Un mois après la collision entre un car scolaire et un train, des questions persistent. Les barrières étaient-elles ouvertes ou fermées ? Le signal lumineux était-il défectueux ? La conductrice a-t-elle forcé les barrières ?
Il y a un mois, en rentrant du collège, Allan, Diogo, Loïc, Ophélia, Teddy et Younès ont été fauchés, dans la fleur de l’âge, lors de la collision entre leur bus scolaire et un train régional sur un passage à niveau à Millas (Pyrénées-Orientales). Six de leurs (…)
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Articles
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Millas : un mois après le drame, où en est l’enquête ?
13 janvier 2018, par Thémis -
Attentat du 14 juillet. L’enquête sur les éventuelles failles reste à Nice
26 avril 2017, par ThémisLa demande de dépaysement de l’information judiciaire ouverte pour faire la lumière sur le dispositif de sécurité déployé à Nice avant l’attentat commis le 14 juillet a été rejetée, a-t-on appris mercredi auprès de la Cour d’appel d’Aix en Provence.
« Le parquet général a rejeté la requête tendant au renvoi de l’affaire devant une autre juridiction et à notre connaissance à ce jour, aucun recours n’a été formé », a indiqué la Cour d’appel.
Les parents d’un enfant tué dans l’attentat de (…) -
Essai Biotrial : le profil du médicament aurait dû inquiéter
8 juin 2017, par ThémisUne trentaine d’experts internationaux ont décortiqué la molécule responsable du drame.
Des biochimistes spécialistes du médicament ont dressé le profil de sécurité de la molécule BIA 10-2434, mise en cause dans l’essai clinique mortel de Rennes en janvier 2016. Et les résultats montrent sans l’ombre d’un doute qu’il est temps de revoir la façon dont les essais cliniques sont conçus en Europe et ailleurs. C’est la conclusion qui s’impose à la lecture de l’article signé par une trentaine (…) -
Crash d’Egyptair : pas de traces de TNT sur les corps
5 mai 2017, par ThémisLes gendarmes français viennent de conclure à l’absence de traces d’explosifs sur les corps des passagers du vol MS 804, contredisant ainsi la version égyptienne et la piste de l’explosion.
Le 17 janvier, après huit longs mois d’attente, les corps des douze Français qui se trouvaient à bord de l’Airbus d’Egyptair étaient de retour à Roissy. Après leur arrivée, ils avaient subi des prélèvements réalisés par les gendarmes de l’Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale (…) -
" Cette mise en examen n’est qu’un premier pas "
30 juin 2017, par ThémisHier, Sandrine Tricot se déclarait satisfaite d’apprendre que la compagnie Swiftair venait d’être mise en examen suite au crash du 24 juillet 2014.
Comment réagissez-vous à l’annonce de la mise en examen en France de la compagnie espagnole Swiftair qui assurait pour Air Algérie le vol AH -5017 qui s’est crashé au Nord Mali avec 116 personnes à bord dont votre époux Frédéric Tricot, conseiller municipal de Vendôme et Pascal Scellier, directeur des services techniques de la ville ?
« (…) -
Egyptair : un an après le crash, le silence radio de l’Égypte
16 mai 2017, par ThémisLe 19 mai 2016, un Airbus s’écrasait avec 66 personnes à bord. Depuis l’enquête piétine, ce qui suscite la colère des familles.
L’événement est passé inaperçu. Il est pourtant éloquent. C’était le 9 décembre dernier. Soit sept mois après le crash du vol MS 804 et douze jours avant que le procureur général égyptien n’annonce - enfin - que les dépouilles allaient être rendues à leurs familles. À Montréal ce jour-là, l’Association du transport aérien international (Iata) remettait un prix, le (…) -
Attentat de la rue Copernic : la crainte du non-lieu
25 mai 2017, par ThémisLes familles des victimes de l’attaque qui a tué quatre personnes à Paris en 1980 craignent que l’accusé numéro un soit innocenté.
L’enquête sur l’attentat de la rue Copernic à Paris, qui, le 3 octobre 1980, a tué quatre personnes devant une synagogue parisienne suite à l’explosion d’une moto piégée, s’achèvera- t-elle sur un non-lieu ? Des parties civiles s’inquiètent d’une telle issue. Le dossier était déjà hors norme : une instruction toujours en cours trente-six ans après les faits, (…) -
À Nice, les juges antiterroristes laissent les victimes de l’attentat sur leur faim
27 juin 2017, par ThémisLes magistrats parisiens supervisant l’enquête sur l’attaque de la Promenade des Anglais, il y a près d’un an, ont rencontré mardi les victimes.
De la frustration, parfois de la colère, mais aussi, pour certains, le sentiment d’avoir fait un pas vers la reconstruction : les sentiments étaient mêlés ce mardi soir chez les dizaines de victimes ou proches de victimes de l’attentat de Nice venus écouter, au titre de parties civiles, les trois juges parisiens instructeurs venus faire le point (…) -
Abdelhamid Abaaoud n’était pas le commanditaire des attentats du 13 novembre, selon le patron de la DGSE
13 juillet 2016, par ThémisAbdelhamid Abaaoud était le "coordonnateur" des attaques kamikazes mais le jihadiste n’a pas planifié les attentats, a révélé Bernard Bajolet, le patron de la Direction générale de la sécurité extérieure, lors d’une audition devant les députés.
Les services de renseignement français ont identifié le commanditaire des attentats de Paris et Saint-Denis. Le patron de la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE), Bernard Bajolet, a révélé cette information à la commission d’enquête (…) -
La lettre ouverte des familles des victimes de "Dropped"
7 mars 2017, par ThémisIl y a deux ans, le jeudi 9 mars 2015, dix personnes perdaient tragiquement la vie dans le ciel argentin lors du tournage de l’émission Dropped. Dont les sportifs Florence Arthaud, Camille Muffat et Alexis Vastine. Paris Match publie en exclusivité la lettre ouverte des familles des victimes adressée à Juliette Meadel, Secrétaire d’Etat chargée de l’aide aux victimes.
Une fois passée l’immense émotion suscitée par ce terrible accident, la justice s’est saisie de l’affaire. Actuellement, (…)