Crash aérien

Articles

• Crash Yemenia : communiqué de presse de l’association
  2 juillet 2011

  Nous reproduisons ci-après le communiqué de presse de l’AFVCA, association des familles de victimes de la catastrophe aérienne de la Yemenia ", association membre de la FENVAC
  Deuxième anniversaire de la catastrophe de l’avion de la Yémenia Airways du 29 juin 2009
  Protestation des familles des victimes à l’occasion des cérémonies commémoratives du 30 juin 2011 à Marseille et du 2 juillet 2011 à Paris.
  L’association AFVCA et son Président Monsieur Ahmed MOHAMED font connaître que les (…)

• Dix morts sur le tournage de « Dropped » : la navigatrice Florence Arthaud et la nageuse Camille Muffat parmi les victimes
  10 mars 2015, par Thémis

  Le tournage de l’émission de télé-réalité d’aventure « Dropped » de la chaîne TF1 a tourné au drame lundi : huit Français, dont la navigatrice Florence Arthaud, la nageuse Camille Muffat et le boxeur Alexis Vastine sont morts en Argentine quand deux hélicoptères affrétés par la production sont entrés en collision.
  Huit Français qui participaient au tournage de l’émission de télé-réalité d’aventure « Dropped » de la chaîne TF1sont morts lundi en Argentine quand les deux hélicoptères (…)

• Vol AH 5017 : les débris de l’avion retrouvés au Mali
  25 juillet 2014, par Emeline

  Après une journée de recherches, les débris du vol AH 5017 d’Air Algérie ont été localisés dans dans la région de Gossi, dans le nord-est du Mali près de la frontière du pays avec le Burkina Faso. Le vol qui reliait Ouagadougou à Alger transportait 116 personnes. Cinquante et un Français étaient à bord.
  « L’appareil a été clairement identifié malgré son état désintégré », précise l’Elysée dans un communiqué diffusé dans la nuit. Selon nos informations, l’avion avait d’abord été localisé (…)

• Vol AF447 : les familles des victimes refusent la fin des recherches
  25 mai 2010

  Le mystère des boîtes noires du vol AF447 reste entier après l’échec de la troisième phase de recherches, mais les familles des victimes refusent que les opérations visant à les retrouver prennent fin. Les nouvelles recherches, qui ont duré près de deux mois, ont pris fin lundi sans que les autorités aient pu localiser les boîtes noires de l’appareil, qui s’est abîmé il y a près d’un an dans l’Atlantique. A l’heure actuelle, la reprise des recherches n’a pas encore été décidée. Pour (…)

• AF 447 : la maintenance des sondes mise en cause
  24 avril 2010

  Alors que la recherche des boîtes noires se poursuit en mer, l’enquête judiciaire confirme que les sondes de vitesse ont contribué au crash mais met aussi en cause leur maintenance.
  Les sondes Pitot restent au coeur de l’enquête. Un rapport préliminaire d’experts sur le crash de l’A330 du vol AF447 Rio-Paris « pointe de possibles problèmes de maintenance sur les sondes de vitesse » sans en faire la cause de l’accident, écrit samedi Libération qui a pu consulter le document.
  En décembre, (…)

• La mémoire des boîtes de l’Airbus d’EgyptAir est « fortement endommagée »
  19 juin 2016, par Thémis

  Les unités de mémoire des boîtes noires de l’Airbus d’EgyptAir qui s’est abîmé le 19 mai en mer Méditerranée avec 66 personnes à bord sont toutes les deux « fortement endommagées » et il faudra « beaucoup de temps et d’efforts » pour les réparer, ont indiqué des sources proches de l’enquête en Egypte, dimanche 19 juin.
  L’enregistreur des conversations à bord du cockpit a été repêché jeudi au fond de la mer, celui des données de vol le lendemain. Le premier, le Cockpit Voice Recorder (CVR), (…)

• Ce que le crash du Rio-Paris a changé chez Airbus et Air France
  2 août 2011

  Au-delà des recommandations du BEA, la compagnie et le constructeur ont déjà tiré des leçons de l’accident du vol AF447.
  Si, en coulisses, Air France et Airbus, mis en examen par la juge chargée de l’enquête pénale, s’affrontent sur les causes de l’accident du vol AF447, les deux entreprises ont déjà tiré des leçons de cette catastrophe aérienne. Sur au moins deux points importants : les sondes Pitot et la gestion de la perte des indications de vitesse en vol, d’une part ; le risque de (…)

• Rio-Paris : les corps trop abîmés pas remontés, les boîtes noires jeudi à Paris
  10 mai 2011

  La justice française a prévenu mardi les familles des victimes du crash du Rio-Paris que les corps de leurs proches qui seraient trop altérés et impossibles à identifier ne seront jamais repêchés, au moment où les boîtes noires de l’Airbus d’Air France sont attendues jeudi au Bourget.
  Deux ans après la catastrophe qui a fait 228 morts le 1er juin 2009 au large du Brésil, deux juges d’instruction ont écrit aux familles pour les avertir que les dépouilles trop abîmées ne seraient pas (…)

• Air Asia : l’avion est monté à une vitesse "anormale" et a "décroché"
  20 janvier 2015, par Thémis

  L’Airbus A320-200 a "franchi la vitesse limite à laquelle il pouvait monter. Ensuite il a décroché", a indiqué le ministre indonésien des Transports. Le crash a fait 162 morts.
  Le ministre indonésien des Transports a révélé mardi 20 janvier que l’avion d’Air Asia qui s’est abîmé en mer avec 162 personnes à son bord le 28 décembre était monté en altitude à une vitesse excessive et avait ensuite "décroché" avant de tomber.
  "Dans les dernières minutes, l’avion est monté à une vitesse (…)

• Un témoin de l’accident du Concorde remet en cause la thèse officielle
  2 mai 2012

  Un commandant de bord à la retraite a affirmé mercredi au procès en appel de l’accident du Concorde d’Air France en 2000 avoir vu le supersonique en feu plusieurs centaines de mètres avant l’emplacement de la lamelle censée avoir déclenché l’accident.
  Jean-Claude Samoyault est le premier d’une série de témoins cités par le principal prévenu, la compagnie américaine Continental Airlines, qui doivent défiler cette semaine devant la cour d’appel de Versailles.
  Leurs témoignages avaient été (…)