R. L. France-Antilles Martinique 18.05.2009 L’association des victimes de la catastrophe aérienne du 16 août 2005, qui estime que le juge d’instruction en charge de ce dossier ne s’intéresse pas aux causes en amont de cet accident, s’oriente vers une autre procédure.
Toujours de nombreuses questions sans réponse... Pour les familles des victimes du crash de Maracaïbo et l’association qui les représente, l’enquête menée par le juge d’instruction reste largement insuffisante. « Le (…)
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Avion
Articles
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Crash de Maracaïbo : les familles attaquent la DGAC
18 mai 2009 -
Laos : difficile recherche des corps après l’accident d’un avion
18 octobre 2013, par BenoitLes secours tentaient jeudi dans des conditions difficiles de retrouver des corps après l’accident d’un avion qui a coulé au fond du Mékong au Laos avec 49 personnes à bord, dont plus de la moitié d’étrangers, parmi lesquels sept Français. « Tragiquement, nous nous attendons à ce qu’il n’y ait aucun survivant », a déclaré jeudi le PDG de Lao Airlines, Somphone Douangdara, dans un communiqué, présentant ses condoléances après cette « terrible tragédie ».
L’ATR 72-600 de la compagnie (…) -
Crash du Rio-Paris : un nouveau rapport charge les pilotes
13 mai 2014, par EmelineLe contre-rapport d’expertise demandé par Airbus, remis à la juge Zimmermann, insiste sur la responsabilité de l’équipage. Et minimise les facteurs structurels de l’accident, pointés par les précédents rapports du BEA et des experts.
Rebondissement dans l’enquête judiciaire sur le crash du vol Rio-Paris, qui avait fait 228 morts en 2009. Comme l’a révélé mardi l’AFP, la juge Sylvia Zimmermann, en charge de l’instruction sur l’accident de l’Airbus A330 d’Air France, a communiqué hier aux (…) -
Les boîtes noires : faut-il changer le système ?
4 septembre 2009Pour le directeur de l’organisme français chargé des enquêtes liées aux crashs aériens, la difficulté à retrouver les boîtes noires du vol AF 447 entre Rio et Paris au fond de l’océan pose le problème des moyens disponibles aujourd’hui pour expliquer de tels accidents. « Il existe depuis longtemps au niveau international une réflexion pour savoir par quoi on pourrait remplacer le système des boîtes noires », rappelait Paul-Louis Arslanian, lundi matin, lors d’un petit déjeuner de presse. (…)
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Pas de survivants dans l’accident aérien de Bukavu en RDC
2 juillet 2008Un avion humanitaire avec 17 passagers et membres d’équipage à bord s’est écrasé dans l’est de la République démocratique du Congo (RDC), annonce la compagnie américaine Air Serv International.
Les secours aériens dépêchés sur place n’ont vu aucune trace de survivants dans les restes de l’appareil qui s’est écrasé lundi sur un massif montagneux à 15 km au nord-ouest de Bukavu, ville proche de la frontière avec le Rwanda.
Six étrangers - un Français, un Canadien, un Italien, un (…) -
La délicate ouverture des boîtes noires de l’AF447
12 mai 2011La catastrophe aérienne du vol Rio-Paris avait coûté la vie à 228 personnes il y a bientôt deux ans.
De manière très officielle, en présence de la justice, de la gendarmerie et des enquêteurs techniques et judiciaires, les deux enregistreurs de vol de l’AF447 Rio-Paris sont arrivés au BEA, dont les laboratoires sont installés au Bourget. Christophe Menez, directeur du département technique du BEA, a expliqué comment ses collaborateurs allaient procéder dans les heures qui viennent. On (…) -
Vol Rio-Paris : les boîtes noires commencent à livrer leurs secrets
19 mai 2011Selon le Bureau d’analyses et d’enquêtes, il n’y aurait pas, à ce stade de l’enquête et après une première lecture des boites noires, eu de dysfonsctionnement majeur sur l’Airbus d’Air France assurant le vol Rio-Paris.
Si le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a promis un rapport d’étape cet été sur la catastrophe inexpliquée du vol AF 447 d’Air France reliant Rio à Paris, des premières indications semblent toutefois sortir des boites noires en cours d’analyse. Une première lecture de (…) -
Laos : recherche des corps après l’accident d’un avion
17 octobre 2013, par BenoitLes équipes de secours étaient à la recherche de corps jeudi matin après l’accident d’un avion de Lao Airlines qui s’est abîmé dans le Mékong au Laos avec plus de 40 personnes à bord, dont la moitié d’étrangers, dont aucun n’aurait survécu.
Sept Français, six Australiens et cinq Thaïlandais font partie des passagers présumés morts après l’accident de cet ATR 72-600 de la compagnie publique laotienne près de la ville touristique de Pakse, dans la province de Champasak, au sud du pays. (…) -
Les 150 victimes du crash de l’A320 de Germanwings toutes identifiées
20 mai 2015, par ThémisLes 150 victimes du crash de l’A320 de la Germanwings, qui s’est écrasé le 24 mars dans les Alpes-de-Haute-Provence, ont été identifiées et 150 permis d’inhumer ont été signés, a annoncé mardi le procureur de la République de Marseille.
La commission d’identification des victimes du crash, qui s’est réunie le 15 mai à Marseille, "a permis de valider l’identification des 150 victimes. Les 150 certificats de décès ont ainsi pu être signés, ainsi que les 150 permis d’inhumer", écrit le (…) -
Crash de l’avion d’Air Algérie : « L’absence de corps n’empêche pas le travail de deuil »
28 juillet 2014, par EmelineCATASTROPHE - Les familles attendent désormais la restitution des dépouilles. Elles pourront aussi se rendre sur le lieu du drame…
Alors que les réunions de crise et les moments de recueillement se succèdent, les familles des victimes gèrent collectivement les premiers moments de leur période de deuil. Une association dédiée devrait prochainement voir le jour. François Hollande a par ailleurs indiqué qu’une stèle serait érigée et que les familles auraient la possibilité de se rendre « le (…)