Un membre de l’équipage du Costa Concordia a témoigné de l’attitude du pont de commandement ce lundi devant le Tribunal de Grosseto. D’après lui, Francesco Schettino "avait l’air perdu"
Le pont de commandement du paquebot Concordia, dont le naufrage en janvier 2012 a fait 32 morts, était "trop calme" au regard de ce qui se passait. Un témoin l’a déclaré lundi au procès de l’ex-commandant Francesco Schettino, devant le tribunal de Grosseto, en Toscane.
"Nous disions au pont de (…)
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Un témoin charge le commandement du Costa Concordia
7 octobre 2013, par Matthieu -
Procès de la passerelle effondrée du Queen Mary 2 : "Tout était sous-traité"
3 octobre 2011, par Marie"Depuis 1996, tout était sous-traité" : Christophe Pierrard, jugé au côté d’un autre salarié des Chantiers de l’Atlantique pour la 3e fois pour le drame de la passerelle du Queen Mary 2, qui avait fait 16 morts en 2003, s’est défendu d’avoir commis une faute.
Le 15 novembre 2003, l’effondrement de la passerelle, qui reliait au quai le paquebot géant en cale sèche aux Chantiers à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), avait provoqué la chute de 45 visiteurs et employés d’une hauteur de 18 (…) -
Les naufrages les plus meurtriers depuis vingt ans
15 janvier 2012L’échouement du Costa Concordia qui a fait trois morts dans la nuit de vendredi à samedi est le dernier d’une longue série. Retour sur les principales catastrophes de ces deux dernières décennies.
• 15 décembre 1991 : Naufrage en mer Rouge, au large de Safagua (Égypte), du ferry-boat Salem Express reliant Djeddah (Arabie Saoudite) à Suez (Égypte). Bilan : 476 morts.
• 16 février 1993 : Le naufrage d’un bateau de transport haïtien, le Neptune, reliant Jérémie (sud d’Haïti) et (…) -
Naufrage du Joola : les familles des victimes demandent toujours justice
22 septembre 2008Le 26 septembre, cela fera six ans que 1 865 personnes ont péri à bord du Joola, un ferry qui transportait plus de trois fois le nombre de passagers autorisés, lorsqu’il a chaviré, au large des côtes gambiennes. Pourtant, l’accident maritime le plus catastrophique jamais survenu sur le continent africain n’a fait l’objet d’aucune poursuite.
Le 12 septembre 2008, le juge français Jean-Wilfrid Noël a émis neuf mandats d’arrêt internationaux contre les responsables sénégalais au pouvoir à (…) -
COSTA Concordia : négligences en série
6 août 2012La nuit du naufrage du Costa Concordia, les portes étanches du navire de croisière n’étaient pas fermées. C’est une expertise réalisée par l’association de consommateurs Codacons qui le démontrerait. Ce manquement aux plus élémentaires règles de navigation ressort aussi bien des témoignages des officiers de bord que des enregistrements de la boîte noire.
Ainsi, dans sa déposition du 27 janvier dernier, l’officier de navigation Simone Canessa a déclaré : "Nous avions l’habitude de laisser (…) -
Verdict en demi-teinte dans le procès ivoirien du "Probo Koala"
23 octobre 2008A l’issue de trois heures de délibérés, la cour d’assises de Côte d’Ivoire a condamné, mercredi soir 22 octobre , à vingt et cinq ans de prison deux accusés dans l’affaire du déversement à Abidjan, en août 2006, de 528 m3 de résidus (un mélange d’essence, soufre, soude caustique, à forte concentration en mercaptan) issus du nettoyage des cales du Probo Koala, un navire spécialisé dans le transport d’hydrocarbures affrété par la société Trafigura. Selon la justice, cette pollution avait (…)
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Le commandant du « Costa Concordia » demande pardon
11 juillet 2012Francesco Schettino, accusé notamment d’avoir abandonné le navire naufragé au large de l’Italie, estime toutefois n’avoir « pas commis de crime ».
Le commandant du paquebot Costa Concordia, qui avait fait naufrage au large de la Toscane en janvier, a demandé pardon dans une interview à une chaîne de télévision diffusée tard mardi soir, tout en se disant lui aussi victime de cette tragédie qui a fait 32 morts.
« Il est normal que je demande pardon à tous et que je sente le poids des 32 (…) -
Naufrage Concordia : travaux de renflouage de l’épave six mois après le drame
12 juillet 2012, par CharlesDes travaux de renflouage étaient en cours jeudi sur l’épave du Costa Concordia au large de l’île du Giglio (Toscane, centre), six mois après le naufrage du paquebot, qui avait fait 32 morts le 13 janvier.
Des équipes d’ouvriers se relayaient autour de l’épave couchée à deux pas du port, aidés d’une grue et de canots pneumatiques, pour organiser notamment l’enlèvement du morceau de roche qui s’était encastré dans la coque du navire au moment de l’impact fatal de l’énorme paquebot sur la (…) -
Le commandant du Costa Concordia donne sa version du naufrage
5 décembre 2014, par EmelineFrancesco Schettino maintient qu’on ne lui a « rien dit » et qu’il était persuadé que tout allait bien. L’ancien commandant du Costa-Concordia a raconté minute par minute, mardi 2 décembre, au procureur, le déroulement des événements survenus avant que le paquebot ne percute un rocher, s’éventre et sombre, sur une côte italienne, faisant 32 morts, le 13 janvier 2012.
Pour la première fois lors de ce procès ouvert en juillet 2013, les enregistrements effectués sur la passerelle ont été (…) -
Costa Concordia : "Ça fait un an et demi qu’on attend l’aide de l’État français", dénonce une rescapée
18 juillet 2013, par BenoitTÉMOIGNAGE - Au lendemain de l’ouverture du procès du commandant de bord, Anne Decré, présidente du collectif des victimes françaises du naufrage, dénonce le silence des autorités françaises dans cette affaire.
Un an et demi après le naufrage du Costa Concardia, le procès du commandant de bord Francesco Schettino s’est ouvert mercredi en Italie. Un procès suivi depuis la France par les familles des victimes de ce naufrage. Regroupées dans un collectif, elles dénoncent le silence des (…)