord et son copilote.
  Mais le procureur de la République de Pau avait réclamé un supplément d’information, et le juge avait dû rouvrir son dossier. Ce qui (…)

• Crash du vol d’EgyptAir MS804 : des analyses renforcent la thèse d’une explosion à bord
  24 mai 2016, par Thémis

  CRASH EGYPTAIR - Cinq jours après le crash toujours inexpliqué du vol Paris-Le Caire d’EgyptAir, les recherches se poursuivent en Méditerranée pour localiser les enregistreurs de vol qui aideront peut-être à trancher entre l’accident et l’attentat. L’Egypte a annoncé l’envoi d’un sous-marin en Méditerranée, et un navire français est arrivé sur place lundi pour participer aux opérations.
  En parallèle, les investigations ont avancé. Comme le rapporte l’Associated Press (AP) ce mardi 24 mai, (…)

• Les familles du vol Rio-Paris s’entraident dans le chagrin
  1er septembre 2009

  Trois mois après le crash du vol AF 447, les proches des victimes se réunissent en association pour suivre l’enquête. Les recherches des boîtes noires reprendront à l’automne. Ils sont une dizaine, venus de partout en France, réunis au calme d’un local parisien. Françoise, Danielle, Philippe, Jean-Baptiste et les autres ont tous perdu un être cher, parfois plusieurs, dans l’accident du Rio-Paris. « Ma fille et mon gendre. Ils avaient 28 et 34 ans », murmure Françoise. « Mon fils », « mon (…)

• “Crash aérien” simulé au large de Pierrefonds
  7 septembre 2008

  Sauvetage. La réglementation de l’aviation civile prévoit que les aéroports situés à proximité des côtes doivent se munir de moyens nautiques capables d’intervenir rapidement en cas de crash aérien. A Saint-Pierre, c’est la SNSM qui joue ce rôle d’ange gardien. Une mission particulière pour laquelle les sauveteurs bénévoles de la station s’entraînent spécialement une fois par mois.
  En plus des sorties en mer effectuées chaque dimanche pour former et aguerrir les équipages de la vedette « (…)

• L’identification des corps après un crash, un processus très codifié
  26 mars 2015, par Thémis

  150 personnes se trouvaient à bord de l’A320 qui s’est écrasé dans les Alpes mardi. L’existence de tout survivant ayant été écartée, l’heure est désormais à l’identification des corps.
  Les images des débris de l’A320 de Germanwings, éparpillés sur plus d’un hectare à flanc de montagne, laissent présager de l’ampleur du travail qui attend les médecins légistes. L’identification des corps est pourtant un impératif pour rendre les dépouilles aux familles, qui pourront ainsi entamer leur (…)

• Ecosse : au moins quatre morts dans un accident d’hélicoptère
  26 août 2013, par Benoit

  Le bilan de l’accident d’hélicoptère au large des îles Shetland, en Ecosse, vendredi 23 août au soir, s’est alourdi samedi. Il fait désormais état de quatre morts et de neuf blessés.
  "Les corps de trois personnes ont été récupérés et le travail est en cours pour récupérer celui de la quatrième victime", a précisé la police écossaise. Un précédent bilan faisait état de trois morts et d’une personne disparue.
  L’hélicoptère, un Super Puma L2, de la société Eurocopter, transportait dix-huit (…)

• AF447 : pas de conclusions hâtives
  19 mai 2011

  Il n’est pas encore possible de déterminer les responsabilités dans l’accident du vol AF447 Rio-Paris de juin 2009, a déclaré aujourd’hui Pierre-Henri Gourgeon, le directeur général d’Air France, se refusant à tout commentaire sur des "supputations". Air France et Airbus ont été mis en examen en mars pour homicides et blessures involontaires dans l’enquête sur la catastrophe dans laquelle ont péri 228 personnes.
  "Il est aujourd’hui impossible de tirer des conclusions sur les (…)

• L’incident qui relance le débat sur le vol AF 447 Rio - Paris
  6 septembre 2011

  INFO LE FIGARO - Air France a subi en début d’été un incident dont le scénario est comparable à celui du vol Rio-Paris. Il n’y a pas eu de victime mais une enquête a été lancée par le BEA.
  L’homme ou la machine ? Air France a subi en début d’été un incident sur un vol Paris - Caracas qui, selon ses pilotes, relance le débat sur l’AF 447 et sur les responsabilités du drame. Le début du scénario est en effet comparable en tous points à celui de l’AF 447, le vol Paris - Rio qui s’est écrasé (…)

• Vol MH 17 : les corps des victimes en route pour les Pays-Bas
  22 juillet 2014, par Emeline

  Un premier avion de transport militaire de l’armée de l’air néerlandaise a quitté Kharkiv, en Ukraine mercredi 23 juillet, pour emporter les corps des victimes du crash du vol MH 17 aux Pays-Bas, d’où étaient originaires la majorité des victimes. Ils doivent désormais être examinés et identifiés avant d’être remis aux familles. Une journée de deuil national est observée mercredi aux Pays-Bas.
  « Dès qu’une victime sera identifiée, la famille sera informée en priorité, et personne d’autre. (…)