Accident ferroviaire

Articles

• Drame d’Allinges : la SNCF et RFF ne font pas appel
  12 juillet 2013, par Matthieu

  La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) n’ont pas fait appel de leur condamnation pour homicides involontaires dans le procès de la collision d’Allinges (Haute-Savoie), qui avait fait sept morts en 2008.
  RFF a indiqué que l’absence d’appel s’expliquait "pour une seule et unique raison : ne pas raviver la douleur des familles à travers un second procès." avant d’ajouter : "RFF ne comprend pas que ce jugement établisse une obligation générale de sécurité pesant sur le seul système ferroviaire. Cela (...)

• Drame du car scolaire d’Allinges : suicide du professeur qui avait organisé la sortie
  18 juillet 2008

  Début juin, un car scolaire transportant des collégiens avait été percuté par un train, sur un passage à niveau à Allinges (Haute-Savoie). Un accident au bilan humain particulièrement lourd : sept morts et 25 blessés, dont trois graves. Le professeur qui avait organisé la sortie au cours de laquelle s’est produit le drame s’est suicidé, a-t-on appris jeudi 17 juillet.
  Cet enseignant d’histoire-géographie, dont la disparition avait été signalée à la gendarmerie, a été retrouvé jeudi matin, pendu à un (...)

• Brétigny : une pièce défectueuse à l’origine du drame
  15 juillet 2013, par Benoit

  Les conditions de la catastrophe ferroviaire de Bretigny commencent à s’éclaircir. La SNCF a confirmé dimanche l’hypothèse d’un choc entre l’éclisse, cette pièce métallique qui relie deux rails entre eux, et une partie du train Paris-Limoges.
  Que s’est-il passé à Brétigny-sur-Orge ? Les premiers résultats des enquêtes montrent qu’il s’agit d’un problème matériel. Il semblerait qu’il s’agisse d’une pièce défectueuse. La SNCF a d’ailleurs confirmé dimanche l’hypothèse d’un choc entre cette pièce, l’éclisse qui (...)

• Collision TGV-camion : le gouvernement cherche une autre voie
  20 décembre 2007

  Après la collision mortelle dans l’Ain mercredi, le gouvernement veut accélérer la suppression des passages à niveau. 3 personnes sont en garde à vue.Le gouvernement envisage notamment des actions dans les entreprises situées à proximité d’un passage à niveau et de placer des radars près des passages à niveau.
  Comment améliorer la sécurité des passages à niveau ?La collision entre un TGV et un convoi exceptionnel qui a fait un mort et 34 blessés mercredi dans l’Ain est le dernier accident à un passage à (...)

• L’histoire des héros de Saint-Jacques-de-Compostelle
  6 août 2013, par Benoit

  Ils étaient environ 200 à se presser sur les lieux de l’accident qui a fait 79 morts pour donner les premiers secours. Ils en gardent les stigmates.
  Ils n’ont pas fait le funeste voyage à bord du train Alvia S730 entre Madrid et Ferrol, en Galice, qui a déraillé à 4 kilomètres de Saint-Jacques-de-Compostelle le 24 juillet. Mais ils ont été les premiers sur place, seuls au milieu d’un spectacle dantesque de wagons enchevêtrés et de corps éparpillés, "durant dix à quinze minutes avant la venue des (...)

• Transports ferroviaires : « Plus on sous-traite, plus on prend des risques »
  19 juillet 2013, par Benoit

  Après le projet de réforme du système ferroviaire déposé au mois de mai, les syndicats s’inquiètent de l’augmentation du recours à la sous-traitance par la SNCF…
  Une sous-traitance de plus en plus fréquente, des salariés moins bien payés et moins qualifiés… Les syndicats alertent depuis plusieurs années sur les problèmes de sécurité causés par le recours massif à la sous-traitance par la SNCF, que ce soit dans le secteur des infrastructures, du matériel roulant ou des métiers transversaux (informatique, (...)

• Condé-sur-Huisne
  7 août 2015, par Thémis

  Date : 7 août 2015
  Lieu : Condé-Sur-Huisne (61)
  Victimes : 3 morts, 1 blessé
  Un TER qui reliait Le Mans à Paris a percuté une voiture sur un passage à niveau à Condé-sur-Huisne dans l’Orne.
  La voiture s’est immobilisée sur les rails et s’est retrouvée coincée, les barrières du passage à niveau s’étant refermée à l’approche du train. Le conducteur du train n’a pas pu éviter la collision. Le véhicule a stoppé sa course plusieurs centaines de mètres après le choc et s’est totalement embrasé.
  Quatre personnes (...)

• Brétigny : ce que l’on sait sur l’accident de train, deux jours après
  14 juillet 2013, par Nina

  L’enquête technique progresse après le déraillement du train Paris-Limoges à Brétigny-sur-Orge (Essonne), vendredi 12 juillet. Le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, a assuré dimanche lors d’une conférence de presse qu’"aucune anomalie mécanique" n’avait été constatée lors de l’examen du train accidenté. Qu’en est-il des blessés et du trafic ferroviaire ?
  L’examen de la rame par des techniciens de la SNCF a montré des traces de choc qui confirment l’hypothèse d’une défaillance de l’éclisse dans l’aiguillage, à (...)

• Accident de car en République Dominicaine : 3 morts et 25 blessés français
  8 juin 2012

  Trois touristes français ont été tués et 25 autres blessés -et non pas 13 ou 23 comme indiqué dans un premier bilan- jeudi dans une collision entre un train et un bus à Higuey, indique le groupe TUI Travel, tour opérateur du voyage, joint par le parisien.fr. Les victimes, dont on ne connaît pas pour le moment la gravité des blessures, ont été transportées à la Clinique Cedano à Higuey. Le groupe est en contact permanent avec ses équipes sur place. Une cellule de crise a par ailleurs été mise en place, (...)

• Déraillement du TGV Est : trois salariés mis en examen pour homicides involontaires
  19 octobre 2016, par Thémis

  Le drame avait causé 11 morts en novembre 2015. Les mises en examen concernent trois salariés de la SNCF et de sa filiale Systra.
  L’accident, survenu le 14 novembre 2015, constitue le premier déraillement mortel d’un TGV. Trois salariés de la SNCF et de sa filiale Systra ont été mis en examen le 12 octobre pour homicides et blessures involontaires pour ce drame qui avait fait onze morts, en Alsace, a appris l’AFP de sources proches du dossier.
  Les trois salariés, entendus en garde à vue lundi 10 (...)

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