Train

Articles

• Catastrophe de Brétigny : les questions s’accumulent
  19 juillet 2013, par Benoit

  Lors d’une réunion mercredi à la gare Montparnasse, les propos d’un expert choisi par la SNCF pour aider les policiers dans leurs investigations ont relancé la polémique. En cause : les boulons et l’éclisse du rail.
  Ce sont les boulons de la polémique. Ces pièces métalliques d’une dizaine de centimètres de long reviennent au cœur des débats de l’accident du 12 juillet à 17h14 à Brétigny-sur-Orge (Essonne) à la suite d’une information d’Europe1. Car selon la radio, les boulons mis sous (…)

• Incendie du train Paris-Munich : la SNCF mise en examen
  11 mai 2009

  La SNCF devra répondre d’homicides involontaires après l’incendie du train qui avait fait douze morts en novembre 2002 près de Nancy.
  La SNCF a été mise en examen fin avril pour blessures et homicides involontaires dans le cadre de l’instruction sur l’incendie du train Paris-Munich qui avait fait douze morts en novembre 2002 près de Nancy, a révélé mardi le Républicain Lorrain, une information confirmée dans la matinée par la SNCF. Au terme de plus de six ans d’instruction et conformément (…)

• Espagne : jour d’obsèques après la catastrophe ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle
  29 juillet 2013, par Nina

  Ce lundi est un jour solennel en Espagne et à Saint-Jacques-de-Compostelle en particulier. C’est le jour des obsèques des 79 personnes tuées de l’accident de train du mercredi 24 juillet, en présence de toutes les autorités du pays, la famille royale, le chef du gouvernement Mariano Rajoy et les chefs de l’exécutif de Galice. Retour sur l’après de cet accident de train, le plus meurtrier depuis 70 ans en Espagne. Et sur la situation judiciaire du conducteur, Francisco José Garzon.
  Cette (…)

• Accident de train au Canada : une mauvaise manoeuvre incriminée
  11 juillet 2013, par Matthieu

  La catastrophe de Lac-Mégantic, qui a fait au moins 15 morts et 45 disparus, est due à une mauvaise manœuvre du conducteur de la compagnie ferroviaire américaine propriétaire du « train-fantôme », a reconnu mercredi le PDG de la société incriminée.
  Président de la maison-mère de la The Montreal, Maine & Atlantic Railway (MMA), Edward Burkhardt, s’est finalement rendu dans la bourgade québécoise, cinq jours après l’accident, le pire accident au Canada en 15 ans.
  Les autorités locales (…)

• Brest. Procès de la SNCF : le spectre de Brétigny
  30 mai 2016, par Thémis

  Quel rapport entre la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (7 morts, 32 blessés en 2013) et l’accident mortel survenu à La Roche-Maurice, dans le Finistère, en 2006 ? Les mêmes « tentatives d’influence » et le manque de coopération de la SNCF dans l’enquête la mettant en cause. À Brest, son procès pour homicide involontaire s’ouvre aujourd’hui.
  21 novembre 2006. 16 h 49. C’est la dernière fois qu’Alla Caroff est aperçue vivante. En chemin pour la gare de Landerneau (29) où elle (…)

• Frédéric Cuvillier : "Tirer toutes les conclusions" de l’accident de Brétigny
  2 août 2013, par Benoit

  "Nous avons en France un réseau ferroviaire sécurisé", a affirmé ce vendredi matin Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, invité de Bourdin Direct sur BFMTV. Interrogé sur l’accident de train de Brétigny, qui a fait 7 morts, le 12 juillet, il a réaffirmé qu’il faudrait en "tirer toutes les conclusions : à la fois en maintenance, en entretien, en sécurité et -on l’oublie souvent- en accompagnement des familles".
  Il a également estimé à l’instar de Guillaume Pépy, patron de la SNCF, (…)

• Espagne : le conducteur du train mis en examen pour 79 homicides par imprudence
  28 juillet 2013, par Nina

  Le conducteur du train qui a déraillé mercredi à Saint-Jacques de Compostelle, faisant 79 morts, a été mis en examen dimanche pour « 79 faits d’homicide par imprudence ». Il a été laissé en liberté sous contrôle judiciaire, a annoncé le tribunal régional de Galice. Francisco José Garzon Amo, 52 ans, est soupçonné de ne pas avoir freiné à temps le jour de l’accident, alors qu’il abordait un virage dangereux où la vitesse est limitée à 80 kilomètres/heure.
  Selon la feuille de route du train, (…)

• Marseille, tribunal spécial "catastrophes
  16 octobre 2014, par Emeline

  Le TGI pourrait bientôt juger les accidents collectifs
  Marseille ne manquait pas d’affaires judiciaires. Elle était même plutôt bien lotie, peu portée sur le chômage, quand bien même il ne serait que conjoncturel. Or elle pourrait très bientôt avoir à assumer une nouvelle charge. Une compétence toute neuve serait en effet attribuée au tribunal de grande instance de Marseille : la gestion des accidents collectifs que sont incendies, crashs, explosions et autres catastrophes naturelles... (…)

• Réseau ferroviaire : ces voies de service qui font craindre un nouveau Brétigny
  24 septembre 2013, par Matthieu

  Alors que le rapport sur le drame de Brétigny pointe des défaillances dans la maintenance des voies principales, d’autres voies, sur lesquelles circulent des transports nucléaires et chimiques, s’avèrent dangereuses. Reportage.
  La petite gare de Saint-Rambert d’Albon, dans la Drôme, fait la sieste. Soudain, les pierres du ballast s’entrechoquent comme du pop corn, le quai vibre, un locomoteur poussiéreux arrive péniblement. Il traîne une vingtaine de containers et citernes. Sur plusieurs (…)

• New York : 4 morts et 67 blessés dans le déraillement d’un train
  2 décembre 2013, par Benoit

  Le week-end de Thanksgiving s’est terminé de façon tragique ce dimanche matin dans le Bronx, à New York. Vers 7h20 (13h20 heure française).
  Un train de banlieue transportant une centaine passagers a déraillé, faisant au moins quatre morts, dont « trois éjectés de leur wagon », d’après les autorités. 67 personnes ont été blessées, dont onze grièvement, selon le dernier bilan officiel.
  Les sept wagons du train ont déraillé et cinq se sont renversés dans un espace boisé entourant les voies. (…)