L’agence fédérale russe du transport aérien a annoncé jeudi la suspension de l’eploitation des Boeing 737-500 du type de celui qui s’est écrasé récemment dans l’Oural, en raison des difficultés de navigation rencontrées par les pilotes. "Nous avons envoyé aux compagnies aériennes russes une directive qui interdit catégoriquement l’exploitation de Boeing 737-500 VP-BKT", équipés d’un système particulier de navigation, a déclaré un responsable de cet organisme cité par l’agence RIA-Novosti.

La suspension restera en vigueur jusqu’à ce que les équipages de ces Boeing aient effectué une formation complémentaire pour naviguer avec ces appareils, a ajouté un responsable de l’agence fédérale cité par Interfax.

Le système de navigation des Boeing 737-500 VP-BKT a subi des modifications auxquelles les pilotes russes n’étaient pas habitués, selon les informations de l’agence fédérale. Un Boeing 737 d’Aeroflot avec 88 personnes à son bord en provenance de Moscou s’était écrasé le 14 septembre peu avant d’atterrir à Perm, à environ 1.400 km à l’est de la capitale russe. Il n’y avait eu aucun survivant.

Sept enfants, les six membres de l’équipage et une vingtaine d’étrangers ont notamment trouvé la mort. Aeroflot avait indiqué que l’avion, en circulation depuis 16 ans, avait été loué pour la période 2008-2013 à la société Pinewatch Limited, immatriculée à Dublin. Cet appareil était auparavant exploité par une compagnie chinoise.

Parmi les causes des nombreux accidents aériens en Russie, des experts citent les déficiences dans la formation professionnelle des pilotes, ainsi que la vétusté de la flotte commerciale russe.

Le Monde, 25.09.08