Avion

Articles

• Sécurité des vols : Air France reconnaît le malaise des pilotes
  5 novembre 2009

  Départ du numéro 3 de la compagnie, mise en place d’un comité de suivi de l’audit externe sur la sécurité des vols... Cinq mois après l’accident du vol Rio-Paris, la direction tente de rassurer ses pilotes.
  SYLVAIN MOUILLARD
  Une tête est tombée. Celle de Gilbert Rovetto, le numéro 3 d’Air France, directeur des opérations de la compagnie. A l’issue d’une réunion entre syndicats de pilote et la direction mercredi, on a appris qu’il s’en irait le 30 décembre de manière anticipé. (…)

• La colère de la famille des disparus français du vol MH370
  16 juin 2014, par Anna

  Treize semaines après la disparition du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, Ghislain Wattrelos et sa belle-sœur se confient au Figaro. L’enquête n’a abouti à rien et le mystère reste entier. Cet homme qui a perdu deux de ses enfants et son épouse dans le drame est persuadé qu’il s’agit bien d’un détournement.
  Il y a trois jours, les amis de Ghyslain Wattrelos ont reçu un message de lui. Sobre, comme d’habitude, allant droit au but et au cœur. « Après 13 semaines, y écrit-il, l’enquête (…)

• Procès Concorde : deux avocats vont plaider la nullité de la procédure
  30 janvier 2010

  PARIS — Les avocats de Continental Airlines et d’un ancien cadre de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), prévenus dans le procès du crash du Concorde qui s’ouvrira mardi à Pontoise (Val-d’Oise), vont plaider la nullité de la procédure, a-t-on appris vendredi.
  Me Olivier Metzner pour Continental Airlines et Me Daniel Soulez Larivière pour le cadre de la DGAC, Claude Frantzen, contestent la validité de l’ordonnance de renvoi devant le tribunal correctionnel, ont-ils annoncé à (…)

• Crash d’AirAsia : le corps de Rémi Plesel retrouvé
  10 février 2015, par Thémis

  Des plongeurs ont retrouvé le corps du copilote français qui était aux commandes de l’avion d’AirAsia tombé en mer de Java le 28 décembre, avec 162 personnes à bord. L’identité du corps devra encore être formellement confirmée par des analyses, mais "il s’agit probablement du corps du copilote français" Rémi Plesel. Il était aux commandes de l’Airbus A320 d’AirAsia assurant le vol entre la ville indonésienne de Surabaya et Singapour lorsque celui-ci s’est abîmé en mer dans le mauvais temps. (…)

• Crash de l’A320 de Germanwings : L’identification de toutes les victimes sera « possible d’ici la fin de la semaine »
  31 mars 2015, par Thémis

  Toutes les victimes du crash de l’A320 de Germanwings devraient être identifiées à la fin de la semaine, a annoncé François Hollande ce mardi. Rendue difficile par l’état des corps après la chute de l’avion dans les Alpes mardi dernier, l’identification de toutes les victimes sera « possible d’ici la fin de la semaine », a assuré le président de la République.
  « Le ministre (français) de l’Intérieur (Bernard Cazeneuve), a confirmé que d’ici au plus tard la fin de la semaine, il sera (…)

• Crash de Charm el-Cheikh : les familles contestent le rapport
  28 janvier 2008

  Pour l’Association de défense des familles des victimes l’expertise n’a pas été menée avec impartialité vis à vis de la compagnie Boeing.
  Marc Chernet, président de l’Association de défense des familles des victimes de l’accident de Charm el-Cheikh (Egypte) en janvier 2004, a estimé lundi que la dernière expertise de l’accident n’avait pas été menée avec impartialité vis à vis de la compagnie Boeing.
  Dans un rapport qui aurait été remis récemment au juge chargé du dossier à Bobigny, (…)

• AF447 : les familles dénoncent la pression sur les enquêteurs du BEA
  21 mai 2011

  PARIS — Une association de proches des victimes de l’accident du vol Rio-Paris d’Air France a dénoncé vendredi des pressions sur les enquêteurs pour qu’ils arrivent rapidement à des conclusions et demandé que le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) puisse travailler sereinement. "On voit apparaître le salon du Bourget à l’horizon fin juin et l’on sent un BEA complètement pressurisé pour sortir des informations, qui ne sont pas validées, qui sont contradictoires entre elles", a dit à l’AFP (…)

• Crash de la Vèze : les familles reçues par la juge
  25 mars 2009

  BESANÇON. Ouverte en octobre 2007 pour homicide involontaire,l’instruction visant à déterminer les causes du crash du 19 octobre 2006, nedevrait pas être bouclée avant la fin de l’année. C’est ce qu’il ressort del’audience que la juge d’instruction Karine Renaud a accordé aux familles, quise sont constitué parties civiles, de trois des quatre victimes de l’accident : lechef de clinique Pierre-Olivier Denué, l’interne Benjamin Ramus, le copiloteFabien Partot.
  Président de l’association (…)

• Crash Rio-Paris : un moteur et une pièce clé de l’avion repêchés
  10 mai 2011

  Un moteur et la baie avionique de l’Airbus A330 d’Air France qui s’était abîmé en mer au large du Brésil, il y a deux ans, ont été repêchés, selon le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), chargé de l’enquête technique sur la catastrophe.
  Depuis le repêchage des boîtes noires début mai, le navire câblier l’Ile de Sein a continué de remonter des pièces du vol AF447.
  Il a notamment récupéré un moteur et "la baie avionique, contenant des calculateurs de bord", a indiqué le BEA dans un (…)

• Crash du Rio-Paris : l’état des boîtes noires connu lundi
  12 mai 2011

  Journée doublement importante pour les familles des victimes du crash Rio-Paris. Des informations sur le calendrier des avancées à prévoir ont été révélées ce jeudi, concernant à la fois l’enquête sur le crash et la remontée des dépouilles de leurs proches. D’un côté, les enquêteurs ont fait savoir que l’état des boîtes noires sera connu lundi. Si elles sont en état, les conclusions judiciaires à en tirer ne seront pas connues avant la fin de l’année. De l’autre, la justice leur a fait (…)