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	<title>FENVAC</title>
	<link>https://www.fenvac.org/</link>
	<description>F&#233;d&#233;ration Nationale des Victimes d'Attentats et d'Accidents Collectifs. Soutien et d&#233;fense de victimes
par des victimes depuis 1994.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>FENVAC</title>
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		<link>https://www.fenvac.org/</link>
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	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Crash de l'A320 : un co&#251;t estim&#233; &#224; 277 millions d'euros pour les assureurs</title>
		<link>https://www.fenvac.com/crash-de-l-a320-un-cout-estime-a</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/crash-de-l-a320-un-cout-estime-a</guid>
		<dc:date>2015-03-31T09:57:14Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Th&#233;mis</dc:creator>


		<dc:subject>Crash a&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>Avion</dc:subject>
		<dc:subject>Indemnisation</dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La catastrophe de l'A320 de la compagnie Germanwings a un co&#251;t. Outre celui tr&#232;s &#233;lev&#233; en nombre de vies humaines, elle a aussi un co&#251;t financier. Alors que la question d&#233;licate de l'indemnisation des proches des victimes a surgi d&#232;s la semaine derni&#232;re, le groupe d'assureurs allemand Allianz &#233;value le co&#251;t global de cette catastrophe &#224; 300 millions de dollars, soit 275 millions d'euros environ. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cette premi&#232;re &#233;valuation, r&#233;v&#233;l&#233;e ce mardi par le journal allemand &#171; Handelsblatt &#187;, prend en (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/indemnisation-44" rel="tag"&gt;Indemnisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/assurances" rel="tag"&gt;Assurances&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Apr&#232;s l'explosion d'un immeuble &#224; Nice : &#034;Soulag&#233;e d'&#234;tre encore vivante&#034;</title>
		<link>https://www.fenvac.com/apres-l-explosion-d-un-immeuble-a</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/apres-l-explosion-d-un-immeuble-a</guid>
		<dc:date>2014-01-26T06:05:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Anna </dc:creator>


		<dc:subject>Explosion</dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Expertise</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Au lendemain de l'explosion qui a co&#251;t&#233; la vie &#224; un enfant et gri&#232;vement bless&#233; sa m&#232;re &#224; Nice, les sinistr&#233;s se sont r&#233;veill&#233;s encore sous le choc. A l'instar de Marine, qui t&#233;moigne. &lt;br class='autobr' /&gt;
Deux roses d&#233;licatement d&#233;pos&#233;es par des enfants, hier matin, dans un parpaing pos&#233; sur le trottoir. Des barri&#232;res de chantier interdisant l'acc&#232;s au porche du b&#226;timent sinistr&#233;. Et un agent de s&#233;curit&#233; qui veille &#224; ce que nul ne p&#233;n&#232;tre au 25 avenue Raymond-Comboul. Tels sont les seuls signes visibles (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#192; quoi sert l'&#233;tat de catastrophe naturelle pour les sinistr&#233;s ?</title>
		<link>https://www.fenvac.com/a-quoi-sert-l-etat-de-catastrophe</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/a-quoi-sert-l-etat-de-catastrophe</guid>
		<dc:date>2014-01-20T16:32:01Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Juliette</dc:creator>


		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Inondation</dc:subject>
		<dc:subject>Catastrophe naturelle</dc:subject>
		<dc:subject>Loi</dc:subject>
		<dc:subject>Secours</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les catastrophes naturelles sont encadr&#233;es l&#233;galement sur les franchises et le d&#233;lai d'indemnisation. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s trois jours de pluies violentes, le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, doit se rendre dans le Var d&#232;s lundi matin, avec le ministre de l'Int&#233;rieur, Manuel Valls. D'apr&#232;s Nice-Matin, le premier ministre a promis que l'arr&#234;t&#233; de catastrophe naturelle serait pris &#171; dans les plus brefs d&#233;lais &#187;. Cette d&#233;claration est d'autant plus importante pour les sinistr&#233;s qu'elle facilite leur (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/secours-86" rel="tag"&gt;Secours&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Mediator : Jacques Servier tente de reporter son proc&#232;s</title>
		<link>https://www.fenvac.com/mediator-jacques-servier-tente-de</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/mediator-jacques-servier-tente-de</guid>
		<dc:date>2013-05-21T08:22:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Aude</dc:creator>


