BEA

Articles

• AF 447 : réactions sur les sondes Pitot, les pilotes et l’alarme de décrochage
  6 août 2011

  Le 3ème rapport du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris a été rendu public il y a quelques jours, mettant en cause la façon dont les pilotes ont manœuvré le 1er juin 2009. Les réactions se succèdent de la part des pilotes, d’Air France ou d’EADS alors que la polémique enfle sur la partialité ou non du BEA. Modeste tour d’horizon.
  Le BEA a retiré d’une première version de son 3è rapport d’enquêtes sur l’AF447 une recommandation sur l’alarme de décrochage de (…)

• Sondes Pitot : Airbus alerte les compagnies aéronautiques
  22 décembre 2010

  Airbus a alerté tous ses clients qui exploitent des A330 et des A340 sur la procédure à suivre en cas de dysfonctionnement des sondes Pitot et prévoit un changement de logiciel du pilote automatique.
  C’est sous la forme d’un bulletin d’alerte qu’Airbus a rappelé aux compagnies aériennes la procédure à suivre en cas de dysfonctionnement des sondes Pitot sur les A330 et A340. Appelé « Operation engineering bulletin » (O.E.B), ce type d’alerte est adressée environ « deux à trois fois par an » (…)

• Crash du vol d’Air Algérie : deux juges d’instruction vont enquêter
  29 juillet 2014, par Emeline

  Alors que les données des boîtes noires sont en cours de récupération, la justice française s’organise pour tenter de faire la lumière sur le crash du vol Air Algérie, tombé au Mali jeudi 24 juillet. Mardi, deux juges d’instruction français ont été désignés pour enquêter sur les causes du drame qui a fait 118 morts, dont 54 Français.
  Le parquet de Paris, qui avait lancé jeudi 24 juillet une enquête préliminaire sur ce drame, a ouvert mardi une information judiciaire pour « homicides (…)

• Les boîtes noires du vol Rio-Paris sont lisibles
  16 mai 2011

  Tout le week-end, les enquêteurs ont travaillé au BEA, au Bourget, pour ouvrir, nettoyer et sécher les cartes mémoire des enregistreurs de vol de l’AF447 Rio-Paris. Les données ont pu être lues, ce qui permet réellement aux enquêtes technique et judiciaire de démarrer. On pourra savoir dans les prochaines semaines ce qui s’est passé à bord de l’Airbus A330 cette nuit du 1er juin 2009.
  Les lectures ont permis de recueillir l’intégralité des données contenues dans l’enregistreur de (…)

• MH370 : la découverte du flaperon a redynamisé les recherches
  7 août 2015, par Thémis

  Martin Dolan, le responsable australien des opérations, se félicite que les recherches connaissent de nouveaux rebondissements.
  La découverte d’un fragment d’aile d’un Boeing 777 à la Réunion a donné "un vrai coup de fouet" aux recherches de l’avion du vol MH370, en "confortant" le choix des zones maritimes explorées, a affirmé vendredi le responsable australien des opérations. Le flaperon (morceau d’aile) retrouvé la semaine dernière sur l’île de La Réunion provient bien de l’appareil (…)

• Crash de Yemenia : un rapport en trompe-l’oeil
  4 juillet 2011

  Le rapport de 67 pages produit par la commission d’enquête comorienne après le crash du vol Yemenia 626 Sanaa-Moroni du 30 juin 2009, qui a causé la mort de 152 personnes, a toutes les apparences d’un rapport d’étape d’accident tel que le prévoient les règles de l’aviation civile internationale (OACI) pour favoriser la prévention et éviter que d’autres crashes comparables ne surviennent. Mais ce document, que Le Point.fr a pu consulter, est un trompe-l’oeil et ne contient rien qui puisse (…)

• Crash Rio-Paris : décision sur une éventuelle nouvelle recherche en septembre
  12 juillet 2010

  Le secrétaire d’Etat aux Transports Dominique Bussereau a indiqué lundi qu’il prendrait une décision à partir de septembre sur une éventuelle nouvelle phase de recherches pour tenter d’expliquer les circonstances de l’accident du vol AF447 entre Rio et Paris.
  "J’aurai début septembre des éléments du Bureau enquêtes-analyses (BEA) qui me permettront de proposer une éventuelle reprise des recherches", a déclaré M. Bussereau, qui installait lundi le comité d’information des familles des (…)

• Crash Rio-Paris : le Bureau des Analyses et Enquêtes visé par une plainte pour obstacle à la vérité
  27 avril 2011

  La famille de l’une des victimes du crash du vol Rio-Paris, qui avait fait 228 morts en juin 2009, a déposé une plainte contre X, accusant le Bureau des Analyses et Enquêtes (BEA) d’avoir "fait obstacle à la manifestation de la vérité", a annoncé mercredi son avocat à l’AFP.
  Dès le lendemain de l’accident, le BEA, un organisme placé sous la tutelle du secrétariat d’Etat aux Transports, a été chargé de l’enquête et de la recherche de l’épave de l’Airbus A330 qui a finalement été retrouvée (…)

• AF 447 : une première boîte noire a été repêchée
  1er mai 2011

  Une des deux boîtes noires de l’Airbus du vol Rio-Paris a été repêchée dimanche, près de deux ans après la catastrophe. Elle serait « en bon état physique ».
  Les enregistreurs du vol AF 447 Rio-Paris vont enfin pouvoir livrer leurs secrets. Dimanche, l’une des deux boîtes noires embarquées dans l’appareil qui s’est abîmé en mer le 1er juin 2009 dans l’Atlantique sud a été repêchée. Il s’agit de l’enregistreur de paramètres, le Flight Data Recorder (FDR), qui contient des données sur (…)

• Un TER percute une voiture et fait quatre morts
  5 décembre 2011

  personnes, dont trois enfants, sont mortes et une cinquième a été grièvement blessée, dimanche en fin d’après-midi, dans la collision entre un train express régional (TER) et une voiture à un passage non protégé à hauteur de Chessy-les-Mines (Rhône). Il s’agit d’un père de famille et de ses trois enfants. Son épouse a été grièvement blessée.
  Le TER circulait à vide à destination de Paray-le-Monial, en Saône-et- Loire, en provenance de Lyon-Vaise, lorsqu’il a percuté la partie arrière du (…)