Accident de train mortel en Bretagne : Une association convaincue de la responsabilité de la SNCF

La SNCF était jugée pour homicide involontaire après un accident survenu en 2011 à Saint-Médard-sur-Ille, au nord de Rennes.Trois personnes avaient été tuées et une soixantaine avaient été blessées dans la collision entre un TER et un poids lourd.La procureure a requis cinq ans de prison à l’encontre du chauffeur, mais rien contre la SNCF.

Une association est convaincue de la responsabilité de la SNCF et aurait aimé une reconstitution.

Elle est convaincue de la responsabilité de la SNCF. L’association Solidarité Saint-Médard PN11 a fait part de ses interrogations mardi, quelques jours après la clôture du procès concernant l’accident survenu en octobre 2011 à Saint-Médard-sur-Ille, au nord de Rennes (Ille-et-Vilaine).

Un chauffeur de poids lourd y était jugé. Ce jour-là, il s’était retrouvé coincé au milieu des voies de chemin de fer. Son camion avait été percuté par un TER circulant vers Saint-Malo. La collision avait fait trois morts et des dizaines de blessés. La procureure a requis cinq ans de prison, dont 18 mois ferme, à l’encontre du chauffeur de 41 ans. Mais elle n’a rien requis à l’encontre de la SNCF, jugée pour homicide involontaire.

Une faute « minime » pour la SNCF

L’association regroupant des victimes et leurs familles s’est étonnée que « les juges d’instruction n’ont pas demandé de reconstitution de l’accident, contrairement aux drames d’Allinges et de Millas ». Solidarité Saint-Médard PN11 « reste persuadée que la configuration et l’encombrement de la chaussée étroite ont contribué à l’hésitation du chauffeur du poids lourd dans ses manœuvres ».

La procureure adjointe Delphine Dewailly avait estimé qu’il pouvait être envisagé une condamnation à l’encontre de la SNCF, mais pour une « faute minime » par rapport à la « faute écrasante » du chauffeur. Le tribunal rendra sa décision le 2 juillet.

Depuis l’accident, le passage à niveau a été élargi et une maison abattue pour améliorer la visibilité. Un viaduc permettra en 2020 d’enjamber les voies ferrées.

Source : 20 Minutes
Auteur : La Rédaction
Date : 25/04/2018

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