		<dc:subject>Sant&#233; </dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Proc&#232;s</dc:subject>
		<dc:subject>Pr&#233;vention</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le pharmacien accus&#233; de &#171; tromperie aggrav&#233;e &#187; d&#233;fend que les proc&#233;dures de Nanterre et de Paris doivent &#234;tre regroup&#233;es. Affaibli, il a quitt&#233; l'audience au bout de deux heures. Le tribunal dira ce mercredi si le proc&#232;s se poursuit ou non. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les bras crois&#233;s, parfaitement immobile comme statufi&#233; et le visage fixe, Jacques Servier, &#224; 91 ans, a pris place mardi sur le banc des pr&#233;venus, en correctionnelle, &#224; Nanterre ; la m&#234;me que celle qu'il occupait il y a un an. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'audience qui s'est (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/Sante" rel="tag"&gt;Sant&#233; &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/assurances" rel="tag"&gt;Assurances&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/proces-56" rel="tag"&gt;Proc&#232;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/prevention-69" rel="tag"&gt;Pr&#233;vention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/securite-70" rel="tag"&gt;S&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Proc&#232;s PIP : le jugement mis en d&#233;lib&#233;r&#233;</title>
		<link>https://www.fenvac.com/proces-pip-le-jugement-mis-en</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/proces-pip-le-jugement-mis-en</guid>
		<dc:date>2013-05-17T08:21:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Aude</dc:creator>


		<dc:subject>Sant&#233; </dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Proc&#232;s</dc:subject>
		<dc:subject>Justice</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s cinq semaines, le rideau s'est baiss&#233; sur le proc&#232;s PIP. Rendez-vous est pris le 10 d&#233;cembre, date &#224; laquelle le tribunal correctionnel de Marseille doit rendre son jugement. Au c&#339;ur d'un scandale mondial d'implants mammaires d&#233;fectueux, Jean-Claude Mas et quatre anciens cadres de la soci&#233;t&#233; Poly Implant Proth&#232;se (PIP) ont donc comparu pendant pr&#232;s de cinq semaines pour des faits de tromperie aggrav&#233;e et d'escroquerie. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les audiences, marqu&#233;es par les d&#233;positions terribles des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/revue-de-presse" rel="directory"&gt;Revue de presse&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.fenvac.com/assurances" rel="tag"&gt;Assurances&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/proces-56" rel="tag"&gt;Proc&#232;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/justice" rel="tag"&gt;Justice&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le naufrage du Costa Concordia, un an apr&#232;s</title>
		<link>https://www.fenvac.com/le-naufrage-du-costa-concordia-un</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/le-naufrage-du-costa-concordia-un</guid>
		<dc:date>2013-01-11T11:53:21Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Lucile</dc:creator>


		<dc:subject>Naufrage</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;teau</dc:subject>
		<dc:subject>Tourisme</dc:subject>
		<dc:subject>Indemnisation</dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Proc&#232;s</dc:subject>
		<dc:subject>Justice</dc:subject>
		<dc:subject>Homicide involontaire</dc:subject>
		<dc:subject>Expertise</dc:subject>
		<dc:subject>Pr&#233;vention</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Enqu&#234;te</dc:subject>
		<dc:subject>Secours</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;C&#233;r&#233;monies du souvenir sur la petite &#238;le toscane du Giglio, messes de toutes confessions sur tous les continents : les familles de victimes, les rescap&#233;s et la compagnie Costa comm&#233;morent dimanche le premier anniversaire du spectaculaire naufrage du paquebot Concordia. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans la nuit du 13 janvier 2012, ce g&#233;ant des mers transportant 4299 personnes, dont plus de 3200 touristes, heurte un &#233;cueil &#224; quelque 300 m&#232;tres du Giglio et vient s'&#233;chouer pr&#232;s du rivage. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le navire prend beaucoup d'eau (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/revue-de-presse" rel="directory"&gt;Revue de presse&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.fenvac.com/bateau" rel="tag"&gt;B&#226;teau&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/tourisme" rel="tag"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/indemnisation-44" rel="tag"&gt;Indemnisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/assurances" rel="tag"&gt;Assurances&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/proces-56" rel="tag"&gt;Proc&#232;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/justice" rel="tag"&gt;Justice&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/homicide-involontaire" rel="tag"&gt;Homicide involontaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/expertise" rel="tag"&gt;Expertise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/prevention-69" rel="tag"&gt;Pr&#233;vention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/securite-70" rel="tag"&gt;S&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/enquete-84" rel="tag"&gt;Enqu&#234;te&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/secours-86" rel="tag"&gt;Secours&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Crash d'Air Moorea : d&#233;j&#224; 5 ans</title>
		<link>https://www.fenvac.com/crash-d-air-moorea-deja-5-ans</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/crash-d-air-moorea-deja-5-ans</guid>
		<dc:date>2012-08-10T08:01:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Charles </dc:creator>


