Crash aérien

Articles

• Crash de Perpignan : le point sur l’enquête
  10 décembre 2008

  Dans la mesure où les conditions météorologiques le permettent, les recherches en mer se poursuivent autour de l’épave de l’Airbus A 320 tombé le 27 novembre dernier au large du Canet-en-Roussillon. Les sept personnes présentes à bord sont décédées. L’avion sortait des ateliers d’EAS sur l’aéroport de Perpignan et effectuait un vol dit d’acceptance, concrétisant le transfert d’exploitation de XL Airways Germany, le locataire à Air New Zealand, son propriétaire. Un état des lieux en quelque (…)

• Crash de l’A320 : les 14 dernières minutes du vol détaillées par le BEA
  6 mai 2015, par Thémis

  Un mois et demi après le crash d’un Airbus A320 de la Germanwings dans les Alpes françaises, le Bureau d’enquêtes et d’analyse (BEA) a détaillé mercredi les 14 dernières minutes du vol, sur la base de l’exploitation des deux boîtes noires de l’appareil.
  Le scénario confirme une nouvelle fois le caractère volontaire de l’action d’Andreas Lubitz, le copilote au comportement troublant, qui a actionné les commandes en vue d’une descente de l’appareil en direction de la montagne. Le 24 mars (…)

• Vol 370 Malaysia Airlines
  8 mars 2014, par Thémis

  Date : 8 mars 2014 Lieu : Océan Indien Victimes : 239 morts dont 4 français
  Le vol de la Malaysia Airlines reliant Kuala Lumpur à Pekin disparait une heure après son décollage.
  Le vol 370 Malaysia Airlines est un vol international régulier de la compagnie aérienne Malaysia Airlines reliant Kuala Lumpur et Pékin. L’appareil, un Boeing 777 transportant 239 personnes dont une majorité de ressortissants chinois, est porté disparu depuis le 8 mars 2014.
  Selon les autorités malaisiennes, (…)

• AF447 : Ouverture d’une information judiciaire
  5 juin 2009

  Le procureur de la République de Paris a ouvert une information judiciaire contre X pour "homicides involontaires" sur la disparition de l’Airbus A330.
  Cette annonce du parquet intervient alors que les recherches entreprises pour retrouver l’avion d’Air France, qui a disparu lundi entre Rio de Janeiro et Paris, n’ont toujours rien donné.
  L’enquête a été confiée à la juge d’instruction Sylvie Zimmerman.
  Le parquet avait ouvert une enquête préliminaire mardi soir. Il avait annoncé qu’une (…)

• AF 447 : ce que les enquêteurs du BEA n’ont pas dit
  5 août 2011, par Marie

  Des enregistrements contenus dans les boîtes noires n’ont pas été portés à la connaissance du public. Ils révèlent notamment que, dans un premier temps, les pilotes n’ont pas modifié leur route en dépit de conditions météo défavorables.
  Les conversations de l’équipage du vol AF 447 peu avant le drame ne reflètent pas le professionnalisme que la corporation des pilotes cherche à dépeindre depuis le début de la semaine. Une source proche de l’enquête a donné, au Figaro, accès à une partie (…)

• Crash en Colombie : l’avion est arrivé "très vite"
  17 août 2010

  Une Française survivante de l’accident d’un avion qui s’est brisé en trois aujourd’hui à l’atterrissage sur l’île colombienne de San Andres, dans les Caraïbes, a raconté à l’AFP avoir senti "l’avion arriver très, très vite sur la piste" avant de tout voir "voler" et "éclater".
  Le voyage du Boeing 737-300 de la compagnie colombienne Aires, qui avait quitté Bogota à 00h07 locales (05h07 GMT), s’était jusque-là déroulé sans encombre ni turbulences, a raconté Virginie Giroux, 28 ans, jointe (…)

• OACI : le partage d’information pour réduire les accidents
  28 septembre 2010

  La 37e session de l’assemblée de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) s’est ouverte mardi à Montréal, réunissant 1800 délégués de 190 pays.
  Lors de l’assemblée, un mémorandum de coopération a été signé par l’OACI, le Département des transports des États-Unis, la Commission européenne et l’Association internationale du transport aérien (IATA) pour créer un mécanisme mondial d’échange d’information sur la sécurité afin de réduire le risque d’accidents à travers le monde. (…)

• Le crash du mont Sainte-Odile est désormais une affaire classée
  23 septembre 2009

  Le dossier se referme près de dix-huit ans après le crash du vol Lyon-Strasbourg, qui avait fait 87 morts le 20 janvier 1992. La Cour de cassation a débouté, hier à Paris, les 110 parties civiles demandant l’annulation du jugement en appel du drame du mont Sainte-Odile. « L’enjeu principal du pourvoi était d’identifier les responsabilités, de critiquer un arrêt qui nous disait qu’il n’y a aucun fautif, explique David Gaschignard, avocat de l’association de victimes Echo. Tous les moyens (…)

• Catastrophe aérienne : la Russie suspend l’exploitation de Boeing 737-500
  25 septembre 2008

  L’agence fédérale russe du transport aérien a annoncé jeudi la suspension de l’eploitation des Boeing 737-500 du type de celui qui s’est écrasé récemment dans l’Oural, en raison des difficultés de navigation rencontrées par les pilotes. "Nous avons envoyé aux compagnies aériennes russes une directive qui interdit catégoriquement l’exploitation de Boeing 737-500 VP-BKT", équipés d’un système particulier de navigation, a déclaré un responsable de cet organisme cité par l’agence RIA-Novosti. (…)

• Les familles dénoncent l’opacité de l’enquête
  6 novembre 2009

  Ils sont sortis « déçus » voire « en colère de leur rendez-vous avec le ministre des Transports. A la veille de leur déplacement au Brésil pour une cérémonie organisée à Rio, l’entretien que Dominique Bussereau leur a consacré hier matin n’a pas apaisé les familles des victimes de l’accident de l’AF 447 Rio-Paris du 1er juin.
  « Nous attendions des réponses concrètes, on nous rétorque que nous n’avons pas à surveiller les travaux de l’Etat ! » s’indigne Robert Soulas, de l’association (…)