Sécurité

Articles

• Tripoli : le parquet ouvre une enquête
  24 avril 2013, par Aude

  Le parquet de Paris a ouvert une enquête après l’attentat à la voiture piégée contre l’ambassade de France aujourd’hui à Tripoli et un groupement du GIGN a été envoyé sur place, a annoncé le ministre des Affaires étrangères Laurent Fabius, sur BFM-TV.
  "Nous avons décidé d’envoyer un groupement du GIGN (Groupe d’intervention de la gendarmerie nationale) sur place et aussi le renforcement dans toute la zone des mesures de sécurité", a déclaré le ministre. Il a précisé que les activités du (…)

• Crash du Mont Sainte-Odile : les familles de victimes n’iront pas devant la CEDH
  17 juillet 2011

  L’association Echo, qui rassemble des proches des victimes du crash du Mont Sainte-Odile qui a fait 87 morts en 1992, a annoncé dimanche 17 juillet qu’elle renonçait à poursuivre la France devant la Cour européenne des droits de l’homme (CEDH).
  Son président, Alvaro Rendon, a indiqué, dans un communiqué reçu à Strasbourg, qu’il ne déposera pas de requête devant la CEDH pour "durée excessive de la procédure d’instruction" car "une majorité s’est prononcée pour mettre un terme à vingt ans de (…)

• Français enlevés au Cameroun : ce que l’on sait de Boko Haram et Ansaru au Nigeria
  19 février 2013, par Aude

  Sept touristes français ont été enlevés mardi dans le nord du Cameroun, près de la frontière du Nigeria où ils ont été emmenés par leurs ravisseurs. Cet enlèvement intervient trois jours après celui de sept employés étrangers d’une société de construction libanaise dans le nord du Nigeria, revendiqué par le groupe islamiste nigérian Ansaru.
  Interrogé par des journalistes en marge d’un déplacement à Athènes, François Hollande a évoqué la piste Boko Haram : "Je vois surtout l’implantation (…)

• AF 447 : la maintenance des sondes mise en cause
  24 avril 2010

  Alors que la recherche des boîtes noires se poursuit en mer, l’enquête judiciaire confirme que les sondes de vitesse ont contribué au crash mais met aussi en cause leur maintenance.
  Les sondes Pitot restent au coeur de l’enquête. Un rapport préliminaire d’experts sur le crash de l’A330 du vol AF447 Rio-Paris « pointe de possibles problèmes de maintenance sur les sondes de vitesse » sans en faire la cause de l’accident, écrit samedi Libération qui a pu consulter le document.
  En décembre, (…)

• Ce que le crash du Rio-Paris a changé chez Airbus et Air France
  2 août 2011

  Au-delà des recommandations du BEA, la compagnie et le constructeur ont déjà tiré des leçons de l’accident du vol AF447.
  Si, en coulisses, Air France et Airbus, mis en examen par la juge chargée de l’enquête pénale, s’affrontent sur les causes de l’accident du vol AF447, les deux entreprises ont déjà tiré des leçons de cette catastrophe aérienne. Sur au moins deux points importants : les sondes Pitot et la gestion de la perte des indications de vitesse en vol, d’une part ; le risque de (…)

• Sécurité, clients : la nouvelle SNCF affiche ses priorités
  3 septembre 2014, par Emeline

  La réforme ferroviaire votée cet été se traduit par une transformation de l’organisation. Un poste d’inspecteur général de la sécurité, hors hiérarchie, est créé.
  Guillaume Pepy, le président de la SNCF, et Jacques Rapoport, celui de Réseau Ferré de France (RFF), le gestionnaire des infrastructures, veulent profiter de la réforme ferroviaire votée fin juillet pour transformer en profondeur le fonctionnement du rail français. Les deux dirigeants ont présenté aujourd’hui en interne (…)

• Rio-Paris : les corps trop abîmés pas remontés, les boîtes noires jeudi à Paris
  10 mai 2011

  La justice française a prévenu mardi les familles des victimes du crash du Rio-Paris que les corps de leurs proches qui seraient trop altérés et impossibles à identifier ne seront jamais repêchés, au moment où les boîtes noires de l’Airbus d’Air France sont attendues jeudi au Bourget.
  Deux ans après la catastrophe qui a fait 228 morts le 1er juin 2009 au large du Brésil, deux juges d’instruction ont écrit aux familles pour les avertir que les dépouilles trop abîmées ne seraient pas (…)

• Les Chebab menacent d’attaquer encore le Kenya
  25 septembre 2013, par Nina

  Alors que le président kényan, Uhuru Kenyatta, annonçait lors d’une allocution télévisée la fin du siège du centre commercial de Westgate à Nairobi, reconnaissant « des pertes immenses » mais se satisfaisant d’avoir « humilié et vaincu les assaillants », les Chebab somaliens menaçaient déjà ce pays de nouvelles attaques.
  « Nous lançons un avertissement au gouvernement kényan et à tous ceux qui le soutiennent, a déclaré mardi leur porte-parole, Ali Mohamud Rage, dans un message audio mis en (…)

• Crash du Concorde : Continental fait appel de sa condamnation
  13 décembre 2010

  La semaine dernière, le tribunal correctionnel de Pontoise avait imputé l’entière responsabilité de l’accident, qui avait fait 113 morts en 2000, près de Paris, à la compagnie aérienne.
  Continental Airlines, condamnée pour le crash du Concorde d’Air France, qui avait fait 113 morts en 2000, près de Paris, a fait appel du jugement, ce lundi après-midi devant la cour d’appel de Versailles.
  Début décembre, le tribunal correctionnel de Pontoise avait imputé l’entière responsabilité de (…)

• Procès AZF en appel : l’ancien membre du CHSCT croit à la piste chimique
  15 février 2012

  Depuis l’ouverture de l’audience en appel de la catastrophe d’AZF, les témoignages « vrais », ceux qui demeurent dans les mémoires, ont été rares. Georges Paillas et Jacques Mignard restent dans les esprits. Serge Baggi, 63 ans, les a rejoints hier à l’occasion des 2 h 20 qu’il a passées à la barre. Cet ancien du laboratoire de l’usine, 14 ans d’AZF, Cégétiste engagé, a appartenu à la commission d’enquête du comité d’hygiène de sécurité et des conditions de travail (CHSCT). Il parle du (…)