		<dc:subject>Crash a&#233;rien</dc:subject>
		<dc:subject>Avion</dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Proc&#232;s</dc:subject>
		<dc:subject>Justice</dc:subject>
		<dc:subject>Homicide involontaire</dc:subject>
		<dc:subject>Expertise</dc:subject>
		<dc:subject>Enqu&#234;te</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'association de d&#233;fense des familles des victimes de la catastrophe a&#233;rienne de Moorea, a rendu un hommage hier vers midi aux 20 personnes d&#233;c&#233;d&#233;es lors du crash du Twin Otter d'Air Moorea le 9 ao&#251;t 2007. &lt;br class='autobr' /&gt;
Une c&#233;r&#233;monie a &#233;t&#233; organis&#233;e hier devant la st&#232;le &#233;rig&#233;e dans les Jardins de Paofai en la m&#233;moire des 20 victimes du crash d'Air Moorea le 9 ao&#251;t 2007. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cinq ans apr&#232;s, la douleur des proches et de la famille de ces personnes disparues est toujours palpable. Apr&#232;s des pri&#232;res et des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/revue-de-presse" rel="directory"&gt;Revue de presse&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.fenvac.com/proces-56" rel="tag"&gt;Proc&#232;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/justice" rel="tag"&gt;Justice&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/homicide-involontaire" rel="tag"&gt;Homicide involontaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/expertise" rel="tag"&gt;Expertise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/enquete-84" rel="tag"&gt;Enqu&#234;te&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Inondations de Nancy : l'indemnisation des sinistr&#233;s</title>
		<link>https://www.fenvac.com/inondations-de-nancy-l</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/inondations-de-nancy-l</guid>
		<dc:date>2012-05-24T08:05:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		


		<dc:subject>Indemnisation</dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Inondation</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Face aux catastrophes naturelles, les r&#233;parations et indemnisations sont soumises &#224; des arbitrages complexes : voici les modalit&#233;s et restrictions dans le cas des inondations de Nancy. &lt;br class='autobr' /&gt;
La catastrophe naturelle : un risque impr&#233;visible. 86 millim&#232;tres en 3 heures. C'est un record absolu de pr&#233;cipitations qui s'est abattu sur Nancy et sa r&#233;gion dans la nuit du 21 au 22 mai dernier. Inondations d&#233;vastatrices : des rues enti&#232;res ensevelies par les courants, des maisons effondr&#233;es, des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/revue-de-presse" rel="directory"&gt;Revue de presse&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.fenvac.com/indemnisation-44" rel="tag"&gt;Indemnisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/assurances" rel="tag"&gt;Assurances&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/inondation" rel="tag"&gt;Inondation&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Concordia : &#034;les rescap&#233;s se sentent abandonn&#233;s&#034;</title>
		<link>https://www.fenvac.com/concordia-les-rescapes-se-sentent</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/concordia-les-rescapes-se-sentent</guid>
		<dc:date>2012-01-24T05:28:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		


		<dc:subject>Naufrage</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;teau</dc:subject>
		<dc:subject>Indemnisation</dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Justice</dc:subject>
		<dc:subject>Expertise</dc:subject>
		<dc:subject>Enqu&#234;te</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dix jours apr&#232;s le naufrage du Costa Concordia, les rescap&#233;s fran&#231;ais commencent &#224; r&#233;fl&#233;chir aux possibilit&#233;s d'action. Me Bertrand Courtois, avocat sp&#233;cialiste du droit maritime, qui travaille tr&#232;s &#233;troitement avec le comit&#233; de victimes, r&#233;pond aux questions de LEXPRESS.fr &lt;br class='autobr' /&gt;
Dix jours apr&#232;s le naufrage du Costa Concordia, les rescap&#233;s fran&#231;ais commencent &#224; s'organiser. Un comit&#233; de victimes fond&#233; par Anne Decr&#233;, qui &#233;tait &#224; bord du paquebot au moment du drame, vient de se former. Me (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.fenvac.com/revue-de-presse" rel="directory"&gt;Revue de presse&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/Naufrage" rel="tag"&gt;Naufrage&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/bateau" rel="tag"&gt;B&#226;teau&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/indemnisation-44" rel="tag"&gt;Indemnisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/assurances" rel="tag"&gt;Assurances&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/justice" rel="tag"&gt;Justice&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/expertise" rel="tag"&gt;Expertise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.fenvac.com/enquete-84" rel="tag"&gt;Enqu&#234;te&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Exploration de la derni&#232;re chance sur l'&#233;pave du Concordia</title>
		<link>https://www.fenvac.com/exploration-de-la-derniere-chance</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.fenvac.com/exploration-de-la-derniere-chance</guid>
		<dc:date>2012-01-21T13:58:10Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
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		<dc:subject>Naufrage</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;teau</dc:subject>
		<dc:subject>Indemnisation</dc:subject>
		<dc:subject>Assurances</dc:subject>
		<dc:subject>Proc&#232;s</dc:subject>
		<dc:subject>Justice</dc:subject>
		<dc:subject>Pr&#233;vention</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Secours</dc:subject>

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&lt;p&gt;L'espoir &#233;tait r&#233;duit &#224; un fil samedi de retrouver des rescap&#233;s huit jours apr&#232;s le naufrage du Concordia, alors qu'a repris l'exploration en profondeur de l'&#233;pave du paquebot de croisi&#232;re qui g&#238;t semi-immerg&#233;, pr&#232;s de l'&#238;le italienne du Giglio. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le navire s'est stabilis&#233; et les scaphandriers de la marine de guerre ont de nouveau perc&#233; des br&#232;ches par 20 m&#232;tres de fond avec des micro-explosifs dans la partie submerg&#233;e du navire pour se frayer un passage vers la zone o&#249; ils esp&#232;rent (&#8230;)&lt;/p&gt;


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