Les victimes du déraillement du 12 juillet 2013 demandent aux juges d’étendre leurs investigations à « la mise en danger de la vie d’autrui ».
Mises en examen les 16 et 18 septembre dernier pour « homicides et blessures involontaires », les deux entreprises ferroviaires seront-elles à nouveau mises en examen prochainement ? C’est en tout cas ce que souhaitent les victimes. C’est pourquoi la Fédération nationale des victimes d’attentats et d’accident collectifs (Fenvac) a, via son avocat M° Georges (...)
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Expertise
Articles
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Accident de Brétigny : vers de nouvelles mises en examen pour la SNCF et RFF ?
15 octobre 2014, par Emeline -
Crash de Charm el-Cheikh : un rapport accable la compagnie
28 juillet 2008Les experts français sont convaincus que l’accident qui a causé la mort,le 3 janvier 2004, de 148 personnes dont 134 Français était évitable. En cause, le pilote mal formé par Flash Airlines. Implacable. Quatre ans après l’accident du Boeing 737 de Flash Airlines qui avait fait 148 victimes dont 134 françaises, le tribunal de Bobigny dispose désormais d’un nouveau rapport accablant. Quatre experts (deux pilotes, un spécialiste de la maintenance, un chargé des facteurs humains) ont analysé les quelques (...)
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Crash de Charm el-Cheikh : les familles contestent le rapport
28 janvier 2008Pour l’Association de défense des familles des victimes l’expertise n’a pas été menée avec impartialité vis à vis de la compagnie Boeing.
Marc Chernet, président de l’Association de défense des familles des victimes de l’accident de Charm el-Cheikh (Egypte) en janvier 2004, a estimé lundi que la dernière expertise de l’accident n’avait pas été menée avec impartialité vis à vis de la compagnie Boeing.
Dans un rapport qui aurait été remis récemment au juge chargé du dossier à Bobigny, quatre experts indépendants (...) -
Accident de car en mai sur l’A10 : le gérant écroué, un chauffeur mis en examen
9 octobre 2008Le gérant de la société de transports Aziz propriétaire du car victime le 23 mai d’un accident sur l’autoroute A10 faisant sept morts et 25 blessés, dont huit grièvement, a été écroué jeudi et l’un des deux chauffeurs mis en examen, a-t-on appris à Blois de source judiciaire.
L’enquête a révélé que l’usure prématurée d’un des pneus - due à un défaut de parallélisme et un problème de rotule - est la cause directe du drame. Sous-gonflé, le pneu avant droit a éclaté.Le gérant, Abdelouahad Houays, 37 ans, domicilié aux (...) -
Drame de Beaurepaire : le procès attendu pour début 2009
20 août 2008Triste anniversaire. Il y a deux ans, l’incendie d’un ensemble de logements vétustes faisait six morts, rue de Beaurepaire, dans le quartier du Pile. Le point sur les suites judiciaires. Ce courrier reçu la semaine dernière, de Mme Duquesne, une riveraine du boulevard de Beaurepaire, visiblement aussi touchée par le drame que les victimes directes et les rescapés. Cette dame affirme que si un travail remarquable a été fait pour aider les sinistrés (au passage, elle remercie la Ville pour cela), « (...)
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Attentats de Paris : 5 mois après, les victimes attendent toujours leur indemnisation
8 juin 2015, par ThémisCombien valent la souffrance psychologique et le traumatisme ? Voilà l’une des questions à laquelle est confronté le fonds de garantie des victimes des actes de terrorisme (FTGI) cinq mois après les attentats de Paris. Dans une enquête publiée ce lundi, Le Figaro révèle que les procédures d’indemnisation peinent à être finalisées. Depuis la tuerie de Charlie Hebdo et la prise d’otages de l’Hyper Cacher, les victimes ou proches de victimes n’ont reçu qu’un premier chèque de 10 à 25 000 euros.
Pour le reste (...) -
Nouvel article
3 novembre 2011Que s’est-il passé lors du premier procès ?
Lors du procès en première instance, le cœur de la bataille judiciaire a tourné autour de la faute supposée de Grande Paroisse : des produits incompatibles auraient été mis en présence dans le sas du hangar 221, provoquant l’explosion que l’on sait. Il a été notamment question d’une fameuse benne, vidée dans le sas le matin même, et qui aurait pu contenir du DCCNa provenant de la collecte des sacs usagés. Le tribunal, dans son jugement, a estimé que des fautes (...) -
L’impossible deuil de l’accident de Beaune, 30 ans après
31 juillet 2012Ce 31 juillet, 53 ballons seront lâchés à Crépy-en-Valois (Oise), comme autant de victimes de l’accident de Beaune, il y a tout juste trente ans. Chaque année, les familles endeuillées et les élus de cette ville de 15 000 habitants à 65 kilomètres au nord de Paris se rendent à Beaune (Côte-d’Or) pour se recueillir sur le lieu du drame. A l’occasion des trente ans de la disparition des enfants, une messe a été organisée exceptionnellement.
44 PETITS CERCUEILS ALIGNÉS À L’ÉGLISE
Le 31 juillet 1982, un (...) -
Lac-Mégantic : 4 autres corps retrouvés, déjà 42 morts recensés
19 juillet 2013, par BenoitLa police québécoise a annoncé jeudi avoir retrouvé quatre nouvelles dépouilles dans les ruines du centre-ville de Lac-Mégantic, bourgade dévastée par un accident de train le 6 juillet, portant à 42 le nombres de corps extraits des décombres. Les autorités continuent d’évoquer un bilan d’une « cinquantaine » de morts.
Sur les 42 dépouilles, 19 ont été d’ors et déjà identifiées, ont précisé les services du médecin-légiste. Au total, 36 wagons, sur les 72 qui ont explosé, ont été dégagés du site de l’accident, une (...) -
Crash d’Air Algérie : le vol AH 5017 a décroché dans un orage
7 août 2014, par EmelineL’enregistrement des conversations entre pilotes étant « inexploitable », nombre d’incertitudes demeurent sur l’accident qui a coûté la vie à 116 passagers dont 54 Français, le 24 juillet dernier au sud du Mali.
Le scénario qui a conduit au crash du vol d’Air Algérie au sud du Mali le 24 juillet s’ébauche lentement. Les enquêteurs français du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) ont dévoilé, jeudi, leurs premières conclusions après l’étude des boîtes noires de l’appareil. Ou, du moins, de l’une des boîtes (...)
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