Train

Articles

• Accident ferroviaire de Brétigny : La délicate question de l’indemnisation des victimes
  26 septembre 2013, par Benoit

  JUSTICE – Une convention encadrant un protocole visant à déboucher sur une indemnisation financière doit être présentée aux familles de victimes ce samedi…
  Les victimes de l’accident de train en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), survenu le 12 juillet, vont-elles accepter une indemnisation « à l’amiable » ? Ce samedi à 14h, une réunion d’information doit rassembler le parquet, la SNCF, RFF, les assureurs, le ministère des Transports, le conseil national du barreau et les victimes. Un (…)

• Déraillement d’un TGV d’essai en Alsace : le bilan monte à au moins 10 morts
  23 février 2016, par Thémis

  Au moins 10 personnes sont mortes samedi dans le déraillement d’une rame d’essai d’un TGV à Eckwersheim, près de Strasbourg, selon un nouveau bilan communiqué par la préfecture d’Alsace. Au total, 49 techniciens se trouvaient dans cette rame qui effectuait des essais sur la nouvelle voie à grande vitesse devant être mise en service au printemps 2016, a ajouté cette source, sans préciser le nombre de blessés.
  Le train aurait "déraillé en raison d’une vitesse excessive", avait auparavant (…)

• Accident de car en République Dominicaine : 3 morts et 25 blessés français
  8 juin 2012

  Trois touristes français ont été tués et 25 autres blessés -et non pas 13 ou 23 comme indiqué dans un premier bilan- jeudi dans une collision entre un train et un bus à Higuey, indique le groupe TUI Travel, tour opérateur du voyage, joint par le parisien.fr. Les victimes, dont on ne connaît pas pour le moment la gravité des blessures, ont été transportées à la Clinique Cedano à Higuey. Le groupe est en contact permanent avec ses équipes sur place. Une cellule de crise a par ailleurs été (…)

• Drame de Saint-Médard : les conclusions du bureau enquête accident
  3 juillet 2012, par Charles

  Le bureau enquête accident transport terrestre (BEA TT) dévoile, ce mardi, son rapport sur L’accident de train de Saint-Médard-sur-Ille, en Ille-et-Vilaine, qui le mercredi 12 octobre 2011, avait provoqué la mort de trois personnes et blessé 45 personnes dont 13 très grièvement. En exclusivité, Ouest-France
  Un rapport de 61 pages qui a « pour seul objet de prévenir de futurs accidents, en déterminant les circonstances et les causes de l’événement analysé et en établissant les (…)

• Brétigny : une fédération de soutien aux victimes salue les versements de la SNCF
  2 octobre 2013, par Matthieu

  La SNCF a confirmé aujourd’hui avoir versé une aide de première urgence à 35 victimes ou familles de victimes de l’accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne). Cette aide figure dans la convention nationale d’indemnisation remise samedi dernier aux victimes de l’accident.
  Entretien avec Stéphane Gicquel, secrétaire général de la Fédération nationale des victimes d’attentats et d’accidents collectifs (Fenvac).
  Qu’est-ce qu’une aide de première urgence ?
  Ce n’est ni une (…)

• Brétigny : une quinzaine de blessés dans l’accident de train encore hospitalisés
  16 juillet 2013, par Benoit

  Le déraillement d’un train, vendredi au niveau de la gare de Brétigny-sur-Orge, dans l’Essonne, a provoqué la mort de six personnes.
  Une quinzaine de blessés dans l’accident de train, vendredi à Brétigny-sur-Orge, restaient hospitalisés mardi, dont deux dans un état de santé préoccupant. "Il reste aujourd’hui une quinzaine de personnes hospitalisées dans différents hôpitaux de la région parisienne, dont deux personnes qui sont dans un état préoccupant", a indiqué le président de la SNCF, (…)

• Brétigny : quand la SNCF proposait d’être experte et partie
  6 novembre 2013, par Benoit

  ENQUÊTE Une semaine après l’accident, l’entreprise a proposé, fin juillet, d’évaluer les causes du déraillement. Conflit d’intérêts ?
  La SNCF voulait se mêler de très près à l’enquête judiciaire sur l’accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts et des dizaines de blessés. Selon nos informations, la SNCF a demandé deux fois (les 19 et 22 juillet, soit une semaine après le drame) à la justice de réaliser elle-même l’expertise métallurgique de l’aiguillage sur lequel le (…)

• Catastrophe de Brétigny : l’appel à l’aide des juges
  18 juin 2015, par Thémis

  Les trois juges d’instruction chargés de l’enquête sur l’accident ferroviaire de Brétigny ont-ils les moyens d’enquêter sur ce drame ? Dans un courrier envoyé en début d’année au procureur d’Evry, et que nous nous sommes procuré (lire ci-dessus), les trois juges ont demandé à être dessaisis de ce dossier.
  Une démarche rarissime. Pour justifier cette demande, les trois magistrats ont invoqué le manque de moyens humains mis à leur disposition pour réaliser leurs investigations et notamment (…)

• Accident de Brétigny : une communication maîtrisée, qui agace
  8 octobre 2013, par Benoit

  Rassurer l’opinion publique, mais aussi en interne, les personnels et les syndicats. C’est le numéro d’équilibriste auquel se livrent Guillaume Pepy, le PDG de la SNCF, et Jacques Rapoport, son homologue de Réseau ferré de France (RFF), depuis l’accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 12 juillet.
  Dans les minutes qui ont suivi le déraillement du train Intercités, qui a fait sept morts, les deux patrons se sont donné pour conduite d’accepter la responsabilité du drame et d’être le plus (…)

• Depuis l’accident d’Allinges, le nombre de passages à niveau dangereux a été réduit
  2 août 2013, par Benoit

  Ce n’était pas le premier accident ferroviaire à un passage à niveau, mais l’émotion provoquée par le drame d’Allinges (Haute-Savoie) le 2 juin 2008, a été telle qu’elle a forcé les pouvoirs publics à revoir totalement leur politique en la matière.
  Vingt jours plus tard, Dominique Bussereau, alors ministre des transports du gouvernement de François Fillon, dévoile un plan de vingt mesures pour sécuriser ces croisements en particulier. La puissance publique s’engage alors à arrêter le (…)