Avion

Articles

• Crash d’un A320 près de Perpignan : les recherches continuent
  27 novembre 2008

  Les boîtes noires de l’Airbus A320 d’Air New Zealand, qui s’est abîmé en Méditerranée jeudi avec sept personnes à bord, ont été localisées vendredi, selon le procureur-adjoint de Perpignan, Dominique Alzéari. Des plongeurs ont pu effectuer une plongée malgré le mauvais temps, sur les lieux du crash, à 3,5 milles du rivage (environ 7 km), au large de Canet-en-Roussillon (Pyrénées-Orientales) et les services de la marine nationale sont donc parvenus à "une localisation plus précise de (…)

• Polémique sur les recherches concernant le Rio-Paris
  17 mai 2011

  PARIS, 17 mai (Reuters) - Les premiers examens des "boîtes noires" du vol Rio-Paris, tombé dans l’Atlantique en juin 2009 avec 228 personnes à bord, n’ont amené dans l’immédiat aucune recommandation d’Airbus aux compagnies.
  Ces informations ont amené des médias à écrire que l’appareil avait été mis hors de cause, ce qui a suscité un démenti du bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) et une protestation d’un syndicat de pilotes.
  "En aucun cas la publication de cette note du constructeur (…)

• Une société privée perturbe les recherches du vol MH370
  30 avril 2014, par Marie Alexia

  GeoResonance, une entreprise australienne d’études géologiques a affirmé avoir découvert dans les eaux du golfe du Bengale des débris qui pourraient appartenir au Boeing de la Malaysia Airlines, a indiqué, mardi 29 avril, CNN. « Nous avons isolé des éléments chimiques et des objets entrant dans la composition d’un Boeing 777 (...) comme l’aluminium, le titane, le cuivre, des alliages d’acier et d’autres matériaux », a déclaré à un représentant de la société, Pavel Kursa.
  Le golfe du (…)

• Avion de Malaysia Airlines disparu : la dernière version des paroles du pilote du MH370
  1er avril 2014, par Marie Alexia

  "L’étude des dernières communications entre le cockpit et le contrôle aérien n’a rien révélé d’"anormal", a annoncé le ministre malaisien des Transports, qui a rendu publique la retranscription.
  “"Bonne nuit Malaysia 3-7-0" ou simplement “bonne nuit” ? Publiée dans son intégralité pour la première fois, la transcription des 54 minutes d’échanges lapidaires et techniques entre le cockpit et le contrôle aérien peu de temps avant sa disparition des radars a nourri maintes spéculations. Les (…)

• Crash de Germanwings : ouverture d’une information judiciaire pour homicides involontaires
  18 juin 2015, par Thémis

  Le droit pénal français « interdit d’ouvrir une information judiciaire pour assassinats puisque l’auteur [le copilote qui a précipité l’avion dans le vide, NDLR] est décédé », avait expliqué il y a quelques jours le procureur de Marseille.
  Un peu moins de trois mois après le crash d’un Airbus A320 de la compagnie allemande Germanwings dans les Alpes de Haute-Provence, qui avait fait 150 morts, une information judiciaire contre X pour homicides involontaires a été ouverte en France. C’est (…)

• Procès du Concorde : verdict en novembre
  20 juin 2012

  La cour d’appel de Versailles ne rendra son jugement que le 29 novembre prochain dans le procès sur le crash du Concorde d’Air France à Gonesse, qui avait fait 113 morts il y a douze ans.
  La fin des plaidoiries de la défense le 18 juin 2012 a mis un terme à trois mois d’audience, les avocats de la compagnie aérienne Continental Airlines demandant la relaxe au nom du doute sur la responsabilité dans l’accident de la lamelle métallique perdue par son DC-10, juste avant le décollage du (…)

• Crash du vol EgyptAir : y a-t-il eu négligence ?
  2 juin 2016, par Thémis

  Le système Acars de l’A320 du vol MS804 a envoyé des signaux au sol à trois reprises, dans les 24 heures précédant le crash dans la nuit du 18 au 19 mai. A chaque fois, les vérifications techniques ont écarté tout problème majeur. A tort ?
  Avant de s’abîmer en mer Méditerranée dans la nuit du 18 au 19 mai, l’A320 du vol MS804 reliant Paris au Caire a subi des vérifications techniques au sol lors de ses trois précédentes rotations, a révélé France 3 mercredi. Les "systèmes d’alerte (…)

• Crash de la Germanwings : le copilote était coincé à l’extérieur du cockpit avant l’accident
  26 mars 2015, par Thémis

  La boîte noire retrouvée sur le site du crash de l’A320 de la Germanwings commence à parler. D’après des sources proche de l’enquête qui ont eu accès aux enregistrements, l’un des deux pilotes de l’Airbus avait quitté le cockpit et se trouvait dans l’impossibilité d’y retourner pendant la chute de l’appareil.
  « Au début du vol, on entend l’équipage parler normalement, puis on entend le bruit d’un des sièges qui recule, une porte qui s’ouvre et se referme, des bruits indiquant qu’on retape (…)

• Avion de Malaysia Airlines disparu : les derniers éléments de l’enquête
  17 juin 2014, par Marie Alexia

  Le vol MH370 disparu depuis plus de 50 jours reste encore introuvable. Une entreprise australienne a annoncé avoir retrouvé des "éléments" correspondant au Boeing 777.
  Cinquante-deux jours se sont écoulés depuis la disparition de l’avion de la compagnie Malaysia Airlines et de ses 239 passagers. Le mystère reste toujours entier avec une enquête qui piétine.
  Une société d’exploration australienne GeoResonance avait annoncé avoir retrouvé l’épave du Boeing 777 qui se situerait à 5.000 (…)

• L’affaire du crash de Charm el-Cheikh se dirige vers un non-lieu
  21 juin 2013, par Aude

  En 2004, 135 Français trouvaient la mort dans le crash du vol Charm el-Cheikh – Paris de la compagnie Flash Airlines, aujourd’hui en faillite. Près de 10 ans plus tard, faute de personnes à inculper, la justice devrait prononcer un non-lieu.
  Samedi 3 janvier 2004, deux minutes après avoir décollé de Charm el-Cheik en Égypte, le vol 604 de la compagnie Flash Airlines à destination de Paris s’écrasait en mer. Aucun survivant. À son bord, 148 personnes dont 135 Français.
  Après presque dix (…)