La justice allemande a annoncé lundi l’ouverture d’une information judiciaire pour "homicide involontaire" contre le conducteur d’un train de marchandise qui a percuté un convoi de voyageurs samedi soir dans l’est du pays, faisant dix morts et une vingtaine de blessés. Le parquet de Magdebourg a dit se baser notamment sur un témoignage et sur des éléments laissant à penser que le conducteur n’a pas respecté un signal d’arrêt, ont indiqué les magistrats et la police dans un communiqué commun. Samedi soir (...)
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Accident ferroviaire
Articles
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Catastrophe ferroviaire en Allemagne : information judiciaire contre un conducteur
31 janvier 2011 -
Drame d’Allinges : la SNCF et RFF n’avaient pas été alertés de la dangerosité du passage à niveau
6 avril 2013, par AudeAprès le chauffeur qui a livré un vibrant témoignage le matin, ce sont les responsables de la SNCF et de RFF (Réseau ferré de France) qui ont été appelées à la barre vendredi 4 avril au tribunal de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie).
C’était le troisième jour du procès du drame d’Allinges qui se déroule jusqu’au vendredi 12 avril.
Au terme d’une audition musclée où il est apparu qu’aucun des deux acteurs ferroviaires n’avait été alerté de la dangerosité du passage à niveau n°68 d’Allinges, le président du (...) -
Lac-Mégantic : un piston aurait causé le déraillement
14 septembre 2013, par MatthieuSelon une étude préliminaire du Bureau de la sécurité dans les transports (BST), c’est un piston défectueux qui serait l’élément déclencheur de la tragédie survenue à Lac-Mégantic.
Le bris de ce piston, qui se trouvait dans le moteur de la locomotive, aurait provoqué un feu à cet endroit de l’engin, selon ce que rapporte le quotidien anglophone Globe and Mail, qui a obtenu copie du document du BST.
Jusqu’à maintenant, on savait déjà que des pompiers s’étaient rendus à Nantes, juste avant les événements de (...) -
Brétigny : "C’est la peur, le fait d’être secoué, la vision des blessés", se souvient une rescapée
7 septembre 2013, par BenoitHuit semaines après le déraillement mortel du train Paris-Limoges, 3 rescapés remontent dans le wagon. Il sont tous encore choqués par l’accident et exigent des explications.
Le 12 juillet dernier à 17h11, un train Corail intercités Paris-Limoges déraillait en gare de Brétigny-sur-Orge faisant sept morts et de nombreux blessés.
Jean-Philippe, Anne-Marie et Michel font partie des rescapés. Huit semaines après l’accident, ils remontent pour la première fois dans le wagon. RTL les a accompagnés.
Encore (...) -
Brétigny-sur-Orge : une expertise confirme que les boulons étaient abîmés avant l’accident
31 mai 2016, par ThémisUne nouvelle expertise confirme le défaut de maintenance des voies ferrées ayant conduit à l’accident mortel de Brétigny-sur-Orge (Essonne) en juillet 2013. Selon un rapport complémentaire, que la SNCF avait réclamé aux juges, cet accident n’était pas « imprévisible » : trois des quatre boulons retenant l’éclisse mise en cause s’étaient cassés ou dévissés bien avant la catastrophe.
Le train Corail Paris-Limoges n° 3657 avait déraillé en raison d’une éclisse – sorte de grosse agrafe qui maintient deux rails (...) -
Brest. Procès de la SNCF : le spectre de Brétigny
30 mai 2016, par ThémisQuel rapport entre la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (7 morts, 32 blessés en 2013) et l’accident mortel survenu à La Roche-Maurice, dans le Finistère, en 2006 ? Les mêmes « tentatives d’influence » et le manque de coopération de la SNCF dans l’enquête la mettant en cause. À Brest, son procès pour homicide involontaire s’ouvre aujourd’hui.
21 novembre 2006. 16 h 49. C’est la dernière fois qu’Alla Caroff est aperçue vivante. En chemin pour la gare de Landerneau (29) où elle vient chercher sa (...) -
Transports ferroviaires : « Plus on sous-traite, plus on prend des risques »
19 juillet 2013, par BenoitAprès le projet de réforme du système ferroviaire déposé au mois de mai, les syndicats s’inquiètent de l’augmentation du recours à la sous-traitance par la SNCF…
Une sous-traitance de plus en plus fréquente, des salariés moins bien payés et moins qualifiés… Les syndicats alertent depuis plusieurs années sur les problèmes de sécurité causés par le recours massif à la sous-traitance par la SNCF, que ce soit dans le secteur des infrastructures, du matériel roulant ou des métiers transversaux (informatique, (...) -
Nangis
21 avril 2015, par ThémisDate : 21 avril 2015
Lieu : Nangis (77)
Victimes : 10 blessés
Un train Intercité a percuté l’arrière d’un poids lourd à hauteur de Nangis (Seine-et-Marne). Il s’agissait d’un convoi exceptionnel qui transportait un engin agricole. Celui-ci s’est retrouvé bloqué sur le passage à niveau et a été littéralement coupé en deux par le train lancé à 140km/h.
La collision s’est produite peu avant 9h, à quelques dizaines de mètres de la gare de Nangis. 350 personnes voyagent à bord du train qui effectue la liaison (...) -
Supporteurs de foot tués par un RER : 280 000 euros d’amende pour la SNCF
19 mai 2015, par ThémisLa SNCF a été reconnue coupable lundi d’avoir causé involontairement la mort de deux jeunes supporteurs de foot en ne protégeant pas suffisamment l’accès à ses voies ferrées, et condamnée pour cette grave négligence à 280 000 euros d’amende. La cour a suivi le parquet de Bobigny qui avait requis 300 000 euros d’amende contre l’entreprise publique, estimant au terme de deux jours de procès à la mi-avril qu’elle s’était rendue coupable d’un « grave manquement à son obligation de sécurité ».
A l’inverse, la (...) -
Drame d’Allinges : les fautes de la SNCF et de RFF, causes "indirectes" du suicide du professeur
2 août 2013, par BenoitLe 16 juillet 2008, six semaines après l’accident qui avait coûté la vie à sept adolescents du collège Théodore-Monod de Margencel (Haute-Savoie) et en avait grièvement blessé une dizaine d’autres, leur professeur d’histoire-géographie, Eric Jandin, était retrouvé pendu à un arbre dans un bois.
Dans une lettre adressée à sa famille, l’enseignant qui avait organisé la sortie scolaire expliquait sa décision de mettre fin à ses jours par son incapacité à supporter un drame dont il se sentait responsable et dont (...)
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