Les peines ont été revues largement à la baisse, hier, dans le procès en appel de la catastrophe ferroviaire de Zoufftgen : l’annonceur de train condamné initialement à quarante-huit mois ferme écope de six mois de prison.
Surprise de taille, hier, à la cour d’appel de Luxembourg, qui rendait son arrêt dans le procès de la catastrophe ferroviaire de Zoufftgen : les peines infligées aux trois cheminots mis en cause pour leurs négligences ont été spectaculairement revues à la baisse. Dans des proportions (...)
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Accident ferroviaire
Articles
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Zoufftgen : prison ferme divisée par huit
20 janvier 2011 -
Drame d’Allinges : la SNCF et RFF jugés cinq ans après le drame
4 avril 2013, par AudeLe tribunal correctionnel de Thonon-les-Bains a commencé mercredi à examiner les responsabilités respectives du chauffeur de car, de la SNCF et Réseau ferré de France (RFF) dans ce drame qui a coûté la vie à sept collégiens en 2008.
Ils chantent, ricanent avec cette outrance de leur âge. S’égayent devant des vidéos sur leurs portables. La pluie qui s’abat sur les vitres de l’autocar ne gâte pas la joie qu’ils ont tous à se retrouver pour cette sortie pédagogique dans la région, en Haute-Savoie.
Deux (...) -
Accident de train de Lac-Mégantic : deux survivants engagent une action de groupe
15 juillet 2013, par BenoitLe président de la compagnie exploitant la ligne fait partie des personnes poursuivies en justice. Le "train fou" a fait 50 morts, au total.
Ils demandent réparation. Deux survivants de l’accident ferroviaire qui s’est produit le 6 juillet à Lac-Mégantic (Canada), tuant 50 personnes, ont engagé une action de groupe pour que les habitants de cette petite ville du Québec obtiennent des dommages et intérêts de la compagnie exploitant la ligne. Guy Ouellet, l’un des deux plaignants, a perdu sa compagne (...) -
Tragique Paris-Munich : procès en mars prochain
31 juillet 2010Le 6 novembre 2002, près de la gare de Nancy, un wagon-lit de la Deutsche Bahn prend feu. Douze personnes décèdent. Le steward, la DB et la SNCF s’expliqueront sur l’accident et la sécurité devant le tribunal correctionnel.
Enfin. Après huit longues années d’instruction, le dossier de l’incendie du train Paris-Munich, qui s’est soldé en 2002 par douze morts, est clos. Pour de bon. Le juge d’instruction a rendu son ordonnance de renvoi devant le TGI de Nancy. Comparaîtront devant la justice, (...) -
Train 261 Paris Munich
6 novembre 2002, par ThémisDate : 6 novembre 2002
Lieu : Nancy
Victimes : 12 morts
Le train reliant Paris à Munich venait de quitter la gare de Nancy quand un incendie s’est déclaré dans la cabine d’un steward allemand.
Un sac plastique imprudemment posé sur une plaque chauffante a pris feu. Le feu s’est propagé rapidement à des vêtements suspendus au-dessus de la plaque.
Le propriétaire des vêtements enflammés a quitté son poste pour aller chercher le chef de train, sans prévenir la vingtaine de voyageurs endormis dans la (...) -
Collision entre un TGV et un camion dans la Sarthe : deux blessés
15 octobre 2013, par MatthieuUne collision a eu lieu mardi soir entre un TGV et un camion sur le passage à niveau de Sillé-Le-Guillaume, dans la Sarthe. Le trafic devrait encore être perturbé ce mercredi matin. L’accident a fait deux blessés très légers, les pompiers ont deployé sur place d’importants moyens.
Mardi vers 20h30, un TGV Paris-Saint Brieuc a percuté un camion qui transportait un tracteur sur une remorque, sur la commune de Sillé-Le-Guillaume, dans la Sarthe. L’accident a fait deux blessés très légers, touchés aux (...) -
Train des Pignes
8 février 2014, par ThémisDate : 8 février 2014
Lieu : Annot (04)
Victimes : 2 morts, 9 blessés
Un bloc de roche a percuté le train des Pignes, lequel a déraillé, près d’Annot tuant deux personnes, une touriste russe et une personne originaire de la région.
Le sous-préfet de Castellane a expliqué : « Un énorme rocher s’est détaché de la montagne et il est venu percuter le train, derrière la cabine du conducteur. A la suite de l’impact, la partie avant du train a plongé dans le ravin ».
Le train, parti à 8h50 de Nice, roulait à (...) -
Catastrophe de Brétigny : les victimes indemnisées pourront aller au pénal
28 septembre 2013, par BenoitLes victimes de la catastrophe ferroviaire du 12 juillet à Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts et des dizaines de blessés, pourront bénéficier d’une indemnisation même si elles se portent partie civile au pénal, ont-elles appris, samedi 28 septembre, lors d’une réunion à Paris, en présence de Frédéric Cuvillier, ministre des transports.
Les quelque 300 personnes, victimes ou proches, qui ont assisté à cette réunion se sont vu remettre une convention, signée notamment par Réseau ferré de (...) -
Après l’incendie, le tunnel du Simplon toujours fermé
9 juin 2011Le tunnel du Simplon était encore totalement fermé à la circulation des trains vendredi matin. Il le sera jusqu’à nouvel avis. Un service de bus a été mis en place.
Pour les voyageurs venant de Genève, un service de bus passant par le tunnel du Grand St-Bernard est assuré au départ de Martigny, a indiqué le porte-parole. Quant à ceux qui viennent de Suisse alémanique par le Lötschberg, ils sont pris en charge par des bus à partir de Brigue.
Les bus étant cependant plus lents que les trains, il faut (...) -
Accident de Brétigny : RFF mis en examen
16 septembre 2014, par EmelineLe 12 juillet 2013, le train Intercités 3657 déraillait en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), tuant sept personnes et faisant plusieurs dizaines de blessés. Quatorze mois après l’accident, Réseau ferré de France (RFF), le gestionnaire des infrastructures, a été mis en examen lundi 15 septembre pour « homicides et blessures involontaires ». La SNCF est également convoquée devant les juges jeudi 18 septembre en vue d’une mise en examen pour les mêmes chefs.
Depuis l’ouverture de l’information judiciaire, (...)
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