Au dernier jour des débats dans le procès en appel de la catastrophe AZF, un ancien inspecteur de la Drire, a évoqué lundi les "nuisances et les risques" présentés par le site industriel toulousain, propriété de Grande Paroisse (groupe Total).
Dernier témoin à être entendu dans ce procès, Patrick Couturier, qui était à l’époque de la catastrophe inspecteur des installations classées au sein de la Direction régionale de l’industrie, de la recherche et de l’environnement (Drire) Midi-Pyrénées, a souligné les (...)
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Justice
Articles
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Procès AZF : un ancien inspecteur de la Drire pointe les "nuisances et les risques" du site industriel
27 février 2012 -
Incendie du train Paris-Munich : la SNCF et DB renvoyées en correctionnelle
30 juillet 2010Au terme de huit ans d’instruction, la SNCF et la Deutsche Bahn (DB) sont renvoyées en correctionnelle pour blessures et homicides involontaires dans l’incendie du train Paris-Munich qui avait fait 12 morts en novembre 2002, indique vendredi l ?ordonnance de renvoi consultée par l’AFP.
La juge d ?instruction en charge du dossier, Catherine Reyter-Levis, a estimé que la SNCF avait fait "circuler un train ne comportant pas de moyen de communication entre les différents wagons composant le convoi (...) -
Le naufrage du Costa Concordia, un an après
11 janvier 2013, par LucileCérémonies du souvenir sur la petite île toscane du Giglio, messes de toutes confessions sur tous les continents : les familles de victimes, les rescapés et la compagnie Costa commémorent dimanche le premier anniversaire du spectaculaire naufrage du paquebot Concordia.
Dans la nuit du 13 janvier 2012, ce géant des mers transportant 4299 personnes, dont plus de 3200 touristes, heurte un écueil à quelque 300 mètres du Giglio et vient s’échouer près du rivage.
Le navire prend beaucoup d’eau mais (...) -
Le directeur de la colo dérape en minibus, huit enfants blessés
23 août 2010Le responsable d’une colonie de vacances a perdu le contrôle du minibus qu’il conduisait. Il faisait des dérapages pour amuser les enfants. Certains d’entre eux ont été blessés.
Huit enfants ont été légèrement blessés vendredi dans un centre de vacances de Pontcirq (Lot), au sud de Gourdon, après que le directeur du centre a fait, pour les amuser, des dérapages au volant du minibus dans lequel ils se trouvaient.
Le responsable de la colonie de vacances a perdu le contrôle du véhicule, qui a fait deux (...) -
Vitesse, sécurité... les points-clés autour de l’accident de train en Espagne
25 juillet 2013, par NinaL’Espagne a connu mercredi 24 juillet l’un des pires accidents ferroviaires de son histoire, sur la ligne Ourense – Saint-Jacques de Compostelle, l’une des plus récentes lignes du réseau ferré espagnol, inaugurée en décembre 2011. Retour sur les principales questions que soulève cette catastrophe qui a fait 80 morts.
La vitesse excessive à l’origine de l’accident :
Le train Alvia – le modèle de train capable de circuler à la fois sur les lignes à grande vitesse et sur les voies conventionnelles – a (...) -
Le procès du crash du Concorde aura bien lieu
4 juillet 2008Huit ans après l’accident, le juge d’instruction vient d’ordonner le renvoi devant le tribunal correctionnel de cinq personnes et de Continental Airlines. Il est 16 h 44, le 25 juillet 2000. Quelques secondes après son décollage, le Concorde s’écrase sur l’Hotellissimo de Gonesse. La catastrophe fait 113 morts, dont quatre au sol. Huit ans après le crash, le juge d’instruction vient d’ordonner le renvoi devant le tribunal correctionnel de la compagnie aérienne Continental Airlines et de (...)
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Catastrophe de Ghislenghien : un procès « hors normes » débute ce matin à Tournai
15 juin 2009Le tribunal correctionnel de Tournai doit déterminer à partir de ce matin les responsabilités dans la catastrophe de Ghislenghien, survenue le 30 juillet 2004. L’explosion d’un gazoduc sur le chantier de construction de l’usine de fabrication d’outils Diamant Boart (devenue Husqvarna) avait fait 24 morts et 132 blessés. Trois Valenciennois y ont laissé la vie. Cinq autres personnes originaires de l’arrondissement ont été grièvement blessées. Réponses attendues Ce procès a débuté le 25 mai, avant (...)
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AF447 : Air France avait connaissance d’"un risque critique" estime une association
26 novembre 2010Le mémorandum sur l’accident du vol Rio-Paris remis à la justice par Air France montre que la compagnie savait que la défaillance des sondes de vitesse constituait "un risque critique" pour la sécurité des vols, a estimé vendredi une association des victimes.
"Par cette note, Air France valide officiellement que les problèmes des sondes Pitot constituaient un risque critique pour la sécurité des vols et qu’elle en avait l’entière connaissance puisqu’elle échangeait sur le sujet depuis longtemps avec (...) -
Naufrage Concordia : travaux de renflouage de l’épave six mois après le drame
12 juillet 2012, par CharlesDes travaux de renflouage étaient en cours jeudi sur l’épave du Costa Concordia au large de l’île du Giglio (Toscane, centre), six mois après le naufrage du paquebot, qui avait fait 32 morts le 13 janvier.
Des équipes d’ouvriers se relayaient autour de l’épave couchée à deux pas du port, aidés d’une grue et de canots pneumatiques, pour organiser notamment l’enlèvement du morceau de roche qui s’était encastré dans la coque du navire au moment de l’impact fatal de l’énorme paquebot sur la côte. (...) -
Ouverture du procès des surirradiés d’Epinal
24 septembre 2012Le procès du plus grave accident de radiothérapie survenu en France, à l’hôpital d’Epinal, où près de 450 patients ont été surirradiés entre 2001 et 2006, débute lundi 24 septembre à Paris pour juger sept prévenus dont deux médecins, un radiophysicien et des cadres de santé publique. Plusieurs dizaines de victimes de ce drame, qui a causé la mort de sept personnes des suites de surdoses de radiations, seront présentes à l’ouverture de l’audience, au tribunal correctionnel de Paris, à 13 h 30.
Une (...)
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