Le mardi 2 février s’ouvrira devant le tribunal correctionnel de Pontoise le procès pénal de l’accident du Concorde AF4590 survenu le 25 juillet 2000 à Gonesse.

La Fédération nationale des victimes d’accidents collectifs (FENVAC) est partie civile dans cette procédure.

Exceptionnellement rapide et conséquente, l’indemnisation des familles a été conditionnée selon notre analyse à leur absence au procès pénal, privant le tribunal de la force de leur témoignages.

Pour la première fois concernant le procès pénal d’un accident survenu en France, il y a aura donc un grand vide sur le banc des parties civiles, avec le risque finalement que la dimension humaine de cette tragédie soit occultée, et que durant 4 mois, on se contente d’un débat entre experts.

D’ores et déjà, on notera les efforts acharnés de certains prévenus pour intoxiquer le dossier judiciaire à quelques jours du procès, avec de nouvelles « révélations », voire pour empêcher la tenue même de ce procès.

Au vu du dossier instruit judiciairement, il est effectivement compréhensible que certaines parties n’aient pas intérêt à un procès dont le véritable enjeu, au-delà des condamnations éventuelles et symboliques, est bien de mettre en lumière ce que l’on voudrait taire.

La FENVAC pour sa part n’a qu’un intérêt : qu’il y ait un véritable débat judiciaire loyal sur cet accident, révélateur d’une faillite de notre système de sécurité aérienne.

Dans un but d’information, en toute transparence, la FENVAC a décidé de mettre en ligne à partir du 2 février un blog qui rendra compte quotidiennement des audiences.