Les secours tentaient jeudi dans des conditions difficiles de retrouver des corps après l’accident d’un avion qui a coulé au fond du Mékong au Laos avec 49 personnes à bord, dont plus de la moitié d’étrangers, parmi lesquels sept Français. « Tragiquement, nous nous attendons à ce qu’il n’y ait aucun survivant », a déclaré jeudi le PDG de Lao Airlines, Somphone Douangdara, dans un communiqué, présentant ses condoléances après cette « terrible tragédie ».
L’ATR 72-600 de la compagnie publique laotienne, qui (...)
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Avion
Articles
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Laos : difficile recherche des corps après l’accident d’un avion
18 octobre 2013, par Benoit -
Crash d’un A320 près de Perpignan : les recherches continuent
27 novembre 2008Les boîtes noires de l’Airbus A320 d’Air New Zealand, qui s’est abîmé en Méditerranée jeudi avec sept personnes à bord, ont été localisées vendredi, selon le procureur-adjoint de Perpignan, Dominique Alzéari. Des plongeurs ont pu effectuer une plongée malgré le mauvais temps, sur les lieux du crash, à 3,5 milles du rivage (environ 7 km), au large de Canet-en-Roussillon (Pyrénées-Orientales) et les services de la marine nationale sont donc parvenus à "une localisation plus précise de l’épave", qui repose par (...)
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Trois mises en examen dans le crash de la Vèze
4 octobre 2013, par BenoitSept ans après le dossier d’instruction est bouclé et a été transmis pour règlement au procureur de la République.
Quelles suites donner au dossier d’instruction du crash de La Vèze ? Il y aura bientôt sept ans, le 19 octobre 2006, à 0 h 40, un Beechcraft 90 C de la compagnie Lyonnaise Flowair, s’écrase dans le petit-bois qui prolonge la piste de l’aérodrome de Besançon-La Vèze. Il transporte quatre personnes : le pilote Barthélemy Maresma, 48 ans ; un copilote qui n’a cependant qu’un statut de passager (...) -
Crash du Concorde : le procès du dernier prévenu aura lieu en 2014
24 janvier 2013, par AudeJacques Hérubel, ingénieur en chef du programme Concorde de 1993 à 1995 chez Aérospatiale, sera jugé au printemps 2014 dans le procès du crash du Concorde survenu le 25 juillet 2000, près de Paris.
C’est le dernier prévenu du procès du crash du Concorde, depuis la mort en mai dernier d’Henri Perrier, le directeur du programme Concorde. Jacques Hérubel, ingénieur en chef du programme Concorde de 1993 à 1995 au sein d’Aérospatiale (aujourd’hui EADS), devrait comparaître en mai 2014 selon l’AFP.
La cour (...) -
Saint-Martin : le crash d’un avion fait quatre victimes
5 mai 2012Quatre personnes sont mortes après le crash en mer d’un avion sanitaire, samedi à 2h45 du matin (8h45 en France), à proximité des côtes françaises de l’île franco-néerlandaise de Saint-Martin, dans les Caraïbes. L’appareil un Piper Cheyenne 3 PA-42 s’est abîmé à un mile nautique des côtes de cette collectivité d’outre-mer.
« L’avion comptait à son bord une équipe du Samu de la Martinique, composée d’un médecin urgentiste et d’un infirmier anesthésiste, ainsi qu’un pilote et le malade. Tous ont péri dans (...) -
Maracaibo : « On n’oublie pas, on ne veut pas oublier »
15 août 2015, par ThémisUne décennie après le drame qui a ébranlé la Martinique, l’association des victimes de la catastrophe aérienne (AVCA) du 16 août 2005 a souhaité cette année réunir un public le plus large possible, autour de manifestations diverses débutées le week-end dernier.
10 ans se sont écoulés mais Rose-Marie Pélican, la présidente de l’AVCA, comme beaucoup d’autres Martiniquais, « se souvient quasiment de tout ce (qu’elle) a fait ce jour-là », ce 16 août 2005. « Un jour encore très très présent dans les mémoires (...) -
EgyptAir : pas d’incidents techniques signalés lors des vols précédant le crash
1er juin 2016, par ThémisSelon France 3, l’Airbus a été contraint de faire demi-tour et de se poser à au moins trois reprises au cours des 24 heures précédant sa disparition. Une information que plusieurs sources interrogées par Le Figaro ont démentie.
Une nouvelle fois, des informations contradictoires circulent concernant le crash de l’Airbus A320 d’EgyptAir le 19 mai dernier. Interrogées par Le Figaro, plusieurs sources proches de l’enquête ont en effet démenti jeudi qu’une série d’alertes ait été émise par l’avion dans les (...) -
Le crash du Sukhoi soulève beaucoup de questions
11 mai 2012Le crash mercredi d’un Sukhoi Superjet 100-95 (Soukhoï) soulève beaucoup de questions, entre l’incertitude sur le nombre de victimes, la sécurité aérienne en Indonésie et l’avenir de l’industrie aéronautique russe.
Deux jours après le drame, 250 alpinistes ont été envoyés le 11 mai 2011 pour essayer de récupérer les corps des victimes, l’appareil s’étant écrasé sur une paroi presque verticale du volcan Salak 80 kilomètres au sud de l’aéroport de Jakarta. Mais il faudra probablement attendre plusieurs jours (...) -
Egyptair : à la recherche des boîtes noires de l’A320 abîmé en Méditerranée
27 mai 2016, par ThémisLa campagne de recherches sous-marines pour localiser l’épave et les boîtes noires de l’Airbus A320 d’EgyptAir, qui a disparu jeudi dernier au large des côtes égyptiennes avec 66 personnes à bord, va débuter "dans les prochains jours", a annoncé le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) jeudi.
"Une campagne de recherches sous-marines va débuter dans les prochains jours" pour retrouver l’épave et les boîtes noires de l’Airbus A320 d’Egyptair disparu jeudi dernier en mer Méditerranée, a annoncé le Bureau (...) -
AF 447 : ce que les enquêteurs du BEA n’ont pas dit
5 août 2011, par MarieDes enregistrements contenus dans les boîtes noires n’ont pas été portés à la connaissance du public. Ils révèlent notamment que, dans un premier temps, les pilotes n’ont pas modifié leur route en dépit de conditions météo défavorables.
Les conversations de l’équipage du vol AF 447 peu avant le drame ne reflètent pas le professionnalisme que la corporation des pilotes cherche à dépeindre depuis le début de la semaine. Une source proche de l’enquête a donné, au Figaro, accès à une partie des enregistrements (...)
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