Sécurité

Articles

• Queen Mary 2 : réquisitions plus sévères en appel
  1er avril 2009, par Marie

  L’avocat général de la cour d’appel de Rennes, Jean-Luc Desport, a requis ce matin la condamnation des entreprises Endel et Chantiers de l’Atlantique, ainsi que de sept des huits salariés poursuivis pour blessures et homicides involontaires lors de l’accident de la passerelle du Queen Mary 2 (16 morts et 29 blessés, le 15 novembre 2003 à Saint-Nazaire). Il a en revanche demandé la relaxe du chef de service hygiène-sécurité-environnement des Chantiers qui selon lui n’a pas commis de faute (…)

• Les rescapés du Concordia et leur "préjudice d’angoisse"
  30 septembre 2012

  Réunis samedi à Paris, 150 parmi les 463 survivants français se demandent comment va être indemnisée leur détresse psychologique. Un véritable casse-tête.
  Ils ont vendu la maison. Fui ces voisins qui les surnommaient "DiCaprio" et enviaient leurs "11.000 euros d’indemnités pour une croisière ratée". Plus de huit mois après le naufrage du Concordia, au large du Giglio, en Toscane, Odile*, retraitée de 62 ans, reste incapable de prendre un bain. Elle a survécu et s’en veut. Elle a "la haine (…)

• Accident mortel de Stains : "J’ai vu le plancher céder"
  9 avril 2012

  La fête de Pâques s’est muée en cauchemar, dimanche, pour de nombreux protestants évangéliques de Seine-Saint-Denis. Ces fidèles, pour la plupart haïtiens, étaient réunis dans un local sans âme de Stains pour célébrer leur foi en la résurrection du Christ, quand un plancher s’est effondré.
  « Normalement aujourd’hui, c’était la fête, on était tous ensemble pour Pâques et puis ça s’est à moitié effondré au premier étage. J’ai vu le plancher céder. J’ai eu beaucoup de chance mais c’est (…)

• L’inquiétant retour des marchands de sommeil
  18 avril 2010

  Hier, les proches des 25 victimes de l’incendie de l’hôtel meublé Paris-Opéra (Paris IXe) ont célébré le cinquième anniversaire de la tragédie. Cinq ans après, le procès du gérant de l’hôtel n’est toujours pas programmé. Un symbole qui atteste de la lenteur des procédures pour lutter contre les marchands de sommeil. Ces propriétaires plus ou moins organisés louent à des populations fragiles des logements en dessous du seuil de salubrité.
  L’arsenal répressif s’étoffe
  Or, cette « (…)

• Défilé de soutien aux otages au Niger, trois ans après leur enlèvement
  23 septembre 2013, par Matthieu

  Plusieurs centaines de personnes ont défilé à Marseille, samedi 21 septembre, pour demander la libération de Daniel Larribe, Pierre Legrand, Thierry Dol et Marc Féret, enlevés à Arlit, dans le nord du Niger, le 16 septembre 2010, et retenus en otage par Al-Qaida au Maghreb islamique.
  Environ trois cents personnes, selon un premier comptage de la police, près d’un millier selon les organisateurs, ont marché au rythme régulier d’un tambour sur la Canebière et le Vieux-Port, pour la plupart (…)

• Procès AZF : Amende maximale requise contre l’industriel
  10 mars 2012

  Les sanctions requises sont lourdes. A la hauteur de l’émotion qu’avait suscité la catastrophe AZF en septembre 2001. Les avocats généraux au procès en appel de l’explosion de l’usine ont requis vendredi l’amende maximale de 225.000 euros contre le propriétaire de l’usine Grande Paroisse (une filiale du groupe Total). Toutefois, ils ont été plus cléments avec Serge Biechlin, l’ancien directeur, en demandant une peine réduite à 18 mois de prison avec sursis et 15.000 euros d’amende. En (…)

• Un plan de 500 millions d’euros pour consolider les digues en France
  13 juillet 2010

  Quatre mois et demi après la catastrophe provoquée par la tempête Xynthia en Vendée et en Charente-Maritime, Jean-Louis Borloo devait présenter, mardi 13 juillet, en conseil des ministres, des propositions pour l’élaboration d’un "plan digues", destiné à mieux répondre aux risques de crues et d’inondations en France.
  Sur la période 2011-2016, l’Etat souhaite mobiliser environ 500 millions d’euros afin d’aider au confortement de 1 200 km de digues sur un parc de près de 9 000 km. Le plan, (…)

• Quinze ans de négligences pour trois minutes de crash
  30 juillet 2011

  Le problème des sondes Pitot était connu depuis 1995, mais aucune mesure efficace n’avait été prise par Air France, Airbus et les autorités.
  Les pilotes ou le système ? Qui est le principal responsable du crash ? Le patron du BEA, Jean-Paul Troadec, semble clairement privilégier la responsabilité de l’équipage : « La situation était rattrapable puisqu’elle a été rattrapée [par le passé] dans des dizaines d’événements » similaires de givrage des sondes. Mais on peut aussi voir les choses (…)

• Incendie du train Paris-Munich : la SNCF et DB renvoyées en correctionnelle
  30 juillet 2010

  Au terme de huit ans d’instruction, la SNCF et la Deutsche Bahn (DB) sont renvoyées en correctionnelle pour blessures et homicides involontaires dans l’incendie du train Paris-Munich qui avait fait 12 morts en novembre 2002, indique vendredi l ?ordonnance de renvoi consultée par l’AFP.
  La juge d ?instruction en charge du dossier, Catherine Reyter-Levis, a estimé que la SNCF avait fait "circuler un train ne comportant pas de moyen de communication entre les différents wagons composant le (…)

• Un tunnel autoroutier s’effondre au Japon
  2 décembre 2012, par Charles

  Pour une raison encore inconnue, un tunnel qui traverse des reliefs non loin du mont Fuji s’est écroulé dimanche matin sur 50 à 60 mètres. Plusieurs véhicules ont été pris au piège, au moins huit personnes sont mortes.
  C’est le plus grave accident du genre au Japon depuis 1996. Une portion de la voûte d’un tunnel autoroutier très fréquenté, à 80 km de Tokyo, s’est effondrée dimanche matin. Plusieurs véhicules ont été écrasés par des blocs de béton et d’autres ont pris feu à l’intérieur de (…)