Accident ferroviaire

Articles

• Tragique Paris-Munich : procès en mars prochain
  31 juillet 2010

  Le 6 novembre 2002, près de la gare de Nancy, un wagon-lit de la Deutsche Bahn prend feu. Douze personnes décèdent. Le steward, la DB et la SNCF s’expliqueront sur l’accident et la sécurité devant le tribunal correctionnel.
  Enfin. Après huit longues années d’instruction, le dossier de l’incendie du train Paris-Munich, qui s’est soldé en 2002 par douze morts, est clos. Pour de bon. Le juge d’instruction a rendu son ordonnance de renvoi devant le TGI de Nancy. Comparaîtront devant la (…)

• Drame d’Allinges : ce n’est pas un accident collectif pour l’avocat de la société de cars
  12 avril 2013, par Aude

  Maître Jacques Vital-Durand a pris la parole en premier pour ce dernier jour du procès du drame d’Allinges. L’avocat des cars Philippe a voulu démontrer que l’accident de car qui avait coûté la vie à sept collégiens en 2008 n’était pas un accident collectif.
  Cette notion de collectif a en effet un impact sur les indemnisations proposées par l’assureur de la société pour laquelle travaillait M. Prost, le chauffeur mis en examen.
  Me Vital-Durand n’a pas nié l’ampleur de la catastrophe, (…)

• Saint-Jacques-de-Compostelle : l’Espagne vérifie ses voies ferrées
  31 juillet 2013, par Benoit

  La sécurité de toutes les lignes espagnoles est passée au crible, une semaine après l’accident ferroviaire qui a causé la mort de 79 personnes.
  La sécurité sur les voies ferrées espagnoles est en train d’être vérifiée après l’accident du 24 juillet à Saint-Jacques-de-Compostelle, qui a causé 79 morts, a indiqué mardi à l’AFP une porte-parole d’Adif, le gestionnaire public du réseau.
  « Après l’accident, le protocole que l’on suit habituellement est de vérifier que tout fonctionne (…)

• Brétigny : un nouveau rapport sévère pour la SNCF
  25 octobre 2014, par Emeline

  L’accident « a brutalement concrétisé des insuffisances en matière de prévention des risques qui résultaient de dérives et de désordres plus anciens dans l’organisation du travail », note ce rapport réalisé à la demande du CHSCT.
  Les tentatives pour déterminer les causes du déraillement de Brétigny, qui a fait 7 morts et des dizaines de blessés le 12 juillet 2013, se poursuivent. Apres ceux produits par la SNCF, le ministère des Transports et les experts mandatés par les juges, un nouveau (…)

• Accident de Lac-Mégantic : la compagnie américaine "ne peut pas" payer le nettoyage
  31 juillet 2013, par Benoit

  Malgré les injonctions des autorités québecoises, la compagnie américaine impliquée dans le terrible accident de train de la ville de Lac-Mégantic - qui a fait 47 morts - a déclaré qu’elle n’était pas en mesure de payer les travaux de nettoyage.
  La compagnie ferroviaire américaine impliquée dans l’accident de train de Lac-Mégantic a assuré mardi qu’elle n’était pas en mesure de payer les travaux de nettoyage, en réponse aux injonctions des autorités québécoises de le faire.
  "Nous ne (…)

• Brétigny-sur-Orge : Guillaume Pepy engage la responsabilité de la SNCF
  13 juillet 2013, par Nina

  « La SNCF est responsable de la vie de ses clients », a déclaré le patron de l’opérateur ferroviaire, alors que le déraillement du Paris-Limoges semble avoir été causé par une pièce défaillante dans l’aiguillage.
  « Je veux le dire avec la plus grande clarté, la SNCF se considère comme responsable. Elle est responsable de la vie de ses clients », a déclaré Guillaume Pepy, le patron du groupe ferroviaire, lors d’un point presse samedi. Depuis l’accident meurtrier d’un train Paris-Limoges en (…)

• Inde : des dizaines de morts dans une collision ferroviaire
  19 juillet 2010

  Dramatique accident de train en Inde. Plus d’une soixantaine de personnes ont été tuées tôt lundi matin dans une collision entre deux trains dans l’est du pays. Le bilan reste incertain, de nombreux passagers étant encore prisonniers des décombres. On ignore pour l’heure les causes de l’accident, mais le ministre de la Protection civile du Bengale occidental a affirmé que la catrastrophe était due à une négligence et non à un acte de sabotage.
  Srikumar Mukherjee a par ailleurs indiqué que (…)

• Explosion de Lac-Mégantic : tant de légèreté
  16 septembre 2013, par Matthieu

  La volatilité des humeurs, ces derniers jours au Québec, a fait oublier une autre volatilité, qui doit rester préoccupante : celle du pétrole qui a causé l’explosion du centre-ville de Lac-Mégantic. Le Bureau de la sécurité des transports en a rajouté la semaine dernière, témoignage supplémentaire de la légèreté avec laquelle le transport de matières dangereuses se fait au Canada.
  Fin juillet, deux semaines après la tragédie de Lac-Mégantic, Transports Canada annonçait toute une série de (…)

• Orne : trois morts dans un accident entre un train et une voiture
  8 août 2015, par Thémis

  Une collision vendredi soir entre un train régional (TER) et une voiture sur un passage à niveau à Condé-sur-Huisne (Orne) a fait trois morts parmi les personnes à bord du véhicule.
  Un TER qui reliait Le Mans à Paris a percuté une voiture vendredi soir sur un passage à niveau à Condé-sur-Huisne dans l’Orne. L’accident a fait trois morts parmi les personnes à bord de la voiture. "La voiture se serait arrêtée au milieu de la voie" avant d’être percutée par le TER qui allait vers Paris, a (…)

• Brétigny : la SNCF contrainte au rapport
  23 septembre 2013, par Benoit

  Révélations. L’entreprise a dû publier une enquête confidentielle qui pointe un défaut de maintenance.
  La divulgation, hier par le Figaro, d’éléments d’un rapport confidentiel de la SNCF sur l’accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne) a forcé l’entreprise à sortir du bois. Elle a donc publié son rapport d’enquête interne, qu’elle avait remis à la justice le 22 juillet, soit dix jours après le déraillement qui a fait 7 morts.
  Les cheminots n’ont pas tardé à réagir. Le syndicat SUD (…)