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Avion

Articles

  • AF 447 : les familles accusent Airbus
    10 juillet 2012, par Charles

    Le rapport judiciaire pointe des responsabilités multiples, rejoignant le rapport du BEA.
    Après un premier rapport rendu public le 5 juillet par le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), les familles des victimes du crash de l’avion AF 447 Rio - Paris attendaient avec l’impatience un autre document : le rapport d’expertise judiciaire, censé être plus impartial car rédigé par des inspecteurs extérieurs au monde de l’aviation.
    Ce nouveau rapport, que seules les familles des victimes ont pu (…)

  • GE222 : Le singapourien à la tête de la compagnie taiwanaise TransAsia Airways démissionne à la suite du crash
    1er septembre 2014, par Emeline

    TAIPEI (AFP) - La compagnie taiwanaise TransAsia Airways a indiqué lundi que son président singapourien Chooi Yee Chong a démissionné, après être resté pour apporter son aide dans les conséquences du crash du mois de juillet dans lequel 48 personnes ont trouvé la mort.
    La porte-parole de la compagnie, Christine Tu, a annoncé à l’AFP que Mr Chooi avait remis sa démission avant l’accident, mais était resté pour mener à bien les tâches relatives à la perte du vol GE222, qui s’est écrasé sur (…)

  • Une des boîtes noires du vol AirAsia remontée à la surface
    12 janvier 2015, par Thémis

    L’appareil s’était abîmé en mer de Java le 28 décembre, avec 162 personnes à bord.
    Des plongeurs indonésiens ont récupéré lundi une des deux boîtes noires contenant les paramètres de vol de l’avion d’AirAsia qui s’est abîmé en mer de Java le 28 décembre, avec 162 personnes à son bord, une avancée cruciale pour comprendre les circonstances de la tragédie.
    L’enregistreur de vol a été remonté à la surface à 7h11, deux semaines après la disparition de l’appareil reliant la ville indonésienne (…)

  • AF447 : les familles dénoncent la pression sur les enquêteurs du BEA
    21 mai 2011

    PARIS — Une association de proches des victimes de l’accident du vol Rio-Paris d’Air France a dénoncé vendredi des pressions sur les enquêteurs pour qu’ils arrivent rapidement à des conclusions et demandé que le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) puisse travailler sereinement. "On voit apparaître le salon du Bourget à l’horizon fin juin et l’on sent un BEA complètement pressurisé pour sortir des informations, qui ne sont pas validées, qui sont contradictoires entre elles", a dit à l’AFP (…)

  • Deux jours de procès pour le crash du Fokker 100
    6 août 2011

    Près de 4 ans se sont écoulés depuis ce spectaculaire accident qui a coûté la vie à Michel Coupeau, 53 ans. Le malheureux chauffeur a été tué sur le coup. Avant de toucher le sol, l’avion a percuté au passage la cabine d’un camion au volant duquel se trouvait ce père de famille. Les 50 passagers et les quatre membres de l’équipage s’en sont sortis indemnes.
    À l’issue de 4 ans d’instruction et de plusieurs épisodes de procédures, seuls le commandant de bord et la compagnie Régional Airlines (…)

  • Crash du MH370 : l’homme qui veut faire éclater la vérité
    20 août 2014, par Emeline

    Sa femme et deux de ses enfants se trouvaient dans l’avion de la Malaysia Airlines disparu en mars. Depuis, Ghyslain Wattrelos veut découvrir ce qu’il s’est passé. Coûte que coûte.
    Il était dans l’avion Paris-Pékin quand la catastrophe s’est produite. A destination, il était attendu par le consul de France. C’était pour lui annoncer que sa femme, Laurence, et deux de ses enfants, Hadrien, 17 ans, et Ambre, 13 ans, étaient dans le Boeing MH370 de la Malaysia Airlines porté disparu le jour (…)

  • Le procès de l’accident du Concorde à partir de février 2010
    12 janvier 2009

    Le procès de l’accident du Concorde qui avait fait 113 morts à Gonesse (Val-d’Oise) en 2000, débutera le 2 février 2010 devant le tribunal correctionnel de Pontoise pour s’achever en mai de la même année à l’issue d’une audience fleuve attendue par les familles des victimes.
    Le 25 juillet 2000, 113 personnes avaient péri, dont quatre au sol, dans l’accident du Concorde qui s’était écrasé sur un hôtel à Gonesse (Val d’Oise).
    A l’issue de huit années d’instruction, la compagnie Continental (…)

  • Egyptair : une équipe de Français sur le lieu du crash pour retrouver les boîtes noires
    9 juin 2016, par Thémis

    Deep Ocean Search, une société franco-britannique, a été choisie par l’Égypte pour mener les recherches sous-marines de l’appareil qui s’est abîmé en mer. Grâce à un sous-marin téléguidé, l’équipe pourrait retrouver les boîtes noires « dans les jours qui viennent ».
    Le mystère autour du crash de l’avion d’Egyptair qui s’est abîmé en mer Méditerranée le 19 mai avec 66 personnes à bord, pourrait être élucidé dans les jours qui viennent. De fait, le groupe franco-britannique Deep Ocean Search (…)

  • Rio-Paris : des familles demandent des indemnisations anticipées
    10 juin 2011

    Quatre familles de victimes ont saisit la justice pour accélérer la procédure de dédommagement. Leurs avocats mettent en cause Airbus et Air France. Certaines familles ne peuvent plus attendre. Deux avocats défendant des ayants droit de victimes du vol Rio-Paris ont réclamé ce jeudi devant le Tribunal de Grande Instance de Toulouse des indemnisations provisoires de 500 000 euros par ayant droit. L’appareil s’est abîmé en mer avec 228 personnes à bord le 1er juin 2009.
    "On veut accélérer le (…)

  • L’identification des corps après un crash, un processus très codifié
    26 mars 2015, par Thémis

    150 personnes se trouvaient à bord de l’A320 qui s’est écrasé dans les Alpes mardi. L’existence de tout survivant ayant été écartée, l’heure est désormais à l’identification des corps.
    Les images des débris de l’A320 de Germanwings, éparpillés sur plus d’un hectare à flanc de montagne, laissent présager de l’ampleur du travail qui attend les médecins légistes. L’identification des corps est pourtant un impératif pour rendre les dépouilles aux familles, qui pourront ainsi entamer leur (…)