Pour le directeur de l’organisme français chargé des enquêtes liées aux crashs aériens, la difficulté à retrouver les boîtes noires du vol AF 447 entre Rio et Paris au fond de l’océan pose le problème des moyens disponibles aujourd’hui pour expliquer de tels accidents. « Il existe depuis longtemps au niveau international une réflexion pour savoir par quoi on pourrait remplacer le système des boîtes noires », rappelait Paul-Louis Arslanian, lundi matin, lors d’un petit déjeuner de presse.
Selon le directeur (...)
Accueil > Mots-clés > Types d’accidents > Avion
Avion
Articles
-
Les boîtes noires : faut-il changer le système ?
4 septembre 2009 -
Crash : UTair cloue ses ATR 72-200 au sol
4 avril 2012La compagnie aérienne russe UTair a suspendu tous ses vols en ATR 72-200 le temps que l’enquête détermine les causes du crash, a indiqué la compagnie.
Lundi dernier, un ATR 72-200 de 21 ans d’âge s’est crashé à Tyumen à l’ouest de la Sibérie (Tioumen) causant la mort de 31 personnes (dont les quatre membres d’équipage) sur 43 à bord. Le temps de l’enquête en cours, les ATR 72-200 d’UTair (au nombre de trois selon le site de la compagnie) resteront au sol. Ils devraient être remplacés par des ATR 72-500 (...) -
Crash d’EgyptAir : le désarroi des familles
19 juin 2016, par ThémisUn mois après la tragédie du vol MS 804, l’association des familles des victimes françaises lance un appel au président. Elle exige la transparence et veut que le repêchage des corps soit une priorité.
Ils ont le sentiment d’être ballottés. Egarés dans des considérations diplomatiques qui leur échappent. Et d’être, eux, les proches des victimes du crash d’EgyptAir du 19 mai, les derniers informés. La localisation des débris mercredi, le repêchage des deux boîtes noires jeudi et vendredi (dont le décryptage (...) -
A320 : le patron de Lufthansa promet une aide continue aux proches des victimes
1er avril 2015, par ThémisLe soir même du drame, le patron de Lufthansa, avait survolé la zone du crash. Neuf jours plus tard, Carsten Spohr était de retour sur place mercredi matin. La visite s’annonçait hautement symbolique. Mais l’Allemand a préféré faire profil bas, après les révélations sur les antécédents du copilote. Il s’est ainsi engagé à une aide continue auprès des familles de victimes. « Je donne ma parole aux victimes, notre aide ne va pas s’arrêter cette semaine. Nous continuerons d’apporter notre aide tant qu’elle sera (...)
-
Identifier avec certitude les restes d’un...
5 août 2015, par ThémisIdentifier avec certitude les restes d’un avion disparu depuis des mois, comme ce pourrait être le cas pour le vol MH370, permettrait enfin aux familles des victimes d’entamer leur "travail de deuil", explique la psychologue Carole Damiani.
L’expertise à partir de mercredi en France d’un morceau d’aile retrouvé à la Réunion pourrait déterminer qu’il s’agit d’un débris du Boeing 777 de la Malaysia Airlines disparu mystérieusement le 8 mars 2014 avec 239 personnes (dont 153 Chinois) à bord.
Spécialiste de (...) -
Crash de la Vèze : les familles reçues par la juge
25 mars 2009BESANÇON. Ouverte en octobre 2007 pour homicide involontaire,l’instruction visant à déterminer les causes du crash du 19 octobre 2006, nedevrait pas être bouclée avant la fin de l’année. C’est ce qu’il ressort del’audience que la juge d’instruction Karine Renaud a accordé aux familles, quise sont constitué parties civiles, de trois des quatre victimes de l’accident : lechef de clinique Pierre-Olivier Denué, l’interne Benjamin Ramus, le copiloteFabien Partot.
Président de l’association Avec-Besançon qui (...) -
Avion de Malaysia Airlines disparu : la dernière version des paroles du pilote du MH370
1er avril 2014, par Marie Alexia"L’étude des dernières communications entre le cockpit et le contrôle aérien n’a rien révélé d’"anormal", a annoncé le ministre malaisien des Transports, qui a rendu publique la retranscription.
“"Bonne nuit Malaysia 3-7-0" ou simplement “bonne nuit” ? Publiée dans son intégralité pour la première fois, la transcription des 54 minutes d’échanges lapidaires et techniques entre le cockpit et le contrôle aérien peu de temps avant sa disparition des radars a nourri maintes spéculations. Les autorités avaient (...) -
Crash de Germanwings : ouverture d’une information judiciaire pour homicides involontaires
18 juin 2015, par ThémisLe droit pénal français « interdit d’ouvrir une information judiciaire pour assassinats puisque l’auteur [le copilote qui a précipité l’avion dans le vide, NDLR] est décédé », avait expliqué il y a quelques jours le procureur de Marseille.
Un peu moins de trois mois après le crash d’un Airbus A320 de la compagnie allemande Germanwings dans les Alpes de Haute-Provence, qui avait fait 150 morts, une information judiciaire contre X pour homicides involontaires a été ouverte en France. C’est ce qu’a indiqué (...) -
Accident d’avion à Taïwan : 2 Françaises parmi les 48 victimes
23 juillet 2014, par EmelineQuarante-huit personnes sont mortes et dix ont été blessées dans le crash d’un avion de la compagnie TransAsia Airways sur une île au large de la côte occidentale de Taïwan, mercredi 23 juillet.
Dans des conditions climatiques très difficiles, l’avion a tenté un atterrissage d’urgence à l’aéroport régional de Magong, sur l’île de Penghu, lorsqu’il s’est écrasé sur la piste. Parti de Kaohsiung (sud-ouest de Taïwan), l’appareil est tombé sur deux maisons après avoir réclamé l’autorisation d’effectuer une (...) -
Le crash de la Yemenia serait dû à une erreur de pilotage
26 septembre 2009MARSEILLE — Le crash de la Yemenia qui a fait 152 morts le 30 juin au large des Comores serait dû à une erreur de pilotage, a indiqué samedi à Marseille une association de familles de victimes, citant des informations reçues jeudi à Paris du Bureau d’enquêtes et d’analyses.
"Les éléments recueillis dans les boîtes noires indiquent que le commandant de bord de l’Airbus A320 n’a pas respecté les consignes d’atterrissage qu’il avait reçues en fonction de la météo", a déclaré Ahmed Mohamed, président d’une (...)
0 | ... | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | ... | 450