De nouvelles expertises montrent que la conductrice du car a procédé à un freinage d’urgence face au passage à niveau…
Presque un an après le drame de Millas, qui a coûté la vie à six collégiens, le 14 décembre 2017, l’enquête judiciaire avance. De récentes expertises pointent un freinage d’urgence tardif de la conductrice et le bon fonctionnement du passage à niveau, selon Le Parisien.
Une semaine après l’accident, la conductrice de 48 ans a été mise en examen pour homicides et blessures involontaires. (...)
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Accident de train
Articles
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Accident de Millas : Des expertises pointent la responsabilité de la conductrice
5 octobre 2018, par Thémis -
Accident de train à St-Médard : "Toutes les victimes sont tétanisées"
16 avril 2018, par ThémisPlus de six ans après la catastrophe ferroviaire de Saint-Médard en Ille-et-Vilaine, le procès s’ouvre ce lundi devant le tribunal correctionnel de Rennes. Le 12 octobre 2011, la collision entre un TER et un poids-lourd avait fait trois morts et 45 blessés.
Dans quelques heures, nous allons voir le chauffeur du poids-lourd
Ce procès qui va durer toute la semaine doit permettre de déterminer les responsabilités dans cette collision qui a fait trois morts et 45 blessés, le mercredi 12 octobre 2011 (...) -
Catastrophe ferroviaire de Brétigny : l’accident dû à la "vétusté" des rails selon une nouvelle expertise
26 juillet 2018, par ThémisLa catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, qui a fait sept morts et des dizaines de blessés en 2013, a été causée par la "vétusté" des rails et non par un défaut de l’acier. Ce sont les résultats d’une nouvelle expertise dévoilée ce jeudi.
Le déraillement du train Paris-Limoges le 12 juillet 2013 serait-il dû à un problème de maintenance ? C’est en tout cas ce qu’évoque une nouvelle expertise métallurgique dont les résultats sont dévoilés ce jeudi. La catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge avait (...)
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